Ko smo razvijali novega Tarmaca Disc si nismo želeli le to, da bi bil hiter. Želeli smo, da je hiter v vseh možnih pogledih. Dolgi vzponi, vetrovne ravnine, etape na tritedenskih dirkah, lokalni maratoni—izdelali smo ga kot najbolj celovito tekmovalno kolo tam zunaj. Kako nam je uspelo? Začeli smo z našim okvirjem Rider-First Engineered™ iz 500 kosov, ki ponuja popolnoma uglašeno kvaliteto vožnje preko vseh velikosti, dodali nekaj resne aerodinamične tehnologije pa zaslugi katere je za 45 sekund hitrejši od Tarmaca SL5, in ga nato naredili 20 % lažjega. Nič ni lažje, hitrejše in bolj vodljivo.