Iskanje popolnih linij skozi ovinke, držanje prijateljev na klancih in enostavno vožnja na vso moč na ravninah—ne glede na to kako vozite, ženski Tarmac Disc Comp bo več kot zadostil potrebe. S sorodnim modelom S-Works si deli številne značilnosti, zato boste na njem uživali, kot še nikoli prej.

Z namenom, da bi naredili Tarmaca lažjega, prav tako pa smo želeli zagotoviti togost in upogljivost na pravih mestih, smo naredili velike korake k izboljšanju naše tehnologije Rider-First Engineered™. Od drugačnega načina polaganja plasti in materialov do vidno drugačnih vilic, temeljito smo preučili vsak posamezni vidik Tarmaca ter zagotovili, da boste dobili popolno kolo. S to prenovo smo tudi posodobili geometrijo, ki temelji na neskončni količini podatkov sistema Retül ter povratnih informacijah profesionalnih kolesarjev. S tem smo lahko razvili tekmovalno cestno geometrijo Performance Road, ki samo še izpopolni odzivnost prednjega dela kolesa in kratko medosno razdaljo, kolo je tako neverjetno odzivno in ima zagotovljen optimalen prenos moči.

Togosti je v presežkih, a za optimalno kvaliteto vožnje je bilo treba misliti tudi na udobje. Zaradi tega smo znižali položaj zgornjih cevi zadnjega trikotnika ter spremenili obliko sedežne cevi. Ustvarili smo tudi prostor za plašče širine do 30 mm. S tem lahko vozite z nižjim kotalnim uporom in uživate v zmanjšanem kotalnem uporu, večjem oprijemu in večjem udobju. Z vsem tem se bo Tarmac vozil kot čistokrvno tekmovalno kolo, hkrati pa bo tudi nekoliko omilil vse nepopolnosti na cestah. Zahvalili se nam boste na naslednji dolgi vožnji.

A zakaj disk zavore? Pravo vprašanje je "zakaj ne"? Ponujajo superiorno zavorno moč in modulacijo, delujejo izjemno v mokrem ter le znatno povečajo skupno težo kolesa. Vse to pomeni, da boste imeli v rokah večji nadzor in da boste lahko šli hitreje z več samozavesti.

Prav tako se zavedamo, da so aerodinamične izboljšave tiste, ki najbolj pomembno prispevajo k temu, da boste lahko šli hitreje. Tekmovalke naše Pro Tour ekipe Boels-Dolmans konec koncev zahtevajo aerodinamične izboljšave na vsakem kolesu. S tem v mislih je bil naš aerodinamični cilj, da ugotovimo kje lahko dodamo aerodinamične izboljšave, ob tem pa nismo želeli vzeti nič pri lastnostih, zaradi katerih je Tarmac merilo za vsa ostala kolesa. Med šestmesečnim znanstvenim procesom smo ugotovili, da lahko to naredimo predvsem na treh področjih—z novo oblikovanimi vilicami, ter znižanimi zgornjimi cevmi zadnjega trikotnika, ki imajo hkrati aerodinamično obliko.

Ta ženski Tarmac je sestavljen z enostavno kombinacijo komponent, ki zajema mehanske prestave Shimano Ultegra, hidravlične disk zavore z močjo hitrega ustavljanja, vzdržljive obročnike DT R470 ter celo vrsto specifičnih za ženske oblikovanih stičnih točk kolesa, na primer z našim superlativnim sedežem Oura Pro.