Men's Epic Comp Carbon
Part No.:  

Men's Epic Comp Carbon

Part No.:  
Please select an option
load-spinner
Men's Epic Comp Carbon
Обзор
Техническая спецификация
Геометрия

Если вам хочется окунуться в мир гонок кросс-кантри, то Epic Comp Carbon отличный вариант. Он построен на той же раме, что и более дорогие версии, и только благодаря более простому навесному оборудованию становится намного доступнее.

За последние годы гонки кросс-кантри претерпели большие изменения - они стали техничнее, сложнее, жестче. И вместо того, чтобы терпеть и пытаться приспособиться к новым условиям, мы решили сделать что-то особенное, чтобы гонщики Чемпионата Мира получили преимущество над соперниками. Мы рассматривали все аспекты, которые могут улучшить управление велосипеда в сложных условиях гонки: рич, углы рамы, длина перьев и выбег вилки, и так далее. Мы полностью всё это переосмыслили. Увеличили рич для большей стабильности на высоких скоростях и корневых секциях. Регулируемые подседельные штыри? А почему бы и нет, причём не только спец-модели, но и полноразмерные с диаметром 30,9.

Далее идет переработанная технология Brain, полностью новый Brain 2.0. Технология Brain изменила представления о том, каким может быть двухподвес, насколько эффективным он может быть при педалировании и мягким при отработке неровностей. После бесчисленных часов разработки со специалистами из RockShox мы получили полностью новый Brain, а не улучшенную версию старого. Он получился намного более чувствительным за счёт нового места расположения и более стабильным в работе за счёт новой конструкции, а интегрированная в линк гидролиния избавила нас от нескольких соединений и сделала облик велосипеда ещё более чистым и лаконичным.

При разработке нового Epic, как самого быстрого гоночного байка, вес был на вершине приоритетов. При разработке мы начали с эффективной укладки слоёв карбона, переработали схему прокладки кабелей, добавили внутреннюю проводку гидролинии Brain в линке, использовали более прямые трубы рамы для снижения сложных соединений, требующих больше материала. И если вам интересно, то итоговая экономия вышла почти 525 граммов.

  • Рама из карбона FACT 11m сочетает в себе жесткость, прочность и малый общий вес, являясь основой для настоящего гоночного байка. А если добавить новую геометрию и подвеску с амортизатором RockShox Brain и ходом 100 мм, то вы получите быстрейший из кросс-кантрийных велосипедов, на которых вы ездили.
  • Амортизационная вилка RockShox Reba RL 29 с ходом 90/100 мм обеспечивает плавную работу, а внешние регулировки компрессии и отскока помогут легко настроить ее работу под трассу.
  • 11-скоростная группа SRAM GX- это ваше надёжное оружие в борьбе на трассе кросс-кантри.

Техническая спецификация

DRIVETRAIN
CHAIN KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
BOTTOM BRACKET Threaded BB, 24mm spindle
CRANKSET Race Face Aeffect, 6000 Series alloy
SHIFT LEVERS SRAM GX, trigger, 11-speed
CASSETTE SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
CHAINRINGS Steel, 30T
REAR DERAILLEUR SRAM GX, long cage, 11-speed
SUSPENSION
FORK RockShox Reba RL 29, Solo Air, compression / rebound adjust, tapered alloy steerer, 110x15mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset
REAR SHOCK RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
WHEELS
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearing, 15x110mm spacing, torque caps, 32h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"
RIMS Roval Control 29, hookless alloy, 22mm internal width, tubeless-ready, 32h
FRONT TIRE Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
REAR TIRE Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST Specialized, alloy, single bolt, 30.9mm
STEM Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160/180mm rotor
REAR BRAKE SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160 rotor
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Platform, 9/16" spindle
FRAMESET
SEAT BINDER Alloy, 34.9mm
FRAME Specialized FACT 11m, full carbon frame, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

Геометрия

Geometry Chart

Epic FSR - Геометрия

S M L XL
  S M L XL
Длина шатунов 170mm 175mm 175mm 175mm
Длина выноса 60mm 80mm 90mm 100mm
Длина подседельного штыря 350mm 400mm 400mm 400mm
Ширина седла 143mm 143mm 143mm 143mm
Ширина руля 720mm 720mm 720mm 720mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Длина верх. трубы, по горизонтали 568mm 595mm 623mm 649mm
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Колёсная база 1095mm 1123mm 1152mm 1178mm
Длина перьев 438mm 438mm 438mm 438mm
Front center 659mm 688mm 716mm 742mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
Высота каретки 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
Угол подседельной трубы 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°
Угол рулевого стакана 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Длина подседельной трубы 400mm 434mm 470mm 520mm
Длина рулевого стакана 95mm 105mm 120mm 140mm
Standover 764mm 770mm 776mm 799mm
Offset вилки 42mm 42mm 42mm 42mm
Длина вилки (целиком) 506mm 506mm 506mm 506mm
trail 94mm 94mm 94mm 94mm