This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Diverge Comp femei

Diverge Comp pentru femei a fost reproiectată de la zero pentru a fi o mașină de explorat completă. Însă acum este la fel de potrivită pentru urcări ucigătoare pe drumuri de pământ ca și pentru turele de grup pe traseele locale. Cu riscul de a suna ca un clișeu într-un tărâm al descrierilor de biciclete plin de hiperbole, Diverge Comp este cu adevărat o bicicletă care le face pe toate.

Cu un cadru complet reproiectat, noua bicicletă Diverge este mai capabilă ca oricând. În încercarea noastră de a-ți îndeplini în permanență nevoile, am luat în considerare și solicitarea ta nr. 1 — spațiul pentru anvelope, Noul cadru permite montarea unor anvelope de 700x42 mm cu spațiu suficient pentru noroi. Alături de spațiul pentru anvelope, greutatea a reprezentat un factor important în faza de dezvoltare și, preluând câteva aspecte de design de la Roubaix, am creat un cadru din carbon FACT 9r, care este unul dintre cele mai ușoare din categoria sa.

În continuare, am făcut tranziția de la geometria pentru ciclocros tradițională la ceva inedit — Geometria Open Road. Știm la ce te gândești, „este doar o expresie de marketing”, însă pentru Diverge am dezvoltat o geometrie cu totul nouă. Cu mai puține hiperbole, o poți considera o versiune de șosea a geometriei trail moderne. Aceasta oferă manevrabilitate jucăușă și control fiabil al direcției pentru manevre de alunecare pe drumuri de pământ și drifturi în mijlocul virajelor. Geometria include un bottom bracket cu o poziție mai joasă cu mai mult de jumătate de centimetru față de modelul Diverge precedent, un unghi al head tube-ului mai slack, chainstay-uri scurte și o distanță mai mică între butuci. Prin aceste modificări se creează o bicicletă care oferă nu numai distracție pe drumurile de pământ, ci și o performanță bună pe șosea.

Deși mersul cu o bicicletă de șosea pe drumuri de pietriș sau de pământ sporește senzația de aventură, anvelopele cu presiune redusă pot absorbi vibrațiile numai într-o anumită măsură. În acest sens, am integrat în design-ul Diverge o nouă versiune a suspensiei Future Shock. Aceasta nu numai că absoarbe cu ușurință vibrațiile cauzate de drum, ci oferă, de asemenea, avantajul unei manevrabilități extrem de predictibile. De aceea, distanța dintre butuci nu se mărește atunci când dai într-o groapă, astfel încât Diverge își păstrează același unghi eficient al head tube-ului. Altfel spus, atunci când intri tare într-un viraj, nu vei fi surprins de tendința de a subvira sau manevrabilitatea precară. Spre deosebire de suspensia Future Shock originală, versiunea de pe Diverge are un arc progresiv care face ca această tehnologie să fie mai adecvată pentru aplicațiile off-road, unde este nevoie de o suspensie mai rigidă pentru a amortiza șocurile cauzate de obstacole și denivelările mai mari.

În plus față de aceste talente multilaterale, am inclus trei suporturi de bidon, plus suporturi pentru portbagaj și apărători. În ceea ce privește echiparea, am vrut să ne asigurăm de schimbarea cu precizie a vitezelor și o frânare eficientă kilometru după kilometru, astfel încât vei găsi pe această bicicletă un set Shimano 105, frâne hidraulice pe disc Shimano și roți Axis Elite. Fiecare punct de contact al bicicletei a fost proiectat special pentru femei, de la lățimea ghidonului la lungimea brațului pedalier și renumita șa Myth Comp.

Diverge Comp pentru femei a fost reproiectată de la zero pentru a fi o mașină de explorat completă. Însă acum este la fel de potrivită pentru urcări ucigătoare pe drumuri de pământ ca și pentru turele de grup pe traseele locale. Cu riscul de a suna ca un clișeu într-un tărâm al descrierilor de biciclete plin de hiperbole, Diverge Comp este cu adevărat o bicicletă care le face pe toate.

Cu un cadru complet reproiectat, noua bicicletă Diverge este mai capabilă ca oricând. În încercarea noastră de a-ți îndeplini în permanență nevoile, am luat în considerare și solicitarea ta nr. 1 — spațiul pentru anvelope, Noul cadru permite montarea unor anvelope de 700x42 mm cu spațiu suficient pentru noroi. Alături de spațiul pentru anvelope, greutatea a reprezentat un factor important în faza de dezvoltare și, preluând câteva aspecte de design de la Roubaix, am creat un cadru din carbon FACT 9r, care este unul dintre cele mai ușoare din categoria sa.

