Izluščiti kolo, ki zmore vse je bilo včasih zelo težko. Seveda se nekatera kolesa izkažejo odlično za cesto ali ciklokros, druga pa so dobra za mesto in kratko cestno kolesarjenje, do prihoda modela Diverge pa ni bilo nič drugega, kar bi bilo tako dobro v vseh področjih. Diverge E5 Comp je izdelan za raziskovanje novih cest, potovanje v šolo ali službo ter vse vmes. Na novo opredeljuje česa je sposobno cestno kolo, zato se vozite tako, kot je vam všeč—to kolo ne pozna odgovora "ne".

Diverge je bolj zmogljiv kot kadarkoli prej. In v stalnem prizadevanju, da bi ustregli vašim željam smo upoštevali prvo zahtevo s seznama želja – širino prostora za plašče. Nov okvir bo zlahka sprejel plašče širine do 700x38 mm, poleg pa bo ostalo še veliko prostora in blato se ne bo nabiralo. Tudi teža je bila zelo pomembna pri razvoju okvirja, zato smo si sposodili nekaj rešitev z modela Roubaix in razvili trpežen aluminijast okvir E5 Premium, ki je dovolj lahek in zagotovo dovolj tog za močno poganjanje.

Nato smo se odmaknili od tradicionalne ciklokros geometrije in namesto nje pripravili nekaj do sedaj še nevidenega—našo geometrijo Open Road. Lahko si predstavljate, da je to cestna verzija sodobne trail geometrije. Prinaša igrivost in predvidljivo zavijanje za neskončno kolesarjenje po makadamih in drsenje skozi ovinke. Geometrija ima nižje postavljeno gonilno os, kar za pol centimetra nižje, kot pri prejšnji verziji, bolj položno krmilno cev, kratke cevi ob verigi in kratko medosno razdaljo. Zaradi teh sprememb kolo ni samo zabavno pri vožnji izven ceste, ampak se tudi odlično obnese na cesti.

Avantura je zagotovo večja, če se s cestnim kolesom vozite po makadamih in zemlji, vendar lahko širši plašči in nižji pritisk ublažijo le določen del udarcev. S tem v mislih smo v novo verzijo kolesa Diverge vgradili Future Shock. Ne samo, da zlahka ublaži udarce, hkrati tudi pripomore k izredno natančni vodljivosti. To pa zato, ker se medosna razdalja ob udarcu ne poveča, zato ohrani prednji del Diverga enak efektivni kot krmilne cevi. Z drugimi besedami, v zavoju vas ne bo presenetila izguba oprijema ali mehkoba vodenja. Za razliko od originalnega Future Shocka (ki se nahaja na modelu Roubaix) ima verzija za kolo Diverge progresivno vzmet, zaradi česar je ta tehnologija bolj primerna za terensko uporabo, kjer se pogosto rabi bolj trdo vzmetenje za pobiranje večjih udarcev in ovir.

Za piko na i smo okvir opremili še s tremi nosilci za bidone ter nosilci za blatnike in prtljažnike. Kar se tiče izbora komponent smo želeli zagotoviti vedno natančno delovanje, zato smo kolo opremili z natančno in zanesljivo grupo Shimano 105, brezskrbnimi mehanskimi disk zavorami Tektro Spyre in obročniki Axis Sport Disc.