S-Works CruX
€ 7.999,00
Št. Izdelka  

S-Works CruX

€ 7.999,00
Št. Izdelka  129089
load-spinner
S-Works CruX
Pregled
Tehnične značilnosti
Geometrija

Ko smo se namenili izdelati novo ciklokros kolo nismo želeli narediti še enega avanturističnega kolesa in mu dodati odmik za preprečevanje nabiranja blata – želeli smo ustvariti čistokrvno tekmovano kolo, ki bo hitro, zmogljivo, lahko in se bo vozilo bolje od vseh drugih koles tam zunaj. Po več osvojenih naslovih svetovnega prvaka se je CruX več kot dokazal v brutalnem svetu tekmovalnega ciklokrosa, toda novi S-Works CruX dviguje to zapuščino na povsem nov nivo.

Okvir smo nadgradili z našo tehnologijo Rider-First Engineered™, ki smo jo prvič predstavili na našem Tarmacu. Za vsako velikost okvirja prilagojene cevi in razporeditve plast karbona omogočajo, da ima CruX enake vozne karakteristike pri vsaki velikosti v ponudbi. Ne samo to, tehnologija nam je omogočila tudi znatno znižanje teže, zato je CruX sedaj težak le 900 g pri velikosti 56 cm – več kot 400 gramov manj kot pri prejšnjem modelu. Lahek in tog okvir sam po sebi ni uporaben v krosu, če ni tudi udoben, zato smo v novem CruXu združili togost in udobje na vseh pravih mestih. Da bi še dodatno pomagali pri temu smo objemko sedežne cevi znižali za dva centimetra in še dodatno izpostavili sedežno oporo, kar pripomore k blaženju velikih udarcev.

Prav tako vemo, da se dirke v ciklokrosu pogosto odločijo v zavojih in preko ovir, zato smo pri snovanju geometrije CruXa mislili tudi na to. Zgornja cev je oblikovana za enostavno prenašanje med skakanjem čez ovire, izdelana je z veliko odprtino prednjega trikotnika in ploskim spodnjim delom. Za stabilnost v zavojih in na prirezanih odsekih ima geometrija nizko postavljeno gonilno os in oster prednji del. Ta kombinacija pomaga tudi pri vožnji skozi ovinke, ne glede na teren.

Z mislijo na zaščito pred blatom smo naredili osem milimetrov razmika na obeh straneh 33 mm širokih plaščev, zato je širine več kot dovolj za blatne razmere. Poleg razmika ima S-Works tudi hidrofobično barvo, ki zmanjša zmogljivost blata, da bi se oprijelo na okvir. Čudovito je imeti lahko kolo, toda nizka teža ne pomeni veliko, če je kolo prekrito z nekaj kilogrami blata.

To kolo je opremljeno z najlažjimi možnimi komponentami. Sestavljeno je s celotno hidravlično grupo Dura-Ace 9170, lahkimi, aerodinamičnimi in za v blato odličnimi poltubularji Roval CLX 50 ter karbonsko sedežno oporo in krmilom S-Works.

  • Naš vrhunski karbonski okvir FACT 11r tekmovalno karbonsko CX geometrijo, izdelan pa je z votlo osjo širine 142 mm ter prednostmi naših najbolj kvalitetnih metod za proizvodnjo karbona, s tem pa boste dobili kolo, ki je odzivno in hkrati tudi lahko.
  • Karbonske vilice S-Works FACT za disk zavore in notranjo napeljavo imajo votlo os, kar še poveča odzivnost in napade iz zaprtih ovinkov in surov prenos moči.
  • V vetrovniku Win Tunnel oblikovani obročniki Roval CLX 50 za disk zavore ponujajo superiorno aerodinamiko, neverjetno zmogljivost odbijanja blata ter so težki le 1415 gramov.

Tehnične značilnosti

Prenosi navodil

Tehnične značilnosti

kokpit
KRMILO S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75mm
SEDEZ Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm
SEDEZNA OPORA S-Works FACT carbon, 20mm offset
OPORA KRMILA S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
TRAK Specialized S-Wrap HD
Zavore
ZADNJA ZAVORA Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
PREDNJA ZAVORA Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
Pogonski sklop
GONILKA SCITNIK Carbon fiber spider
GONILNA OS OSBB, CeramicSpeed bearings
VERIGA Shimano Dura-Ace,11-speed
VERIZNIKI 46/36T
PRESTAVNE ROCICE Shimano Dura-Ace Disc 9120
VERIZNIKI Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t
PREDNJI MENJALNIK Shimano Dura-Ace 9100, clamp-on
ZADNJI MENJALNIK Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed
obročniki
ZADNJI PLASC Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
ZADNJI OBROCNIK Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
PREDNJI OBROCNIK Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h
PREDNJI PLASC Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
ZRACNICE 700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extender
Okvir
VILICA S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle
OKVIR S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBB
Dodatki
PEDALA Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

Geometrija

Geometry Chart

CruX - Geometrija

  46 49 52 54 56 58 61
Crank Length 170mm 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Stem Length 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Seatpost Length 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 380mm 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 366mm 369mm 375mm 382mm 388mm 395mm 402mm
Top Tube Length, Horizontal 501mm 509mm 534mm 550mm 563mm 578mm 597mm
Stack 523mm 540mm 554mm 566mm 582mm 597mm 618mm
Wheelbase 1007mm 1007mm 1008mm 1020mm 1026mm 1034mm 1043mm
Chainstay Length 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm
Front Center 592mm 592mm 593mm 605mm 611mm 618mm 627mm
BB Drop 71mm 71mm 71mm 69mm 69mm 67mm 67mm
BB Height 281.5mm 281.5mm 281.5mm 283.5mm 283.5mm 285.5mm 285.5mm
Seat Tube Angle 75.5° 75.5° 74° 73.5° 73.25° 73° 72.5°
Head Tube Angle 69.5° 70.5° 71.5° 71.5° 72° 72.5° 73°
Seat Tube Length 470mm 490mm 510mm 530mm 550mm 570mm 600mm
Head Tube Length 100mm 115mm 125mm 140mm 155mm 170mm 190mm
Bike Standover Height 763.5mm 781.5mm 794.5mm 808.5mm 824.5mm 840.5mm 861.5mm
Fork Rake/Offset 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Fork Length, Full 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm 400mm
Trail 78mm 72mm 65mm 65mm 62mm 59mm 55mm