Moški okvir S-Works Tarmac Ultralight
Št. Izdelka  

Moški okvir S-Works Tarmac Ultralight

Št. Izdelka  153989
load-spinner
Moški okvir S-Works Tarmac Ultralight
Pregled
Tehnične značilnosti
Geometrija

Ko je prišel čas za oblikovanje novega Tarmaca smo se malce spraševali kako bomo izboljšali prejšnji model. Ta je bil že izjemno lahek, superiorno tog in tako zelo dirkaško odziven, zato je bilo vprašanje kaj storiti? Enostavno. Trdicijo smo obrnili na glavo in razvili novega S-Works Tarmaca Ultralight. Brez dvoma je to najhitrejše kolo, kar ste jih kdaj vozili.

Da smo dosegli težo pod 800 grami smo uporabili napredno programsko opremo letalske industrije za optimizacijo kompozitov ter revolucionizirali konstrukcijo in razporeditev plasti našega novega okvirja FACT 12r. To je najbolj napreden material in najbolj napredna razporeditev plasti, kar smo jih kdaj izdelali – z optimizacijo oblike, razporeditve in materialov smo težo znižali za skoraj 200 gramov. Tako je, težo okvirja smo znižali za 20 % – popoln recept za vaš naslednji osebni rekord na prelaze.

V iskanju prihranka vsakega grama pa ima S-Works Tarmac Ultralight tudi na novo razvito barvo s katero smo še dodatno znižali težo. V kombinaciji z izboljšanim postopkom priprave smo dobili barvo, ki ima za en okvir enako težo kot devet gumi bombonov oz 10 gramov.

Nato smo še nadaljnje izboljšali našo tehnologijo Rider-First Engineered™ in zagotovili, da je novi Tarmac tog in udoben na točno pravih mestih. S to prenovo smo tudi posodobili geometrijo – ta temelji na neskončni količini podatkov sistema Retül ter povratnih informacijah profesionalnih kolesarjev. S tem smo lahko razvili učinkovito tekmovalno cestno geometrijo, ki samo še izpopolni odzivnost prednjega dela kolesa in kratko medosno razdaljo, kolo je tako neverjetno odzivno in ima zagotovljen optimalen prenos moči.

Togosti je v presežkih, a za optimalno kvaliteto vožnje je bilo treba misliti tudi na udobje. Zato smo oblikovali novo sedežno oporo in v upogljivost vgradili v zgornjih 120 mm dolžine, tam kjer ni vpeta v okvir, na okvirju pa smo znižali zgornje cevi zadnjega trikotnika in spremenili obliko sedežne cevi. Povečali smo tudi prostor za plašče, tako da lahko uporabite plašče širine do 30 mm, kar pomeni da lahko uporabite 28 mm plašče Turbo Cotton na obročnikih Roval CLX 32. S tem lahko vozite z nižjim kotalnim uporom in uživate v zmanjšanem kotalnem uporu, večjem oprijemu in večjem udobju. Skupaj z vsem tem se bo Tarmac vozil kot čistokrvno tekmovalno kolo, hkrati pa bo omilil vse nepopolnosti na cestah. Na naslednji dolgi vožnji nam boste hvaležni za to.

In čeprav je vse to super, se zavedamo da je aerodinamika najbolj pomembna stvar s katero lahko naredimo kolo hitrejše. Tekmovalci obeh naših WorldTour ekip Bora-Hansgrohe in Quick-Step Floors konec koncev zahtevajo aerodinamične izboljšave na vsakem kolesu. S tem v mislih je bil naš aerodinamični cilj, da ugotovimo kje lahko dodamo aerodinamične izboljšave, ob tem pa nismo želeli vzeti nič pri lastnostih, zaradi katerih je Tarmac merilo za vsa ostala kolesa. Med šestmesečnim intenzivnim postopkom smo ugotovili, da lahko to naredimo na treh področjih – z novo obliko vilic, nižje postavljenimi zgornjimi cevmi zadnjega trikotnika in njihovo aerodinamično obliko ter v obliki črke D oblikovanima sedežno oporo in sedežno cevjo. Rezultat? V primerjavi z drugimi lahkimi kolesi v kategoriji je kolo za približno 45 sekund hitrejše na razdalji 40 kilometrov. To pa je prihranek moči, ki ga boste občutili ko boste napadali iz prve vrste peletona.

  • Featuring our Rider-First Engineered™ design that ensures every frame size has the same legendary climbing responsiveness and descending prowess you'd expect from a Tarmac, the S-Works FACT 12r frameset is our highest quality carbon frame, offering the ideal blend of light overall weight and targeted stiffness. This Ultralight iteration also features our 10g paint finish that saves every possible gram.
  • S-Works full FACT carbon fork with a tapered construction provides incredible front end stiffness and steering response for instantaneous accelerations and high-speed descents.
  • With its high-modulus construction, the S-Works FACT carbon Tarmac seatpost provides impeccable power transfer, while still allowing for ample compliance for long days in the saddle.

Tehnične značilnosti

Prenosi navodil

Tehnične značilnosti

kokpit
SEDEZNA OPORA S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
Pogonski sklop
GONILNA OS OSBB, CeramicSpeed bearings
PRESTAVNE ROCICE C-clips for bottom bracket shell 
Okvir
ZAPENJALEC SEDEZNE OPORE Tarmac SL6 clamp assembly
VILICA S-Works FACT carbon
OKVIR S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

Geometrija

Geometry Chart

Tarmac - Geometrija

  44 49 52 54 56 58 61
Seatpost Length 320mm 320mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Reach 365mm 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Top Tube Length, Horizontal 490mm 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 500mm 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Wheelbase 964mm 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Chainstay Length 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Front Center 571mm 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Seat Tube Angle 76° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Head Tube Angle 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 400mm 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Head Tube Length 105mm 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Bike Standover Height 730mm 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm