This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Moški okvir S-Works Epic

V več naslovi svetovnega prvaka, olimpijskimi medaljami in zmagami na Cape Epicu, kot jih lahko preštejete, se morda sprašujete: "Ali je Epic res lahko še boljši?" Veseli nas, da ste vprašali, saj smo pripravili popolnoma novo geometrijo, prenovljen sistem Brain in novo razporeditev plasti karbona, tako da je novi okvir S-Works Epic odlična osnova najhitrejšega sanjskega XC kolesa na splanetu.

V več naslovi svetovnega prvaka, olimpijskimi medaljami in zmagami na Cape Epicu, kot jih lahko preštejete, se morda sprašujete: "Ali je Epic res lahko še boljši?" Veseli nas, da ste vprašali, saj smo pripravili popolnoma novo geometrijo, prenovljen sistem Brain in novo razporeditev plasti karbona, tako da je novi okvir S-Works Epic odlična osnova najhitrejšega sanjskega XC kolesa na splanetu.

V več naslovi svetovnega prvaka, olimpijskimi medaljami in zmagami na Cape Epicu, kot jih lahko preštejete, se morda sprašujete: "Ali je Epic res lahko še boljši?" Veseli nas, da ste vprašali, saj smo pripravili popolnoma novo geometrijo, prenovljen sistem Brain in novo razporeditev plasti karbona, tako da je novi okvir S-Works Epic odlična osnova najhitrejšega sanjskega XC kolesa na splanetu.

Tekmovalne proge so se v nekaj zadnjih letih razvile. So bolj tehnične, bolj strme in enostavno predstavljajo večji izziv za kolesarje. Namesto da bi postopali na mestu smo videli priložnost in naredili smo nekaj posebnega – nekaj, kar bo prineslo korist tako tekmovalcem v svetovnem pokalu, kot rekreativnim gorskim kolesarjem. Pogledali smo vsoto vseh delov, ki so zaslužni za to, da se kolo dobro vodi, na primer kot glave okvirja, doseg, višino, dolžino cevi ob verigi, odmik vilic, itd., ter vse na novo ocenili. Povečali smo dolžino in kolo je postalo bolj stabilno pri višjih hitrostih in splošno bolj udobno za vožnjo. Potopne sedežne opore? Da, te reči, in to ne samo XC opcije z malo hoda, ampak opore z veliko hoda, ki se jih lahko namesti v sedežno cev premera 30,9 mm. Kot glave okvirja? Zdaj je malce bolj položna, vendar tega nismo naredili brez ocene celotnega paketa vodljivosti. Kolo je sestavljeno z vilicami z odklonom 42 mm, ki delujejo skupaj z bolj položnim kotom glave okvirja in se izkažejo v zaprtih ovinkih in preko serpentin.

Za tem je na vrsti prenovljena tehnologija Brain oz. Brain 2.0. Tehnologija Brain je spremenila globalni pogled na vzmetenje, tako z vidika učinkovitosti kot prednosti. In ta tehnologija je bila zelo dobra. Z njo so zmagovali dirke, nas pa je postavila v vlogo pravega voditelja in inovatorja na področju vzmetenja, vendar smo vedeli, da lahko sistem še izboljšamo. To nam je povedala enostavna fizika, saj bi s premikom Braina bližje zadnji osi dobili bolj občutljivo mesto. In po neštetih urah z ekipo RockShoxa je postal novi Brain več kot le rahla nadgradnja. Vse je novo. Zdaj brez najmanjšega zatikanja reagira na sile udarcev, ima veliko bolj stalno učinkovitost dušenja ter še cevko, ki je integrirana v člene vzmetenja. S tem se izboljša pot olja in ustvari neverjetno eleganten paket, ki je boljši od česarkoli drugega na tržišču.

Novi Epic je dobil tudi zelo resno posodobitev z vidika togosti. S tehnologijo Rider-First Engineered™ smo postavili kompleksne dele karbonske tkanine na prava mesta, zato je togost okvirja na prednjem delu občutno večja, splošno gledano pa smo s tem izboljšali kvaliteto vožnje in nadzor. V skladu s tem so vsi okvirji različnih velikosti izdelani s specifičnimi cevmi, rezultat pa je najbolj togo in nasploh najboljše XC kolo, kar smo jih kdaj razvili – ne glede na velikost okvirja.

