Men's Epic Pro
Part No.:  

Men's Epic Pro

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
Men's Epic Pro
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия
Если выбор не ограничен, то топовый S-Works Epic вне конкуренции, но если вы хотите получить полностью гоночный байк ещё и по привлекательной цене, Epic Pro становится вне конкуренции. Мы рассматривали все аспекты, которые могут улучшить управление велосипеда в сложных условиях гонки, такие как рич, углы рамы, длина перьев и выбег вилки, и так далее. И полностью всё это переосмыслили. Увеличили рич для большей стабильности на высоких скоростях и корневых секциях. Регулируемые подседельные штыри? А почему бы и нет, причём не только спец-модели, но и полноразмерные с диаметром 30,9. Угол рулевой? Мы сделали его более пологим, но не просто так, а дополнительно к этому установив вилку с меньшим выбегом 42 мм, чтобы сохранить остроту управления и компактную геометрию. Далее идет переработанная технология Brain, полностью новый Brain 2.0. Технология Brain изменила представления о том, каким может быть двухподвес, насколько эффективным он может быть при педалировании и при этом мягким при отработке неровностей. Эта технология принесла нам множество побед и утвердила Epic в качестве лидера двухподвесных велосипедов для кросс-кантри. Но мы знали, что совершенство ещё не достигнуто и продолжали работать над его совершенствованием, законы физики говорили нам, что чем клапан Brain ближе к оси колеса тем он эффективнее. После бесчисленных часов разработки со специалистами из RockShox мы получили полностью новый Brain, а не улучшенную версию старого. Наконец, когда вопросы про новую геометрию, обновлённый Brain и возросшую жесткость разобраны, мы знаем что вы хотите знать: «А как насчет веса?». Мы рады, что нам есть, чем вас приятно удивить. При разработке нового Epic, как самого быстрого гоночного байка, вес был на вершине приоритетов. При разработке мы начали с эффективной укладки слоёв карбона, переработали схему прокладки кабелей, добавили внутреннюю проводку гидролинии Brain в линке, использовали более прямые трубы рамы для снижения сложных соединений, требующих больше материала. И если вам интересно, то итоговая экономия вышла по весу как нижние перья и линк прошлой модели Epic - почти 525 граммов.
  • Рама из карбона FACT 11m сочетает в себе жесткость, прочность и малый общий вес, являясь основой для настоящего гоночного байка. А если добавить новую геометрию и подвеску с амортизатором RockShox Brain и ходом 100 мм, то вы получите быстрейший из кросс-кантрийных велосипедов, на которых вы ездили.
  • Кастомная версия вилки RockShox SID с технологией Brain получила усовершенствованный клапан Brain и уменьшенный выбег для идеального сочетания с новой рамой Epic.
  • Трансмиссия SRAM X01 Eagle имеет широкий диапазон передач, потрясающе малый вес и с лёгкостью переживёт суровые условия гонок кросс-кантри.

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
CHAIN SRAM X01 Eagle, 12-speed w/ PowerLink
BOTTOM BRACKET SRAM GXP
CRANKSET Truvativ Stylo, carbon, Boost™ 148, 175/170mm 24mm spindle
SHIFT LEVERS SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE SRAM 1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAINRINGS Alloy Eagle 32T
REAR DERAILLEUR SRAM X01 Eagle, 12-speed
SUSPENSION
FORK RockShox SID 29 with Brain, tapered alloy steerer, bottom-adjust Brain Fade, Solo Air, 110x15mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset,
REAR SHOCK Custom RockShox w/ Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
WHEELS
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearing, 15x110mm spacing, torque caps, 24h
REAR HUB DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
INNER TUBES 29x1.75/2.4", 60mm Presta valve
SPOKES DT Swiss Industry, stainless, 2.0
RIMS Roval Control Carbon, 22mm internal width, tubeless-ready
FRONT TIRE Fast Trak, Gripton Compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE Fast Trak, Gripton Compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 30.9mm
STEM Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS Specialized Mini-rise, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Level TLM, hydraulic disc, organic pads, 160/180mm rotor
REAR BRAKE SRAM Level TLM, hydraulic disc, organic pads, 160 rotor
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Platform, 9/16" spindle
FRAMESET
SEAT BINDER Alloy, 34.9mm
FRAME Specialized FACT 11m, full carbon frame, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

Геометрия

Geometry Chart

Epic FSR - Геометрия

S M L XL
  S M L XL
Длина шатунов 170mm 175mm 175mm 175mm
Длина выноса 60mm 80mm 90mm 100mm
Длина подседельного штыря 350mm 400mm 400mm 400mm
Ширина седла 143mm 143mm 143mm 143mm
Ширина руля 720mm 720mm 720mm 720mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 568mm 595mm 623mm 649mm
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Колёсная база 1095mm 1123mm 1152mm 1178mm
Длина перьев 438mm 438mm 438mm 438mm
Front center 659mm 688mm 716mm 742mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
Высота каретки 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
Угол подседельной трубы 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°
Угол рулевого стакана 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Длина подседельной трубы 400mm 434mm 470mm 520mm
Длина рулевого стакана 95mm 105mm 120mm 140mm
Standover 764mm 770mm 776mm 799mm
Offset вилки 42mm 42mm 42mm 42mm
Длина вилки (целиком) 506mm 506mm 506mm 506mm
trail 94mm 94mm 94mm 94mm