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How are carbon bikes made? Peter Denk talks Specialized Stumpjumper

Detalles del producto

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Sistema de suspensión inigualable, manejo sublime, rigidez perfectamente optimizada del cuadro— la Stumpjumper Comp es nuestra bicicleta de trail definitiva, totalmente asequible y con todas las funciones. Con una geometría y suspensión completamente nuevas, está lista para llevarte a donde sea que te lleve el camino.

  • THE TRAIL BENCHMARK — When we set out to design the all-new Stumpjumper, we pursued some hefty goals. It had to excel on any kind of trail, for every style of rider. To achieve that, we went after serious weight reduction without sacrificing durability, a stiff, responsive chassis that still rides light and lively, geometry that improves everyone’s riding, and the best suspension kinematics we know how to design. Turns out, you can have your cake and eat it too with the new Stumpjumper.

  • EL REFERENTE DEL TRAIL Cuando nos planteamos diseñar la nueva Stumpjumper, perseguimos algunos objetivos importantes. Optamos por un cuadro lo más ligero posible sin sacrificar resistencia, una rigidez que aporte un preciso paso por curva, una geometría para el disfrute de todos, y la mejor cinemática de suspensión que sabemos diseñar. Resulta que la nueva Stumpjumper es un capricho que te puedes permitir.

  • 130 MM DE RECORRIDO ESPECÍFICO PARA TRAIL Disponer de todo el recorrido del mundo es inútil sin la cinemática adecuada, una prioridad en la nueva Stumpjumper. Con los conocimientos adquiridos en el diseño de suspensión de la Enduro, y más de 1.000 horas de pruebas de campo y laboratorio, hemos mejorado considerablemente esa capacidad de pedaleo, absorción, eficiencia y agilidad que esperas. Aumentamos el Anti-Squat, por lo que la suspensión anula mejor el balanceo del pedaleo, y también mejoramos aún más su capacidad de absorción de impactos bruscos. ¿Conclusión? La nueva Stumpjumper desciende con pleno control pero sube con facilidad.

  • GEOMETRÍA VANGUARDISTA La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper está a la vanguardia. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Gracias al sistema Flip Chip puedes afinar más la geometría a tu estilo, asegurándote que tu nueva Stumpjumper ofrezca un comportamiento perfecto en cualquier terreno que elijas.

  • RIDER-FIRST ENGINEERED® Los cuadros Rider-First Engineered® se diseñan entorno a la talla para conseguir un comportamiento perfecto. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligereza, nos referimos a la real: 2.250 gramos (S-Works, tamaño S-3, con amortiguador trasero).

Especificaciones técnicas

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Frameset

CUADRO

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

ABRAZADERA

Alloy, 38.6mm

Suspension

SUSPENSION TRASERA

FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x45mm

HORQUILLA

FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel

Brakes

FRENO DELANTERO

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FRENO TRASERO

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

Drivetrain

PALANCA DE CAMBIOS

Shimano SLX, M7100, 12spd

DESVIADOR TRASERO

Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed

CASSETTE

Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

CADENA

Shimano SLX, M7100, 12-speed

PEDALIER

Shimano SLX, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

PLATOS

30T

EJE DE CENTRO

Shimano, BB-MT800, Threaded

Wheels & Tires

LLANTAS

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MAZA DELANTERA

Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

MAZA TRASERA

Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline

RAYOS

DT Swiss Industry

LLANTA DELANTERA

Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

NEUMÁTICO TRASERO

Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

CAMARAS

Standard, Presta Valve

Cockpit

POSTE

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

MANUBRIO

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

CINTA

Specialized Trail Grips

ASIENTO

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

POSTE DE ASIENTO

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Reseñas de ciclistas

4.7

3 Reseñas

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Quiero comprar una pero tengo dudas

Que tal es para subir y bajar? Cuanto pesa?


Nombre:
Fredy M.

¿Útil?

Buena máquina

Tengo la stumpjumper comp 29"del 2019 y estoy muy contento con ella. Tiene un funcinamiento muy suave en general, es muy bajadora por sus recorridos de suspensión, tiene todas las tecnologías actuales y me transmite mucha seguridad en todos los terrenos. Quizás lo que no me gusta tanto es su peso: 14,60kg. (Carbono), y tampoco me gusta que algunas veces me he golpeado la rodilla derecha con el "brazo lateral" o "side arm" del cuadro, ya que sobresale lateralmente.


Nombre:
Berni

¿Útil?

Bicicleta specialized

$


Nombre:
Zahir

¿Útil?

Stumpjumper Comp

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