This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Diverge E5 Elite femei

Construită pentru a explora drumuri noi sau pentru a face naveta pentru a participa la cursuri, sau orice altceva între acestea, Diverge Comp E5 pentru femei redefinește numărul de funcții pe care le poate îndeplini o singură bicicletă.

Cu un cadru complet reproiectat, noul Diverge este mai capabil ca oricând. În încercarea noastră de a-ți îndeplini în permanență nevoile, am luat în considerare și solicitarea ta nr. 1 — spațiul pentru anvelope, Noul cadru permite montarea unor anvelope de 700x42 mm cu spațiu suficient pentru noroi. Alături de spațiul pentru anvelope, greutatea a reprezentat un factor important în faza de dezvoltare și, preluând câteva aspecte de design de la Roubaix, am creat un cadru din aluminiu E5 Premium, care este suficient de ușor și de rigid pentru a rezista la eforturi mari, cu o durabilitate de necontestat.

În continuare, am făcut tranziția de la geometria pentru ciclocros tradițională la ceva inedit — Geometria Open Road. Știm la ce te gândești, „este doar o expresie de marketing”, însă pentru Diverge am dezvoltat o geometrie cu totul nouă. Cu mai puține hiperbole, o poți considera o versiune de șosea a geometriei trail moderne. Aceasta oferă manevrabilitate jucăușă și control fiabil al direcției pentru manevre de alunecare pe drumuri de pământ și drifturi în mijlocul virajelor. Geometria include un bottom bracket cu o poziție mai joasă cu mai mult de jumătate de centimetru față de modelul Diverge precedent, un unghi al head tube-ului mai slack, chainstay-uri scurte și o distanță mai mică între butuci. Prin aceste modificări se creează o bicicletă care oferă nu numai distracție pe drumurile de pământ, ci și o performanță bună pe șosea.

Deși mersul cu o bicicletă de șosea pe drumuri de pietriș sau de pământ sporește senzația de aventură, anvelopele cu presiune redusă pot absorbi vibrațiile numai într-o anumită măsură. În acest sens, am integrat în design-ul Diverge o nouă versiune a suspensiei Future Shock. Aceasta nu numai că absoarbe cu ușurință vibrațiile cauzate de drum, ci oferă, de asemenea, avantajul unei manevrabilități extrem de predictibile. De aceea, distanța dintre butuci nu se mărește atunci când dai într-o groapă, astfel încât Diverge își păstrează același unghi eficient al head tube-ului. Altfel spus, atunci când intri tare într-un viraj, nu vei fi surprins de tendința de a subvira sau manevrabilitatea precară. Spre deosebire de suspensia Future Shock originală, versiunea de pe Diverge are un arc progresiv care face ca această tehnologie să fie mai adecvată pentru aplicațiile off-road, unde este nevoie de o suspensie mai rigidă pentru a amortiza șocurile cauzate de obstacole și denivelările mai mari.

În plus față de aceste talente multilaterale, am inclus trei suporturi de bidon, plus suporturi pentru portbagaj și apărători. În ceea ce privește echiparea, am vrut să ne asigurăm de schimbarea cu precizie a vitezelor și o frânare eficientă kilometru după kilometru, astfel încât vei găsi pe această bicicletă un set Shimano Tiagra fiabil, frâne mecanice pe disc și roți Axis Sport Disc cu anvelopele noastre Espoir Sport Reflect. Fiecare punct de contact al bicicletei a fost proiectat special pentru femei, de la lățimea ghidonului la lungimea brațului pedalier și renumita șa Myth Sport.

Construită pentru a explora drumuri noi sau pentru a face naveta pentru a participa la cursuri, sau orice altceva între acestea, Diverge Comp E5 pentru femei redefinește numărul de funcții pe care le poate îndeplini o singură bicicletă.

