Moški S-Works Tarmac Ultralight
Št. Izdelka  

Moški S-Works Tarmac Ultralight

Št. Izdelka  
Please select an option
load-spinner
Moški S-Works Tarmac Ultralight
Pregled
Tehnične značilnosti
Geometrija

Ko je prišel čas za oblikovanje novega Tarmaca smo se malce spraševali kako bomo izboljšali prejšnji model. Ta je bil že izjemno lahek, superiorno tog in tako zelo dirkaško odziven, zato je bilo vprašanje kaj storiti? Enostavno. Trdicijo smo obrnili na glavo in razvili novega S-Works Tarmaca Ultralight. Brez dvoma je to najhitrejše kolo, kar ste jih kdaj vozili.

Da smo dosegli težo pod 800 grami smo uporabili napredno programsko opremo letalske industrije za optimizacijo kompozitov ter revolucionizirali konstrukcijo in razporeditev plasti našega novega okvirja FACT 12r. To je najbolj napreden material in najbolj napredna razporeditev plasti, kar smo jih kdaj izdelali – z optimizacijo oblike, razporeditve in materialov smo težo znižali za skoraj 200 gramov. Tako je, težo okvirja smo znižali za 20 % – popoln recept za vaš naslednji osebni rekord na prelaze.

V iskanju prihranka vsakega grama pa ima S-Works Tarmac Ultralight tudi na novo razvito barvo s katero smo še dodatno znižali težo. V kombinaciji z izboljšanim postopkom priprave smo dobili barvo, ki ima za en okvir enako težo kot devet gumi bombonov oz 10 gramov.

Nato smo še nadaljnje izboljšali našo tehnologijo Rider-First Engineered™ in zagotovili, da je novi Tarmac tog in udoben na točno pravih mestih. S to prenovo smo tudi posodobili geometrijo – ta temelji na neskončni količini podatkov sistema Retül ter povratnih informacijah profesionalnih kolesarjev. S tem smo lahko razvili učinkovito tekmovalno cestno geometrijo, ki samo še izpopolni odzivnost prednjega dela kolesa in kratko medosno razdaljo, kolo je tako neverjetno odzivno in ima zagotovljen optimalen prenos moči.

Togosti je v presežkih, a za optimalno kvaliteto vožnje je bilo treba misliti tudi na udobje. Zato smo oblikovali novo sedežno oporo in v upogljivost vgradili v zgornjih 120 mm dolžine, tam kjer ni vpeta v okvir, na okvirju pa smo znižali zgornje cevi zadnjega trikotnika in spremenili obliko sedežne cevi. Povečali smo tudi prostor za plašče, tako da lahko uporabite plašče širine do 30 mm, kar pomeni da lahko uporabite 28 mm plašče Turbo Cotton na obročnikih Roval CLX 50. S tem lahko vozite z nižjim kotalnim uporom in uživate v zmanjšanem kotalnem uporu, večjem oprijemu in večjem udobju. Skupaj z vsem tem se bo Tarmac vozil kot čistokrvno tekmovalno kolo, hkrati pa bo omilil vse nepopolnosti na cestah. Na naslednji dolgi vožnji nam boste hvaležni za to.

Zagotovo je vse to super, a zavedamo se da je aerodinamika najbolj pomembna stvar s katero lahko naredimo kolo hitrejše. Tekmovalci obeh naših WorldTour ekip Bora-Hansgrohe in Quick-Step Floors konec koncev zahtevajo aerodinamične izboljšave na vsakem kolesu. S tem v mislih je bil naš aerodinamični cilj, da ugotovimo kje lahko dodamo aerodinamične izboljšave, ob tem pa nismo želeli vzeti nič pri lastnostih, zaradi katerih je Tarmac merilo za vsa ostala kolesa. Med šestmesečnim intenzivnim postopkom smo ugotovili, da lahko to naredimo na treh področjih – z novo obliko vilic, nižje postavljenimi zgornjimi cevmi zadnjega trikotnika in njihovo aerodinamično obliko ter v obliki črke D oblikovanima sedežno oporo in sedežno cevjo. Rezultat? V primerjavi z drugimi lahkimi kolesi v kategoriji je kolo za približno 45 sekund hitrejše na razdalji 40 kilometrov. To pa je prihranek moči, ki ga boste občutili ko boste napadali iz prve vrste peletona.

Ta Tarmac je sestavljen z najboljšim lažjim paketom – Shimanovo novo skupino Dura-Ace 9150 Di2, zavorami eecycleworks eebrake z direktno pritrditvijo ter peresno lahkimi obročniki Roval CLX 32 z 26 mm širokimi plašči S-Works Turbo.

  • Tehnologija Rider-First Engineered™ zagotavlja pri vsaki velikosti okvirja enako odzivnost in spustaško zmogljivost, kot jo pričakujete od Tarmaca, v različici iz karbona S-Works FACT 12r pa je to visoko kvalitetna opcija z natančno kombinacijo skupne nizke teže in ciljanje togosti. Verzija Ultralight ima le 10 gramov težak nanos barve, tako da smo res lahko prihranili vsako malenkost.
  • Celotne karbonske vilice S-Works FACT imajo konstrukcijo z zožano krmilno cevjo, kot celota pa zagotavljajo neverjetno togost prednjega dela ter odzivnost za takojšnje pospeške in hitre spuste.
  • Karbonske gonilke S-Works 52/36T prinašajo največji prenos moči, kombinacija verižnikov pa je enako primerna za velike gorske prelaze ter dolge ravne odseke.

Tehnične značilnosti

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET OSBB, CeramicSpeed bearings
CHAIN Shimano Dura-Ace,11-speed
CRANKSET S-Works carbon fiber
SHIFT LEVERS Shimano Dura-Ace Di2 9150
FRONT DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on
CASSETTE Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t
CHAINRINGS 52/36T
REAR DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed
WHEELS
REAR WHEEL Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings, 24h
INNER TUBES 700x20/28mm, 48mm Presta valve
FRONT TIRE Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI
REAR TIRE Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI
FRONT WHEEL Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings,16h
COCKPIT
SADDLE S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails
TAPE S-Wrap w/ Sticky gel
SEATPOST S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
HANDLEBARS S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75mm
STEM S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
BRAKES
FRONT BRAKE eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount
REAR BRAKE eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount
ACCESSORIES
PEDALS Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
FRAMESET
SEAT BINDER Tarmac SL6 clamp assembly
FORK S-Works FACT carbon
FRAME S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

Geometrija

Geometry Chart

Tarmac - Geometrija

  44 49 52 54 56 58 61
Crank Length 165mm 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Stem Length 80mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Seatpost Length 320mm 320mm 320mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 360mm 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 365mm 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Top Tube Length, Horizontal 490mm 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 500mm 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Wheelbase 964mm 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Chainstay Length 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Front Center 571mm 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Seat Tube Angle 76° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Head Tube Angle 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 400mm 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Head Tube Length 105mm 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Bike Standover Height 730mm 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm