MYSLI NAJRÝCHLEJŠIE: Epic World Cup je najrýchlejší pretekársky XC bicykel na svete…
Doručujeme! Stačí povedať kedy a ako.
MYSLI NAJRÝCHLEJŠIE: Epic World Cup je najrýchlejší pretekársky XC bicykel na svete na hladkých až stredne technických tratiach vďaka neprekonateľnej kombinácii účinnosti, ovládania a nízkej hmotnosti. Najlepšie to povedal majster sveta Christopher Blevins: "Táto vec mi poskytuje všetko, čo by som si mohol priať od hardtailu, a navyše kontrolu a možnosti plného odpruženia." Na vytvorenie tohto rýchlostného stroja bol potrebný plne integrovaný prístup k vývoju, vývoj nového jedinečného tlmiča a štyri desaťročia skúseností s víťazstvami na pretekoch..
REFERENČNÝ RÁMEC: Aby sme dosiahli maximálnu rýchlosť prostredníctvom efektívneho prenosu výkonu a precízneho ovládania, náš tím konštruktérov stanovil a dosiahol nové štandardy v oblasti tuhosti. Tento výkon si vyžadoval integrovaný vývojový prístup, ktorý spájal konštrukčne vynikajúce dvojité diamantové usporiadanie s tlmičom uloženým vo vnútri hornej rúrky a zakončený najdokonalejším kompozitným usporiadaním v histórii spoločnosti Specialized.
ŠOKUJÚCO RÝCHLY: Tím Specialized Ride Dynamics vymyslel a vynašiel revolučnú technológiu tlmičov pre svetový pohár Epic, ktorá jazdcovi poskytuje účinnosť a pohotovú odozvu hardtailu PLUS kontrolu, schopnosti a prenos hybnosti plného odpruženia - to všetko s jednoduchým nastavením. Tlmič SID Deluxe WCID, vyvinutý spoločne so spoločnosťou RockShox, využíva jedinečné nezávisle nastaviteľné pozitívne a negatívne vzduchové pruženie, ktoré poskytuje vyhľadávaný hardtailový "snap" v kombinácii s terénnou odpustnosťou a možnosťou jednoduchého prispôsobenia nastavenia pre konkrétnu trať alebo vyladenia podľa preferencií a pocitov jazdca. Ak ho nastavíte pevne, jazdí ako hardtail, alebo ho otvoríte a získate jazdcu, ktorá trhá terén. Nie ste však obmedzení len na "otvorené a zatvorené", jednoduchá povaha jeho nastavenia umožňuje jazdcovi nastavenie v spektre od pevného po mäkké.
LÍDROM VO SVOJEJ KATEGÓRII: 75 mm zadného zdvihu modelu Epic World Cup poskytuje kontrolu a schopnosti bicykla s oveľa dlhším zdvihom. Keďže je navrhnutý na jazdu na hornej hranici alebo blízko nej, poskytuje rovnaký pozitívny zdvih ako bicykel so 100 mm zdvihu nastavený s 25 % prehybom. Na ďalšiu optimalizáciu výkonu odpruženia tím Specialized Ride Dynamics vyladil pruženie tak, aby bolo relatívne ploché v strednom zdvihu a zvládalo väčšinu nárazových síl ako bicykel s dlhším zdvihom. Vďaka svojej veľkej veľkosti je zákazkový nárazník Mega Jounce Bumper "prvým v odvetví" a zohráva kľúčovú úlohu pri hladkom zvládaní spodnej časti pri najväčších nárazoch.
STRATILI SME ROZUM? NIEČO TAKÉ: Zatiaľ čo nový a prelomový tlmič SID Deluxe WCID poskytuje jedinečnú kombináciu podpory a poddajnosti v zadnej časti, vo vidlici je BRAIN stále živý a zdravý. Technológia Position-Sensitive umožňuje jazdcom prehnutie vidlice o 15 mm pre vyváženú jazdu, poskytuje pružnú poddajnosť pri malých nerovnostiach a pevnú platformu pre pedálovanie bez potreby diaľkového uzamykania alebo páčok na prehadzovanie.
ĽAHŠÍ UŽ BYŤ NEMôŽE: S hmotnosťou rámu iba 1 765 gramov (lakovaný s tlmičom a všetkým hardvérom) sa model Epic World Cup vyrovná najľahším konkurentom. To sa premieta do rýchlejšej akcelerácie, efektívnejšieho stúpania a svižnejšej ovládateľnosti. A to všetko prispieva k rýchlosti. Túto hmotnosť a monštruóznu tuhosť modelu Epic WC sme dosiahli uplatnením poznatkov získaných pri vývoji nášho modelu Aethos, najľahšieho sériového cestného rámu, aký bol kedy vyrobený, konkrétne pokročilým kompozitným usporiadaním a tvarmi trubiek.
NAJVÄČŠÍ FLEX NIE JE FLEX: Model Epic World Cup je vybavený kompletnou sadou komponentov Roval Control SL: kolesá 1 240 g, sedlovka 180 g a integrovaný kokpit 250 g (70 x 780 mm). Každý z nich sa môže pochváliť bezkonkurenčnou nízkou hmotnosťou, tuhosťou a ovládaním na dnešnom Svetovom pohári.
Zadný tlmič
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Vidlica
RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Páčky radenia
SRAM POD AXS controller
Zadná prehadzovačka
SRAM XO Eagle Transmission
Kazeta
SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52
Reťaz
SRAM XO Eagle
Kliky
SRAM/Quarq XO power meter crankset, DUB, 170/175mm, 34T
Prevodník
34t
Stredové zloženie
SRAM DUB Threaded Wide
Ráfiky
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Predný náboj
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Zadný náboj
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Spokes
DT Swiss Competition Race Straight-pull
Duša
Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
Predná pneumatika
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Zadná pneumatika
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Riadidlá
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
Predstavec
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Gripy
SRAM Slip on with Twist-Loc
Sedlo
Body Geometry Power Expert
Sedlovka
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
Hmotnosť
221514
Hmotnosť
10.11kg (22 lb, 4.6 oz)
Weight Size
MD
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
Rám
S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Sedlová objímka
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Predná brzda
SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Zadná brzda
SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
*Hmotnosti sú založené na výrobe natretých rámov, ako je zobrazené na obrázku. Skutočné hmotnosti sa budú líšiť v závislosti na farebnom prevedení, veľkosti rámu a variácii komponentov. Špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Stem Length | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 370mm | 415mm | 415mm | 415mm |
Stack | 600mm | 600mm | 614mm | 628mm |
Reach | 415mm | 440mm | 465mm | 490mm |
Head Tube Length | 93mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
BB Height | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
BB Drop | 58mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Trail | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm |
Fork Length, Full | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 701mm | 726mm | 757mm | 788mm |
Chainstay Length | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Wheelbase | 1124mm | 1150mm | 1181mm | 1212mm |
Bike Standover Height | 761mm | 764mm | 774mm | 786mm |
Seat Tube Length | 395mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Seat Tube Angle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Top Tube Length, Horizontal | 581mm | 612mm | 641mm | 670mm |
0 Recenzie