Cu un cadru complet reproiectat, noul Diverge este mai capabil ca oricând. În încercarea noastră de a-ți îndeplini în permanență nevoile, am luat în considerare și solicitarea ta nr. 1 — spațiul pentru anvelope, Noul cadru permite montarea unor anvelope de 700x42 mm cu spațiu suficient pentru noroi. Alături de spațiul pentru anvelope, greutatea a reprezentat un factor important în faza de dezvoltare și, preluând câteva aspecte de design de la Roubaix, am creat un cadru din aluminiu E5 Premium, care este suficient de ușor și de rigid pentru a rezista la eforturi mari, cu o durabilitate de necontestat.

În continuare, am făcut tranziția de la geometria pentru ciclocros tradițională la ceva inedit — Geometria Open Road. Știm la ce te gândești, „este doar o expresie de marketing”, însă pentru Diverge am dezvoltat o geometrie cu totul nouă. Cu mai puține hiperbole, o poți considera o versiune de șosea a geometriei trail moderne. Aceasta oferă manevrabilitate jucăușă și control fiabil al direcției pentru manevre de alunecare pe drumuri de pământ și drifturi în mijlocul virajelor. Geometria include un bottom bracket cu o poziție mai joasă cu mai mult de jumătate de centimetru față de modelul Diverge precedent, un unghi al head tube-ului mai slack, chainstay-uri scurte și o distanță mai mică între butuci. Prin aceste modificări se creează o bicicletă care oferă nu numai distracție pe drumurile de pământ, ci și o performanță bună pe șosea.

Deși mersul cu o bicicletă de șosea pe drumuri de pietriș sau de pământ sporește senzația de aventură, anvelopele cu presiune redusă pot absorbi vibrațiile numai într-o anumită măsură. În acest sens, am integrat în design-ul Diverge o nouă versiune a suspensiei Future Shock. Aceasta nu numai că absoarbe cu ușurință vibrațiile cauzate de drum, ci oferă, de asemenea, avantajul unei manevrabilități extrem de predictibile. De aceea, distanța dintre butuci nu se mărește atunci când dai într-o groapă, astfel încât Diverge își păstrează același unghi eficient al head tube-ului. Altfel spus, atunci când intri tare într-un viraj, nu vei fi surprins de tendința de a subvira sau manevrabilitatea precară. Spre deosebire de suspensia Future Shock originală, versiunea de pe Diverge are un arc progresiv care face ca această tehnologie să fie mai adecvată pentru aplicațiile off-road, unde este nevoie de o suspensie mai rigidă pentru a amortiza șocurile cauzate de obstacole și denivelările mai mari.

În plus față de aceste talente multilaterale, am inclus trei suporturi de bidon, plus suporturi pentru portbagaj și apărători. În ceea ce privește echiparea, am vrut să ne asigurăm de schimbarea cu precizie a vitezelor și o frânare eficientă kilometru după kilometru, astfel încât vei găsi pe această bicicletă un set Shimano Tiagra fiabil, frâne mecanice pe disc și roți Axis Sport Disc cu anvelopele noastre Espoir Sport Reflect. Fiecare punct de contact al bicicletei a fost proiectat special pentru femei, de la lățimea ghidonului la lungimea brațului pedalier și renumita șa Myth Sport.

    • FRAME

      Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc

    • FORK

      Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle

    • FRONT WHEEL

      Axis Sport Disc

    • REAR WHEEL

      Axis Sport Disc

    • INNER TUBES

      700x28/38mm, 48mm Presta valve

    • FRONT TIRE

      Specialized Espoir Sport Reflect, 700x30mm, 60 TPI, double BlackBelt protection

    • REAR TIRE

      Specialized Espoir Sport Reflect, 700x30mm, 60 TPI, double BlackBelt protection

    • CRANKSET

      Praxis Alba 2D

    • CHAINRINGS

      48/32T

    • SHIFT LEVERS

      Shimano Tiagra

    • FRONT DERAILLEUR

      Shimano Tiagra, braze-on

    • REAR DERAILLEUR

      Shimano Tiagra, long cage, 10-speed

    • CASSETTE

      Shimano Tiagra, 10-speed, 11-32t

    • CHAIN

      KMC X10, 10-speed w/ Missing Link™

    • FRONT BRAKE

      Tektro Mira, flat mount, mechanical disc

    • REAR BRAKE

      Tektro Mira, flat mount, mechanical disc

    • HANDLEBARS

      Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    • TAPE

      Specialized S-Wrap

    • STEM

      Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    • SADDLE

      Women's Body Geometry Myth Sport, 155mm, Thin, steel rails

    • SEATPOST

      Alloy, 2-bolt clamp

    • SEAT BINDER

      Alloy rack mount seat collar, 31.8mm

    • PEDALS

      Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    Specificaţiile pot suferi modificări fără notificare prealabilă.