Togost, tehnologija Brain in geometrija so vsi super dejavniki, pa vendar vemo kaj zdaj razmišljate: "Kaj pa teža?" Veseli nas, da ste vprašali. Ker je bil cilj razvoja Epica ta, da naredimo najhitrejše gorsko XC kolo, kar smo jih kdaj izdelali, je bila teža na vrhu našega seznama prioritet. Začeli smo z učinkovito razporeditvijo plasti karbona in oblikami cevi, v katere so vgrajena tudi vodila za bovdne, integrirani kanali za podaljšek amortizerja, same cev pa imajo manj krivin in bolj ravno obliko, zato je torzijska moč boljša v vseh predelih. Radovednežem pa povejmo še to da smo ga "shujšali" za skoraj 350 gramov, kar je toliko, kolikor skupaj tehtajo cevi ob verigi in podaljšek amortizerja prejšnjega Epica.

Zaradi vseh teh sprememb, stopinj, milimetrov in gramov je to najhitrejše XC kolo na svetu. Pika. Pripravite se, kajti to bo epsko.

  • Karbonski okvir S-Works FACT 12m prinaša najboljšo mešanico togosti, moči in nizke teže, kar se odraža v samem vrhu ponudbe z vidika učinkovitosti in hitrosti. Po zaslugi nove geometrije, amortizerja RockShox Brain in 100 mm hoda pa je Epic najbolj vodljivo in najhitrejše XC kolo, na katerem ste kdaj sedeli.
  • Povsem novi amortizer RockShox/Specialized Micro Brain ima najboljšo občutljivost na udarce ter bolj mehko delovanje kot katerikoli Epic do sedaj, hkrati pa ima enako zmagovalno učinkovitost, kot jo pričakujete, ko pritisnete na pedala.
  • Naše neserijske vilice RockShox SID WC s tehnologijo Brain in karbonsko krmilno cevjo imajo zgornjo nastavitev Brain Fade, ter še posebej za kolo odmerjen odmik, ki je ravno pravi za novega Epica.
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Moški okvir S-Works Epic

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...

Geometry

  S M L XL
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Head Tube Length 95mm 105mm 120mm 140mm
Head Tube Angle 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
BB Height 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
Trail 94mm 94mm 94mm 94mm
Fork Length, Full 506mm 506mm 506mm 506mm
Fork Rake/Offset 42mm 42mm 42mm 42mm
Front Center 659mm 688mm 716mm 742mm
Chainstay Length 438mm 438mm 438mm 438mm
Wheelbase 1095mm 1123mm 1152mm 1178mm
Top Tube Length, Horizontal 568mm 595mm 623mm 649mm
Bike Standover Height 764mm 770mm 776mm 799mm
Seat Tube Length 400mm 434mm 470mm 520mm
Seat Tube Angle 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°

  • Stack 588mm
    Reach 408mm
    Head Tube Length 95mm
    Head Tube Angle 69.5°
    BB Height 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Fork Length, Full 506mm
    Fork Rake/Offset 42mm
    Front Center 659mm
    Chainstay Length 438mm
    Wheelbase 1095mm
    Top Tube Length, Horizontal 568mm
    Bike Standover Height 764mm
    Seat Tube Length 400mm
    Seat Tube Angle 74.75°
    View S Geometry
  • Stack 597mm
    Reach 433mm
    Head Tube Length 105mm
    Head Tube Angle 69.5°
    BB Height 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Fork Length, Full 506mm
    Fork Rake/Offset 42mm
    Front Center 688mm
    Chainstay Length 438mm
    Wheelbase 1123mm
    Top Tube Length, Horizontal 595mm
    Bike Standover Height 770mm
    Seat Tube Length 434mm
    Seat Tube Angle 74.75°
    View M Geometry
  • Stack 611mm
    Reach 456mm
    Head Tube Length 120mm
    Head Tube Angle 69.5°
    BB Height 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Fork Length, Full 506mm
    Fork Rake/Offset 42mm
    Front Center 716mm
    Chainstay Length 438mm
    Wheelbase 1152mm
    Top Tube Length, Horizontal 623mm
    Bike Standover Height 776mm
    Seat Tube Length 470mm
    Seat Tube Angle 74.75°
    View L Geometry
  • Stack 630mm
    Reach 475mm
    Head Tube Length 140mm
    Head Tube Angle 69.5°
    BB Height 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Fork Length, Full 506mm
    Fork Rake/Offset 42mm
    Front Center 742mm
    Chainstay Length 438mm
    Wheelbase 1178mm
    Top Tube Length, Horizontal 649mm
    Bike Standover Height 799mm
    Seat Tube Length 520mm
    Seat Tube Angle 74.75°
    View XL Geometry