TURBO LEVO FSR 6FATTIE

Para diseñar la Turbo Levo FSR 6Fattie, comenzamos por construir una bici de trail con todas las reconocidas características de nuestras bicis de montaña, al tiempo que optimizamos el diseño para una total integración de nuestra tecnología Turbo. Esto significa que tendrás un tubo superior con espacio que permite un ajuste sencillo, vainas inferiores ultracortas para un manejo ágil y caja de pedalier baja que hace que la bici parezca estar pegada al sendero. Luego viene la eficiencia y la potencia de la tecnología Turbo, que une a la batería y al motor en el cuadro M5 de una forma novedosa. El motor exclusivo y con puesta a punto especial produce con suavidad y tranquilidad 530 watts. Watts de potencia adicional a los pedales para hacer que los ascensos casi no requieran esfuerzo, mientras que la potencia es completamente ajustable para conservar energía. Verás que la batería está completamente integrada al tubo diagonal y que se puede quitar fácilmente para una carga rápida o cambio. Tiene una larga duración para extensas salidas por senderos lejanos y está ubicada estratégicamente junto con el motor para una óptima distribución del peso. Esta versión también incluye una horquilla RockShox Revelation RC3 de 140mm, frenos SRAM DB5 y un grupo de componentes monoplato SRAM. Además, cuenta con nuestro sistema de ruedas 6Fattie que reduce la deflexión y aumenta sustancialmente la tracción, flotación y diversión en el sendero. A esto súmale nuestra poderosa App Mission Control para un total control de la tecnología Turbo y el indicador Trail con todos los números de la rodada que necesitas, y estarás frente al futuro de las bicis de trail.

Para diseñar la Turbo Levo FSR 6Fattie, comenzamos por construir una bici de trail con todas las reconocidas características de nuestras bicis de montaña, al tiempo que optimizamos el diseño para una total integración de nuestra tecnología Turbo. Esto significa que tendrás un tubo superior con espacio que permite un ajuste sencillo, vainas inferiores ultracortas para un manejo ágil y caja de pedalier baja que hace que la bici parezca estar pegada al sendero. Luego viene la eficiencia y la potencia de la tecnología Turbo, que une a la batería y al motor en el cuadro M5 de una forma novedosa. El motor exclusivo y con puesta a punto especial produce con suavidad y tranquilidad 530 watts. Watts de potencia adicional a los pedales para hacer que los ascensos casi no requieran esfuerzo, mientras que la potencia es completamente ajustable para conservar energía. Verás que la batería está completamente integrada al tubo diagonal y que se puede quitar fácilmente para una carga rápida o cambio. Tiene una larga duración para extensas salidas por senderos lejanos y está ubicada estratégicamente junto con el motor para una óptima distribución del peso. Esta versión también incluye una horquilla RockShox Revelation RC3 de 140mm, frenos SRAM DB5 y un grupo de componentes monoplato SRAM. Además, cuenta con nuestro sistema de ruedas 6Fattie que reduce la deflexión y aumenta sustancialmente la tracción, flotación y diversión en el sendero. A esto súmale nuestra poderosa App Mission Control para un total control de la tecnología Turbo y el indicador Trail con todos los números de la rodada que necesitas, y estarás frente al futuro de las bicis de trail.

  • El cuadro se construye con nuestro Aluminio M5 Premium, que es tan fuerte como ligero, además de increíblemente ágil. El diseño del cuadro en sí mismo se basa en la Geometría de Trail para llantas Fat e incluye todas nuestras reconocidas características de trail, como una caja de pedalier baja, tubo superior amplio y vainas inferiores ultrabajas. El cableado es completamente interno, incluyendo los cables del Command Post IR, mientras que la batería y el motor están completamente integrados en el tubo diagonal.
  • O garfo personalizado RockShox Revelation RC3 foi desenvolvido para oferecer 140mm de curso, ao mesmo tempo que acomoda em eixo Boost Maxle Lite de 15x110mm para uma pilotagem confiável e durabilidade em qualquer terreno.
  • Freios SRAM DB5 possuem um reservatório de grande volume um um design com quatro pistões para lhe proporcionar um grande poder de frenagem para pedais árduos e íngremes. 
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TURBO LEVO FSR 6FATTIE

