S-Works Epic EVO
Part No.:  

S-Works Epic EVO

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
S-Works Epic EVO
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия
Глядя на европейский офис Specialized, вы наверняка обратите внимание на то, что он полон велосипедов Epic. При этом, на подавляющем большинстве байков наверняка стоит Dropper-post, более широкие рули, злая резина и вилки с большим ходом. Весь этот тюннинг необходим, чтобы вы были быстры не только во время стартов, но и на ультрадлинных дистанциях, в ходе очередной веломногодневки, граничащей с мазохизмом или во время быстрых бек-кантри вылазок. В один момент мы спросили себя: а почему мы ещё не продаем такой байк прямиком из коробки? И мы решили, что время пришло! Итак, давайте рассмотрим байк чуть подробнее! Во-первых, ход вилки увеличился со 100 мм до 120 мм. Больше хода дает вам чуть больше комфорта и обеспечивает угол наклона рулевого стакана в 68.5º. Затем, мы добавили регулируемый подседельный штырь без смещения назад, который даёт вам больше контроля на спусках и обеспечивает положение тела прямо над кареткой, когда вы крутите в затяжной и крутой подъем. Мы также добавили к байку чуть более злые покрышки в виде Ground Control спереди и более жесткой Fast Trak сзади шириной дюйма 2.3 и с применением технологии GRID. Epic EVO S-Works комплектуется нашим Brain 2.0. Нам удалорсь улучшить Brain сместив его ближе к задней оси и расположив в самой чувствительной точке из возможных. Теперь он максимально быстро и точно реагирует на ударные нагрузки и также демпфер теперь работает более понятно и адекватно. И, наконец, некоторые каналы проходят в линках подвески, благодаря чему конструкция каналов для масла стала еще лучше и эффективнее. В конечном итоге вы получаете отличную работу подвески, аналог которой вы вряд ли найдете на рынке. Нельзя не сказать о том, что Epic EVO, как и другие наши рамы для маунтинбайка, разрабатывалась исходя из концепции Rider-First Engineered™, суть которого состоит в использовании индивидуальных лекалов карбонового волокна для каждого из размеров рамы. Новый EVO, равно как и обычная версия Epic легче предыдущей версии рамы на 525 г. Теперь карбоновый Epic EVO S-Works также имеет достаточно места для покрышек шириной 2.3. Навеска включает в себя: новый 12-скоростной групсет Shimano и тормоза топ уровня от того же бренда, и собранный вручную вилсет Roval Control SL.
  • Вилка FOX Factory Step-Cast 34 превосходно справляется со своими обязанностями, обеспечивая 120mm хода. Демпфер Fit4 обладает широким диапазоном настроек, а новый Step-Cast дизайн позвоялет значительно съэкономить в весе.
  • Карбоновые колёса Roval Control SL - это бескомпромиссные XC-колёса толщиной 25mm и весом 1320г.
  • Дроппер-пост на XC-байке? Вы сможете поблагодарить нас потом. FOX Factory Transfer дропер-пост за счет низкого веса и нулевого офсета даёт вам намного больше возможностей для того, чтобы взрывать трейлы.

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET Threaded, 30mm spindle
CHAIN KMC X12 Ti, 12-speed
CRANKSET Race Face Next SL, 170/175mm
SHIFT LEVERS Shimano XTR M9100, 12-speed
CASSETTE Shimano XTR M9100, 12-speed, 10-51t
REAR DERAILLEUR Shimano XTR M9100, 12-speed, Shadow Plus
SUSPENSION
FORK FOX Factory Step-Cast 34, Fit4 damper, Kashima, Boost™, 44mm offset, 120mm of travel
REAR SHOCK Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Phenom Pro, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
SEAT BINDER Alloy, 34.9mm, titanium bolt
SEATPOST FOX Factory Transfer, Kashima, Shimano Ispec-EV lever (S: 100mm, M-XL: 125mm)
HANDLEBARS S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm
STEM S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
GRIPS Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
WHEELS & TIRES
FRONT HUB Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, DT microspline, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
INNER TUBES Presta, 60mm valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
FRONT TIRE Ground Control, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE Fast Trak, GRID casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
BRAKES
FRONT BRAKE Shimano XTR Race M9100
REAR BRAKE Shimano XTR Race M9100
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
FRAME S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

Геометрия

Geometry Chart

Epic Evo - Геометрия

S M L XL
  S M L XL
Длина шатунов 170mm 175mm 175mm 175mm
Длина выноса 60mm 75mm 75mm 75mm
Длина подседельного штыря 361MM 411MM 411MM 411MM
Ширина седла 143mm 143mm 143mm 143mm
Ширина руля 750mm 750mm 750mm 750mm
Reach 398mm 423mm 446mm 465mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 571mm 599mm 626mm 650mm
Stack 595mm 605mm 619mm 638mm
Колёсная база 1103mm 1132mm 1159mm 1186mm
Длина перьев 438mm 438mm 438mm 438mm
Front center 667mm 695mm 723mm 749mm
BB Drop 32mm 32mm 32mm 32mm
Высота каретки 340mm 340mm 340mm 340mm
Угол подседельной трубы 73.8° 73.8° 73.8° 73.8°
Угол рулевого стакана 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Длина подседельной трубы 400mm 434mm 470mm 520mm
Длина рулевого стакана 95mm 105mm 120mm 140mm
Standover 772mm 777mm 782mm 804mm
Offset вилки 43mm 43mm 43mm 43mm
Длина вилки (целиком) 526mm 526mm 526mm 526mm
trail 99mm 99mm 99mm 99mm