Men's S-Works Tarmac
Part No.:  

Men's S-Works Tarmac

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
Men's S-Works Tarmac
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия
Предыдущий Tarmac выиграл два Чемпионата Мира и множество этапов Тур Де Франс, поэтому вы можете спросить, зачем нам разрабатывать полностью новую модель? Ну, мы никогда не были теми, кто почивает на лаврах, один раз создав что-то удачное. Нет. Мы постоянно ищем что можно улучшить, даже если это незначительные детали, ведь из этих деталей и складывается отличие просто хорошего велосипеда от велосипеда-победителя. Поэтому новый S-Works Tarmac разительно отличается от предшественника, предлагая вам самую гоночную модель на рынке. Получить вес рамы менее 800 грамм было не просто, для этого мы взяли совершенной новый вид карбона FACT 12r и применили методы проектирования из арсенала аэрокосмической отрасли. Благодаря заново рассчитанной схеме укладки карбоновых деталей мы не только сэкономили почти 200 грамм, но и добились ещё большей жесткости всей конструкции. Затем мы использовали технологию Rider-First Engineered™, чтобы гарантировать, что новый Tarmac будет жестким и отзывчивым именно там, где нужно. Обновлённая геометрия была основана на огромном массиве данных, полученных при тестировании посадки Retül на сотнях профессиональных гонщиков. Сочетание отзывчивого управления и укороченной колёсной базы даст мгновенный отклик на нажатие педалей и фантастическую стабильность на высоких скоростях. В то время как жесткость рамы поможет вам ускоряться, упругость и виброгашение всех элементов положительно скажется на общем качестве езды. Именно по этой причине мы сделали верхние 120мм подседельного штыря максимально “играющими” для дополнительного виброгашения, опустили верхнее крепление перьев к подседельной трубе и изменили саму форму трубы.Также мы заложили зазоры в раме и вилке для покрышек с шириной 30мм, что соответствует нашим покрышкам Turbo Cotton 28 мм на колёсах Roval CLX 50. Ну и, конечно, аэродинамика. Ведь профессиональные гонщики команд Bora-Hansgrohe и Team Quick Step Floors хотят получить в новом велосипеде не просто новую раскраску. Мы шесть месяцев изучали, изменение каких узлов велосипеда позволит вам ехать быстрее просто за счёт более обтекаемой формы, и нашли несколько областей, где улучшения были ощутимы.
  • Рама из карбона FACT 12r сочетает в себе невероятную лёгкость и потрясающие ездовые характеристики благодаря использованию принципа Rider-First Engineered™ при её разработке. Это гарантирует, что в любом размере рама подарит вам легендарную отзывчивость и управляемость, которой так известен Tarmac.
  • Спроектированные в Win Tunnel, карбоновые колёсаl Roval CLX 50 Disc дают вам исключительные аэродинамические показатели, имеют вес в 1415г. и подходят как для соревнований, так и для тренировок.
  • Комплектующие Shimano Dura-Ace Di2 гарантирует исключительно точные и плавыне переключения.

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET OSBB, CeramicSpeed bearings
CHAIN Shimano Dura-Ace, 11-speed
CRANKSET S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy
SHIFT LEVERS Shimano Dura-Ace Di2 9150
FRONT DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
CASSETTE Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
CHAINRINGS 52/36T
REAR DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
SUSPENSION
FORK S-Works FACT 12r carbon, direct-mount rim brake
COCKPIT
SADDLE S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails
SEAT BINDER Tarmac SL6 clamp assembly
TAPE S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SEATPOST S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
HANDLEBARS S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach
STEM S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 21h
INNER TUBES Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
FRONT TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
REAR TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
FRONT WHEEL Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 16h
BRAKES
FRONT BRAKE Shimano Dura-Ace R9110-F, direct-mount
REAR BRAKE Shimano Dura-Ace R9110-RS, direct-mount
ACCESSORIES
PEDALS Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
FRAMESET
FRAME S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing, direct-mount rim brake
Tarmac
Tarmac

Геометрия

Geometry Chart

Tarmac - Геометрия

  49 52 54 56 58 61
Длина шатунов 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Длина выноса 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Длина подседельного штыря 320mm 320mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Ширина седла 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Ширина руля 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Колёсная база 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Длина перьев 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Front center 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Высота каретки 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Угол подседельной трубы 76° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Угол рулевого стакана 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Длина подседельной трубы 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Длина рулевого стакана 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Standover 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Offset вилки 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Длина вилки (целиком) 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm