This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

S-Works Shiv Module

V cyklistické části každého triatlonu je pro vítězství nejdůležitější rychlost a efektivita. Modul S-Works Shiv je dokonalou rychlostní zbraní pro každou triatlonovou trasu a je specificky zkonstruován tak, aby povznesl vaše výkony v cyklistické části triatlonu na vyšší úroveň.

Karbonový rám FACT 11r byl vyvíjen v našem vlastním aerodynamickém tunelu Win Tunnel. Je tak optimalizován nejen pro rychlost v přímém směru, ale také pro omezení vlivu bočních náporů větru. Kolo může být jen tak rychlé, jak rychlý je jezdec, proto jsme vyvinuli fit systém Control Tower, pomocí kterého můžete nastavit výšku a délku dosahu pro optimální pozici, která je pohodlná a zároveň silově efektivní.

Další vychytávkou je Fuelselage Hydration System, který ukrývá vodní rezervoár uvnitř rámu, takže na rozdíl od lahví nemá vliv na aerodynamiku. Navíc díky úložnému prostoru Fuelcell máte dostatek místa pro jídlo a záplaty pro případ defektu. A nejlepší je, že v kombinaci Fuelselage a Fuelcell dokáží, díky výrazně lepší aerodynamice ušetřit až 75 vteřin v porovnání s metodou lepení potřebných věcí na rám.

Tak na co čekáte? Nový osobní rekord je na dosah.

V cyklistické části každého triatlonu je pro vítězství nejdůležitější rychlost a efektivita. Modul S-Works Shiv je dokonalou rychlostní zbraní pro každou triatlonovou trasu a je specificky zkonstruován tak, aby povznesl vaše výkony v cyklistické části triatlonu na vyšší úroveň.

Karbonový rám FACT 11r byl vyvíjen v našem vlastním aerodynamickém tunelu Win Tunnel. Je tak optimalizován nejen pro rychlost v přímém směru, ale také pro omezení vlivu bočních náporů větru. Kolo může být jen tak rychlé, jak rychlý je jezdec, proto jsme vyvinuli fit systém Control Tower, pomocí kterého můžete nastavit výšku a délku dosahu pro optimální pozici, která je pohodlná a zároveň silově efektivní.

Další vychytávkou je Fuelselage Hydration System, který ukrývá vodní rezervoár uvnitř rámu, takže na rozdíl od lahví nemá vliv na aerodynamiku. Navíc díky úložnému prostoru Fuelcell máte dostatek místa pro jídlo a záplaty pro případ defektu. A nejlepší je, že v kombinaci Fuelselage a Fuelcell dokáží, díky výrazně lepší aerodynamice ušetřit až 75 vteřin v porovnání s metodou lepení potřebných věcí na rám.

Tak na co čekáte? Nový osobní rekord je na dosah.

  • Rám z karbonu FACT 11r byl vyroben s využitím našich nejlepších konstrukčních metod a jeho nosné plochy jsou optimalizovány pro boční vítr. K tomu náš systém Control Tower Fit System a hydratační systém Fuelselage Hydration zajistí, že vždy budete dokonale sedět, a budete mít dostatek tekutin.
  • Abychom vám zajistili precizní řízení a ovládání, je vidlice vyrobena z karbonu FACT Aero s využitím našich nejpokročilejších konstrukčních metod, a k tomu navíc vylepšuje celkové aerodynamické vlastnosti kola.
  • Integrované středové složení se zapouzdřenými ložisky.
Nahrávám mapu

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

S-Works Shiv Module

Part No:

Omlouváme se, žádný obchdoník se nenachází v zadaném okruhu nebo se zadanými specifikacemi.

Checking available inventory...

Geometry

  XS S M L XL
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 495mm 514mm 540mm 565mm 590mm
Dosah 365mm 385mm 405mm 425mm 445mm
Délka hlavové trubky 99mm 115mm 139mm 163mm 189mm
Úhel hlavové trubky 70.25° 71.5° 72° 72.5° 72.5°
Výška středu 258mm 258mm 258mm 258mm 258mm
BB Drop 72mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Stopa kola 65mm 58mm 60mm 57mm 57mm
Délka celé vidlice 367mm 367mm 367mm 367mm 367mm
Vyosení vidlice (offset) 50mm 50mm 45mm 45mm 45mm
Vzdálenost přední osa – středové složení 574mm 590mm 609mm 632mm 659mm
Délka řetězové vzpěry 395mm 395mm 395mm 395mm 395mm
Rozvor 958mm 974mm 993mm 1016mm 1044mm
Délka horní trubky, horizontální 479mm 504mm 530mm 555mm 581mm
Výška rámu v rozkroku 752mm 772mm 797mm 822mm 847mm
Délka sedlové trubky 505mm 525mm 551mm 577mm 603mm
Úhel sedlové trubky 77° 77° 77° 77° 77°

  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 495mm
    Dosah 365mm
    Délka hlavové trubky 99mm
    Úhel hlavové trubky 70.25°
    Výška středu 258mm
    BB Drop 72mm
    Stopa kola 65mm
    Délka celé vidlice 367mm
    Vyosení vidlice (offset) 50mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 574mm
    Délka řetězové vzpěry 395mm
    Rozvor 958mm
    Délka horní trubky, horizontální 479mm
    Výška rámu v rozkroku 752mm
    Délka sedlové trubky 505mm
    Úhel sedlové trubky 77°
    View XS Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 514mm
    Dosah 385mm
    Délka hlavové trubky 115mm
    Úhel hlavové trubky 71.5°
    Výška středu 258mm
    BB Drop 72mm
    Stopa kola 58mm
    Délka celé vidlice 367mm
    Vyosení vidlice (offset) 50mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 590mm
    Délka řetězové vzpěry 395mm
    Rozvor 974mm
    Délka horní trubky, horizontální 504mm
    Výška rámu v rozkroku 772mm
    Délka sedlové trubky 525mm
    Úhel sedlové trubky 77°
    View S Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 540mm
    Dosah 405mm
    Délka hlavové trubky 139mm
    Úhel hlavové trubky 72°
    Výška středu 258mm
    BB Drop 72mm
    Stopa kola 60mm
    Délka celé vidlice 367mm
    Vyosení vidlice (offset) 45mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 609mm
    Délka řetězové vzpěry 395mm
    Rozvor 993mm
    Délka horní trubky, horizontální 530mm
    Výška rámu v rozkroku 797mm
    Délka sedlové trubky 551mm
    Úhel sedlové trubky 77°
    View M Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 565mm
    Dosah 425mm
    Délka hlavové trubky 163mm
    Úhel hlavové trubky 72.5°
    Výška středu 258mm
    BB Drop 72mm
    Stopa kola 57mm
    Délka celé vidlice 367mm
    Vyosení vidlice (offset) 45mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 632mm
    Délka řetězové vzpěry 395mm
    Rozvor 1016mm
    Délka horní trubky, horizontální 555mm
    Výška rámu v rozkroku 822mm
    Délka sedlové trubky 577mm
    Úhel sedlové trubky 77°
    View L Geometry
  • Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 590mm
    Dosah 445mm
    Délka hlavové trubky 189mm
    Úhel hlavové trubky 72.5°
    Výška středu 258mm
    BB Drop 72mm
    Stopa kola 57mm
    Délka celé vidlice 367mm
    Vyosení vidlice (offset) 45mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení 659mm
    Délka řetězové vzpěry 395mm
    Rozvor 1044mm
    Délka horní trubky, horizontální 581mm
    Výška rámu v rozkroku 847mm
    Délka sedlové trubky 603mm
    Úhel sedlové trubky 77°
    View XL Geometry