S-Works Epic de Mujer
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S-Works Epic de Mujer

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S-Works Epic de Mujer
Resumen de Compra
Especificaciones técnicas
Geometría

Sure, there are other "fast" XC bikes out there, but you'd be hard-pressed to find one with all the features of the new Women's S-Works Epic. With a Rider- First Engineered™ design, refined and improved Brain suspension, and a redesigned frame, the Women's S-Works Epic is the fastest, most capable, and best fitting women's XC bike we've ever created.

Los circuitos de carreras han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más inclinados y simplemente más difíciles de dominar. Pero en lugar de ponernos a temblar, lo vimos como una oportunidad para hacer algo especial, algo que tanto los atletas de la Copa Mundial como los ciclistas de XC pueden sentir de inmediato como beneficio. Hemos visto como la suma de todas las partes de la bici hacen que se comporte bien, gracias al ángulo de pipa, el reach y el stack, la longitud de las vainas, el offset de la horquilla, etc., y evaluarlo todo. Al aumentar el reach se ha conseguido una bici más estable a alta velocidad y más cómoda para conducirla. ¿Tijas telescópicas? Se pueden montar, y no sólo una opción de corto recorrido de XC, sino tijas de longitud más larga también se pueden montar en el tubo de sillín de 30,9 mm. ¿El ángulo de dirección? Lo hemos relajado, pero no sin evaluar la manejabilidad global.

Después tenemos la rediseñada tecnología Brain, el Brain 2.0. El Brain cambió la forma en que el mundo de la bici miraba las suspensiones, tanto sus ineficiencias como sus beneficios. Y fue increíble. Ganó carreras y marcó un antes y un después para nosotros como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor. Simplemente la física nos dijo que, moviendo el Brain más cerca del eje trasero, estaría en un punto más sensible. Y después de innumerables horas con el equipo de RockShox, el nuevo Brain se convirtió en algo más que una ligera mejora. Es totalmente nuevo. Ahora, reacciona a la perfección a las fuerzas de impacto, tiene un rendimiento de amortiguación mucho más consistente y, finalmente, integra los cables en las articulaciones de la suspensión.

La nueva Epic también obtiene una actualización seria en el apartado de rigidez. La tubería Rider-First Engineered ™ dispone de más piezas complejas de carbono en los sitios precisos, lo que aumenta la rigidez y con ello una gran mejora en calidad y control en la conducción. Junto con ello, cada tamaño de cuadro dispone de tubos de tamaño específico para que sea más rígido, consiguiendo la mejor bicicleta de XC que hemos desarrollado nunca, sin importar la talla del cuadro.

Y mientras que la rigidez, la tecnología Brain y las características de la geometría están claras, igual estás pensando, ¿qué pasa con el peso? Estamos encantados de que nos hagas esta pregunta. Con el objetivo de la Epic en ser la bicicleta de montaña XC más rápida que hemos hecho, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Empezamos con un diseño de bastidor eficiente y las formas de los tubos, que ofrecen un enrutamiento de cables limpio, canales integrados a través de la extensión del amortiguador, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y como curiosidad, este ahorro de peso es equivalente a una vaina y el anclaje del amortiguador de la anterior Epic, casi 350 gramos. .

En el montaje del modelo S-Works, no escatimamos en nada. Cuenta con amortiguador RockShox SID con nuestra exclusiva tecnología Brain, suspensión trasera Rockshock con Brain customizada para mujer, set de 12 velocidades SRAM XX1 Eagle, frenos SRAM Level Ultimate y ruedas livianas Roval Control SL de carbono.

  • El cuadro de carbono S-Works FACT 12m es la mejor combinación entre rigidez, resistencia y ligereza, dando lugar a la máxima eficiencia y velocidad. Además, gracias a la nueva geometría, el amortiguador RockShox Brain y los 100mm de recorrido, hace de la Epic la bici con mejor manejabilidad, y la más rápida XC que existe.
  • Nuestra horquilla custom RockShox SID WC con Brain, con la parte superior de carbono, dispone de ajuste Brain fade, y un avance específico adecuado a la nueva Epic.
  • El grupo SRAM X11 Eagle de 12 velocidades dispone de un amplio rango de cambios para hacer factible la escalada o el descenso.

Especificaciones técnicas

MARCO
ABRAZADERA Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt
CUADRO S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
ACCESORIOS
PEDALES Specialized Platform, 9/16" spindle
TRANSMISIÓN
CRANKSET SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170mm crankarm, 24mm spindle
CASSETTE SRAM 1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
DESVIADOR TRASERO SRAM XX1 Eagle™, 12-speed
PALANCA DE CAMBIOS SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
CHAINRINGS Alloy 30T
CADENA SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock
EJE DE CENTRO SRAM GXP
DIRECCIÓN
PUÑOS Specialized Sip Grip, half waffle
MANUBRIO S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
ASIENTO Women's Body Geometry Myth Expert thin, hollow titanium rails, 155mm
POSTE DE ASIENTO S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
POSTE S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
Suspensión
TIJERA RockShox SID WC Brain 29, Top-Adjust Brain Fade Adjust, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset, Women's Rx Tune
SUSPENSION TRASERA RockShox Brain, Women's Rx Tune, AUTOSAG, 51x257mm
FRENOS
FRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160/180mm rotor
FRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160mm rotor
RUEDAS
CUBIERTA TRASERA Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
RINES Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
MAZA DELANTERA Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
MAZA TRASERA Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
CAMARAS 29x1.75/2.4", 60mm Presta valve
RAYOS DT Swiss Competition Race
LLANTA DELANTERA Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

Geometría

Geometry Chart

Epic - Geometría

S M L
  S M L
Largo de biela 170mm 175mm 175mm
Largo de avance 60mm 75mm 90mm
Largo de poste de asiento 350mm 350mm 400mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm
Ancho de manubrio 720mm 720mm 720mm
Alcance 408mm 433mm 456mm
Largo de tubo superior, Horizontal 568mm 595mm 623mm
Stack 588mm 597mm 611mm
Distancia entre ejes 1095mm 1123mm 1152mm
Largo de vaina inferior 438mm 438mm 438mm
Distancia 659mm 688mm 716mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm
BB Height 332.6mm 332.6mm 332.6mm
Ángulo de tubo de asiento 74.75° 74.75° 74.75°
Ángulo de tubo de dirección 69.5° 69.5° 69.5°
Seat Tube Length 400mm 434mm 470mm
Largo de tubo de dirección 95mm 105mm 120mm
Bike Standover Height 764mm 770mm 776mm
Fork Rake/Offset 42mm 42mm 42mm
Fork Length, Full 506mm 506mm 506mm
Trail 94mm 94mm 94mm