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Geometry

  S M L XL
Largo de poste de asiento, Centro a parte superior 396mm 435mm 468mm 520mm
Largo de tubo superior, Horizontal 555mm 585mm 615mm 650mm
Caída de eje de centro 21mm 21mm 21mm 21mm
Altura de caja pedalera 342mm 342mm 342mm 342mm
Largo de vaina inferior 459mm 459mm 459mm 459mm
Ángulo de poste de asiento, Real 69.3° 69.3° 69.3° 69.3°
Ángulo de poste de asiento, Efectivo 74.5° 74.2° 73.9° 73.6°
Ángulo de tubo de dirección 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Distancia entre ejes 1154mm 1181mm 1212mm 1246mm
Altura de standover 755mm 763mm 773mm 781mm
Largo de tubo de dirección 95mm 100mm 130mm 150mm
Altura desde el psio 596mm 600mm 628mm 646mm
Alcance 389mm 415mm 434mm 460mm
Largo de biela 165mm 170mm 170mm 170mm
Ancho de manubrio 750mm 750mm 750mm 750mm
Largo de avance 45mm 60mm 60mm 60mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 350mm 350mm 400mm 400mm

  • Largo de poste de asiento, Centro a parte superior 396mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 555mm
    Caída de eje de centro 21mm
    Altura de caja pedalera 342mm
    Largo de vaina inferior 459mm
    Ángulo de poste de asiento, Real 69.3°
    Ángulo de poste de asiento, Efectivo 74.5°
    Ángulo de tubo de dirección 66.5°
    Distancia entre ejes 1154mm
    Altura de standover 755mm
    Largo de tubo de dirección 95mm
    Altura desde el psio 596mm
    Alcance 389mm
    Largo de biela 165mm
    Ancho de manubrio 750mm
    Largo de avance 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 350mm
    View S Geometry
  • Largo de poste de asiento, Centro a parte superior 435mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 585mm
    Caída de eje de centro 21mm
    Altura de caja pedalera 342mm
    Largo de vaina inferior 459mm
    Ángulo de poste de asiento, Real 69.3°
    Ángulo de poste de asiento, Efectivo 74.2°
    Ángulo de tubo de dirección 66.5°
    Distancia entre ejes 1181mm
    Altura de standover 763mm
    Largo de tubo de dirección 100mm
    Altura desde el psio 600mm
    Alcance 415mm
    Largo de biela 170mm
    Ancho de manubrio 750mm
    Largo de avance 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 350mm
    View M Geometry
  • Largo de poste de asiento, Centro a parte superior 468mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 615mm
    Caída de eje de centro 21mm
    Altura de caja pedalera 342mm
    Largo de vaina inferior 459mm
    Ángulo de poste de asiento, Real 69.3°
    Ángulo de poste de asiento, Efectivo 73.9°
    Ángulo de tubo de dirección 66.5°
    Distancia entre ejes 1212mm
    Altura de standover 773mm
    Largo de tubo de dirección 130mm
    Altura desde el psio 628mm
    Alcance 434mm
    Largo de biela 170mm
    Ancho de manubrio 750mm
    Largo de avance 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View L Geometry
  • Largo de poste de asiento, Centro a parte superior 520mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 650mm
    Caída de eje de centro 21mm
    Altura de caja pedalera 342mm
    Largo de vaina inferior 459mm
    Ángulo de poste de asiento, Real 69.3°
    Ángulo de poste de asiento, Efectivo 73.6°
    Ángulo de tubo de dirección 66.5°
    Distancia entre ejes 1246mm
    Altura de standover 781mm
    Largo de tubo de dirección 150mm
    Altura desde el psio 646mm
    Alcance 460mm
    Largo de biela 170mm
    Ancho de manubrio 750mm
    Largo de avance 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 400mm
    View XL Geometry