S-Works Epic Hardtail XTR Di2 de Hombre
$8,500.00
Nº de pieza:  

S-Works Epic Hardtail XTR Di2 de Hombre

$8,500.00
Nº de pieza:  129022
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S-Works Epic Hardtail XTR Di2 de Hombre
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría

No importa cuanto nos guste nuestra Epic FSR, es innegable que las rígidas aún juegan un papel muy importante en las carreras XC. ¿Entonces qué hacemos? Creamos la bicicleta de montaña más ligera hasta el momento, la S-Works Epic Hardtail.

En la última década, las competiciones de cross country han evolucionado hasta convertirse en algo completamente diferente. Por eso, nos dimos cuenta de que la mejor bici para esta disciplina no solo debería ser ligera y rígida, sino también tener la capacidad de hacer descensos y escaladas por igual. Determinar la mejor geometría fue lo más fácil, ya que tomaos nuestra geometría de competición actual y le añadimos un poco de ADN trail a la mezcla. Como un tubo superior más largo, una pipa más corta, y una parte delantera más relajada, como resultado tenemos un tremendo aumento de la estabilidad en descensos, además de un rango de ajuste más amplio. Y lo mejor es que no hay ningún sacrificio de rendimiento en las escaladas. Sin embargo, el aspecto del peso era más complicado, nos lo planteamos de esta forma: ¿Como aligerar algo que ya es de por sí ligero? La respuesta fue relativamente obvia: pon a los mejores ingenieros de bicicletas de montaña en una habitación y deja surgir la magia.

Hasta ahora, había dos maneras de aligerar un cuadro: usar menos cantidad del mismo carbono o usar un carbono de calidad superior. La primera opción nunca es una solución viable, ya que se sacrifica rigidez y resistencia, dos atributos que no deben ser manipulados. Y mientras terminábamos utilizando la opción dos, no nos conformábamos con la cantidad de peso que podíamos recortar usando un carbono de diferente calidad. Entonces, ¿con qué otra cosa se puede reducir el peso? Bueno, empezamos a ver nuestros programas de laminados para ver si podían ser mejorados, lo que arrojaba luz sobre nuevas ineficiencias de los laminados.

Comenzando con nuestra tecnología Rider-First Engineered™ del cuadro, cada talla de Epic Hardtail está específicamente diseñada para adaptarse al tamaño de cada laminado de carbono y el tubo se seleccionan exclusivamente sobre la base de cientos de horas de datos recolectados. ¿Qué significa esto para ti? No sólo crea el equilibrio óptimo entre rigidez, peso y capacidad de respuesta a través de cada tamaño de marco, sino que nos llevó al descubrimiento de cómo ahorrar peso a través del estudio de los laminados.

A través de extensos estudios de los laminados, descubrimos que, controlando aún más los modos de construcción, podríamos reducir drásticamente el peso, todo mientras se mantienen las características de conducción que se esperan de una bici de competición XC de alto rendimiento. Con este descubrimiento, cada cuadro presenta cortes de carbono complejos que permiten que las uniones difíciles se cubran con menos capas, solapándose menos. Y mientras que esto complica el gran puzle en la construcción del cuadro de carbono, al agrega más piezas a la mezcla, nos permite diseñar y colocarlos más inteligentemente. El resultado es un cuadro más ligero, uniones más fuertes, y un drástico aumento en la rigidez. Seguidamente, utilizamos un carbono de uso balístico militar, que ahora llamamos 12m, para crear la bicicleta de montaña más ligera que hemos hecho. ¿Cuanto crees que es de ligero este cuadro? Menos de 900 gramos para un talla L, el mismo peso que una botella de agua Purist de 24oz.

En cuanto al montaje, esta S-Works opta por una horquilla custom RockShox SID World Cup con Brain, Shimano XTR Di2 y ruedas Roval Control SL de carono montadas a mano.

  • Para lograr la combinación perfecta entre rigidez, ligereza y resistencia creamos el cuadro S-Works FACT 12m de fibra de carbono. En combinación con nuestra Geometría XC 29, la Epic te garantiza una velocidad sin concesiones y un manejabilidad ágil para el día de la carrera, sin importar el circuito.
  • La Custom RockShox SID World Cup con Brain proporciona 90/100mm de recorrido. La tecnología Brain diferencia las fuerzas de la pedalada y el terreno maximizando tu potencia, mientras el Brain Fade ajusta el flujo de aceite cuando no detecta baches.
  • Transmisión XTR Di2 Shimano de 11 velocidades, con 36/26 dientes en la parte delantera y cassette de 11-40. El primer grupo electrónico de montaña, ofrece una precisión de cambios, confianza y precisión inigualables, haciendo que sea el arma definitiva para competir.

Especificaciones técnicas

MARCO
ABRAZADERA Specialized Alloy 30.0mm, titanium bolt
CUADRO S-Works FACT 12m, full carbon frame w/ S-Works layup, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
RUEDAS
CUBIERTA TRASERA Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
MAZA DELANTERA Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
RINES Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
MAZA TRASERA Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
CAMARAS 29x1.75/2.4", 60mm Presta valve
RAYOS DT Swiss Competition Race
LLANTA DELANTERA Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
TRANSMISIÓN
CRANKSET Race Face Next SL G4, Boost™
CASSETTE Shimano XTR, 11-speed, 11-40t
DESVIADOR TRASERO Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
PALANCA DE CAMBIOS Shimano XTR Di2, 11-speed
CHAINRINGS 26/36T
CADENA Shimano XTR HG901, 11-speed
EJE DE CENTRO Race Face PF30
DESVIADOR DELANTERO Shimano XTR M9070 Di2, 2x11
DIRECCIÓN
PUÑOS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
ASIENTO Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm
MANUBRIO S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
POSTE DE ASIENTO S-Works FACT carbon, 27.2mm, 0mm setback, carbon rail clamps
POSTE S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
FRENOS
FRENO DELANTERO Shimano XTR M9000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 160/180mm rotors
FRENO TRASERO Shimano XTR M9000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 160mm rotors
ACCESORIOS
PEDALES Specialized Dirt
Suspensión
TIJERA Custom RockShox SID World Cup w/ Brain, top-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm of travel, 51mm offset

Geometría

Geometry Chart

Epic - Geometría

S M L XL
  S M L XL
Largo de biela 170mm 175mm 175mm 175mm
Largo de avance 70mm 90mm 100mm 110mm
Largo de poste de asiento 350mm 400mm 400mm 400mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Ancho de manubrio 720mm 720mm 720mm 720mm
Alcance 395mm 418mm 441mm 462mm
Largo de tubo superior, Horizontal 568mm 595mm 623mm 649mm
Stack 599mm 608mm 622mm 637mm
Distancia entre ejes 1073mm 1099mm 1128mm 1154mm
Largo de vaina inferior 430mm 430mm 430mm 430mm
Distancia 650mm 676mm 705mm 731mm
BB Drop 61mm 61mm 61mm 61mm
BB Height 309mm 309mm 309mm 309mm
Ángulo de tubo de asiento 74° 74° 74° 74°
Ángulo de tubo de dirección 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
Seat Tube Length 400mm 430mm 470mm 520mm
Largo de tubo de dirección 95mm 95mm 110mm 125mm
Bike Standover Height 760mm 790mm 814mm 845mm
Fork Rake/Offset 51mm 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 496mm 506mm 506mm 506mm
Trail 82mm 82mm 82mm 82mm