VENGE

Абсолютно новый Venge

Спустя семь лет с момента представления первого поколения Venge, мы уже доказали, что Aero действительно важнее всего. Проектируя Venge, мы взяли за основу только зарождавшуюся концепцию аэро и развили её в полноценную идеологию, которая эмпирически доказывает, что оптимальные аэодинамические свойства велосипеда могут сделать вас быстрее. И теперь мы хотим представить вам совершенно иное воплощение скорости – новый Venge.

VENGE

Абсолютно новый Venge

Спустя семь лет с момента представления первого поколения Venge, мы уже доказали, что Aero действительно важнее всего. Проектируя Venge, мы взяли за основу только зарождавшуюся концепцию аэро и развили её в полноценную идеологию, которая эмпирически доказывает, что оптимальные аэодинамические свойства велосипеда могут сделать вас быстрее. И теперь мы хотим представить вам совершенно иное воплощение скорости – новый Venge.

FREEFOIL SHAPE LIBRARY
The Venge's aero shape wasn't conceived in our Win Tunnel—it started with code and ended in the tunnel after countless iterations.

Новый подход

Мы разработали специальный софт, который позволяет генерировать и просчитывать тысячи различных решений для формы труб, и даёт возможность тестировать как аэродинамические свойства различных материалов, так и такие показатели как жесткость рамы. В результате мы пришли к тому, что у нас появилась целая база данных с различными решениями конструкции шоссейных рам, которую мы называем библиотека FreeFoil Shape. Эта база знаний и позволила нам создать новый Venge.

Не все Aero решения похожи друг на друга

Мы бы могли сделать велосипед, который бы с расстояния в 10 метров выглядел как Venge. Но в том и суть, что важен каждый миллиметр. Каждый изгиб рамы был кропотливо спроектирован для достижения оптимального баланса между управляемостью, весом и аэродинамикой. Придя к идеальному соотношению этих трёх характеристик, мы смогли предложить вам идеально сбалансированный велосипед. Малейший недочёт свёл бы все затраты на нет.

#aeroiseverything

Если ты пытаешься стать новым KOM в Strava или просто хочешь быть быстрее, 8-ми секундное преимущество в скорости перед Venge ViAS поможет тебе реализовать все твои желания.

RIDER-FIRST ENGINEERED™
A decade of data acquisition, thousands of prototype frames through our Test Lab, and real-world validation from the best professional race teams in the world have led to bikes with stiffness where it counts. And all this has led the Venge to a ride that can be most simply described as "sublime."

Каждый размер такой каким должен быть

Каждая рама, в зависимости от ростовки, имеет уникальный дизайн труб и схему укладки слоев карбонового волокна. За счёт этого нам удалось добиться заданных характеристик в рамках всей размерной линейки Venge. Просто взглянув на раму вы вряд ли заметите разницу, но что вы точно почувствуете, так это невероятное ускорение и чрезвычайную покладистость велосипеда.

INTEGRATION
More aero optimization, more configuration options, and as adjustable as ever before—that's what integration is bringing to the table on the new Venge.
Интеграция - это Аэро
Единый пазл

S-Works Aerofly II – это результат использования нашей FreeFoil библиотеки. В сочетании с новым заниженным рулевым зажимом, мы можем с гордостью заявить, что нам удалось спроектировать самый быстрый шоссейный кокпит. Все кабели спрятаны под выносом и защищены от воздушного потока рулём. Проставочные кольца на шток вилки имеют аэродинамичную форму и обеспечивают лаконичное соединение руля с рамой.

Более простой путь
Простота - это ключ ко всему

Нет сомнений в том, что аэро – это всё, но интеграция делает жизнь проще. С новым кокпитом вы можете с лёгкостью менять или убирать проставочные кольца или менять длину выноса. С новым Venge всё это стало намного проще. Конечно, наилучшие показатели достигаются тогда, когда кокпит используется как единый модуль, но при необходимости вам не составит труда что-то заменить под себя.