Det är svårt att nå samma prestanda som i World Tour utan att belåna huset, men det är här som Venge Expert Disc kommer in i bilden. Den delar många kvaliteter med sina supersnabba storasyskon, som en ram med Rider-First Engineered™ design och skivbromsarnas fantastiska bromsverkan, fast med en traditionell cockpit.

Varje rör, vinkel och aeroform har tagits fram i vår Win Tunnel, med ett enda syfte – att maximera farten. Ramen är också Rider-First Engineered™ för att säkerställa att cykeln har samma åkegenskaper i alla storlekar. Ramens framdel är dessutom 30 procent styvare än Tarmac SL5.

Den här modellen av Venge har vi specat med en traditionell styrstam och vårt styre S-Works Aerofly. Och även om viss aerodynamik går förlorad med denna set-up, så innebär det också att monteringen och möjligheterna blir enklare än med ViAS-systemet. De hydrauliska skivbromsarna är en garanti för grym bromsverkan, utan att det går ut över den aerodynamiska profilen.

Shimanos Ultegra-grupp är mycket pålitlig och högpresterande, och fälgarna Roval SLX 24 har byggts ihop med DT Swiss 350-nav. Hjulen är lätta nog för tävling, samtidigt som de är tåliga nog för alldaglig träning. När det gäller mesta möjliga fart till lägsta möjliga prislapp – då finns det inget som slår Venge Expert Disc .