  • Setul de cadru din aluminiu Premium E5 include geometria noastră Open Road confortabilă, dar care inspiră încredere. De asemenea, sunt incluse thru-axle-uri față/spate, care transformă acest Diverge în arma supremă pentru următoarea ta aventură.
  • Furca ușoară din carbon FACT este suficient de rigidă, sporind manevrabilitatea, rigiditatea și asigurând o greutate totală redusă.
  • Cu un perete lateral reflectorizant, două straturi de protecție anti-pană BlackBelt și un compus rezistent, anvelopele Espoir Sport reprezintă o contribuție adecvată la caracteristicile gata de aventură ale modelului Diverge.
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Diverge E5 Elite femei

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...

Geometry

  44.0 48.0 52.0 54.0 56.0
Stack 553mm 554mm 560mm 577mm 598mm
Reach 357mm 365mm 372mm 378mm 384mm
Head Tube Length 125mm 125mm 130mm 143mm 163mm
Head Tube Angle 70.5° 70.8° 71° 71.9° 72.5°
BB Height 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm
BB Drop 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm
Trail 66mm 64mm 62mm 62mm 58mm
Fork Length, Full 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm
Fork Rake/Offset 55mm 55mm 55mm 50mm 50mm
Front Center 587mm 593mm 600mm 598mm 604mm
Chainstay Length 422mm 422mm 422mm 424mm 424mm
Wheelbase 994mm 1000mm 1007mm 1007mm 1014mm
Top Tube Length, Horizontal 516mm 524mm 532mm 549mm 561mm
Bike Standover Height 691mm 712mm 734mm 761mm 783mm
Seat Tube Length 370mm 405mm 440mm 473mm 500mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 73.5° 73.5°
  • Stack 553mm
    Reach 357mm
    Head Tube Length 125mm
    Head Tube Angle 70.5°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 66mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 55mm
    Front Center 587mm
    Chainstay Length 422mm
    Wheelbase 994mm
    Top Tube Length, Horizontal 516mm
    Bike Standover Height 691mm
    Seat Tube Length 370mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 44.0 Geometry
  • Stack 554mm
    Reach 365mm
    Head Tube Length 125mm
    Head Tube Angle 70.8°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 64mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 55mm
    Front Center 593mm
    Chainstay Length 422mm
    Wheelbase 1000mm
    Top Tube Length, Horizontal 524mm
    Bike Standover Height 712mm
    Seat Tube Length 405mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 48.0 Geometry
  • Stack 560mm
    Reach 372mm
    Head Tube Length 130mm
    Head Tube Angle 71°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 62mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 55mm
    Front Center 600mm
    Chainstay Length 422mm
    Wheelbase 1007mm
    Top Tube Length, Horizontal 532mm
    Bike Standover Height 734mm
    Seat Tube Length 440mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 52.0 Geometry
  • Stack 577mm
    Reach 378mm
    Head Tube Length 143mm
    Head Tube Angle 71.9°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 62mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 50mm
    Front Center 598mm
    Chainstay Length 424mm
    Wheelbase 1007mm
    Top Tube Length, Horizontal 549mm
    Bike Standover Height 761mm
    Seat Tube Length 473mm
    Seat Tube Angle 73.5°
    View 54.0 Geometry
  • Stack 598mm
    Reach 384mm
    Head Tube Length 163mm
    Head Tube Angle 72.5°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 50mm
    Front Center 604mm
    Chainstay Length 424mm
    Wheelbase 1014mm
    Top Tube Length, Horizontal 561mm
    Bike Standover Height 783mm
    Seat Tube Length 500mm
    Seat Tube Angle 73.5°
    View 56.0 Geometry