În continuare, am făcut tranziția de la geometria pentru ciclocros tradițională la ceva inedit — Geometria Open Road. Știm la ce te gândești, „este doar o expresie de marketing”, însă pentru Diverge am dezvoltat o geometrie cu totul nouă. Cu mai puține hiperbole, o poți considera o versiune de șosea a geometriei trail moderne. Aceasta oferă manevrabilitate jucăușă și control fiabil al direcției pentru manevre de alunecare pe drumuri de pământ și drifturi în mijlocul virajelor. Geometria include un bottom bracket cu o poziție mai joasă cu mai mult de jumătate de centimetru față de modelul Diverge precedent, un unghi al head tube-ului mai slack, chainstay-uri scurte și o distanță mai mică între butuci. Prin aceste modificări se creează o bicicletă care oferă nu numai distracție pe drumurile de pământ, ci și o performanță bună pe șosea.

Deși mersul cu o bicicletă de șosea pe drumuri de pietriș sau de pământ sporește senzația de aventură, anvelopele cu presiune redusă pot absorbi vibrațiile numai într-o anumită măsură. În acest sens, am integrat în design-ul Diverge o nouă versiune a suspensiei Future Shock. Aceasta nu numai că absoarbe cu ușurință vibrațiile cauzate de drum, ci oferă, de asemenea, avantajul unei manevrabilități extrem de predictibile. De aceea, distanța dintre butuci nu se mărește atunci când dai într-o groapă, astfel încât Diverge își păstrează același unghi eficient al head tube-ului. Altfel spus, atunci când intri tare într-un viraj, nu vei fi surprins de tendința de a subvira sau manevrabilitatea precară. Spre deosebire de suspensia Future Shock originală, versiunea de pe Diverge are un arc progresiv care face ca această tehnologie să fie mai adecvată pentru aplicațiile off-road, unde este nevoie de o suspensie mai rigidă pentru a amortiza șocurile cauzate de obstacole și denivelările mai mari.

În plus față de aceste talente multilaterale, am inclus trei suporturi de bidon, plus suporturi pentru portbagaj și apărători. În ceea ce privește echiparea, am vrut să ne asigurăm de schimbarea cu precizie a vitezelor și o frânare eficientă kilometru după kilometru, astfel încât vei găsi pe această bicicletă un set Shimano 105, frâne hidraulice pe disc Shimano și roți Axis Elite. Fiecare punct de contact al bicicletei a fost proiectat special pentru femei, de la lățimea ghidonului la lungimea brațului pedalier și renumita șa Myth Comp.

  • Cadrul din carbon FACT 9r include geometria noastră Open Road, suspensia Future Shock Progressive cu o cursă de 20 mm și thru-axle-uri față/spate, care îl transformă în arma supremă pentru următoarea ta aventură.
  • Furca ușoară din carbon FACT este suficient de rigidă, sporind manevrabilitatea, rigiditatea și asigurând o greutate totală redusă.
  • Anvelopele 2Bliss Ready Trigger Pro pentru rulare rapidă sunt perfecte pentru aventură. Secțiunea centrală pentru rulare rapidă menține o rezistență redusă la rulare, în timp ce crampoanele laterale asigură o aderență bună pe drumurile de pământ. Iar cu acest design 2Bliss Ready, vei putea păstra o presiune mai redusă în anvelope pentru un plus de aderență și tracțiune, eliminând totodată riscul de perforare.
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Diverge Comp femei

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...

Geometry

  48.0 52.0 54.0 56.0
Stack 569mm 574mm 592mm 613mm
Reach 360mm 367mm 373mm 379mm
Head Tube Length 140mm 145mm 158mm 178mm
Head Tube Angle 70.8° 71° 71.9° 72.5°
BB Height 265mm 265mm 265mm 265mm
BB Drop 85mm 85mm 85mm 85mm
Trail 64mm 62mm 62mm 58mm
Fork Length, Full 390mm 390mm 390mm 390mm
Fork Rake/Offset 55mm 55mm 50mm 50mm
Front Center 593mm 599mm 597mm 604mm
Chainstay Length 419mm 419mm 421mm 421mm
Wheelbase 997mm 1004mm 1004mm 1011mm
Top Tube Length, Horizontal 524mm 532mm 549mm 561mm
Bike Standover Height 704mm 726mm 752mm 776mm
Seat Tube Length 405mm 440mm 473mm 500mm
Seat Tube Angle 74° 74° 73.5° 73.5°
  • Stack 569mm
    Reach 360mm
    Head Tube Length 140mm
    Head Tube Angle 70.8°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 64mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 55mm
    Front Center 593mm
    Chainstay Length 419mm
    Wheelbase 997mm
    Top Tube Length, Horizontal 524mm
    Bike Standover Height 704mm
    Seat Tube Length 405mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 48.0 Geometry
  • Stack 574mm
    Reach 367mm
    Head Tube Length 145mm
    Head Tube Angle 71°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 62mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 55mm
    Front Center 599mm
    Chainstay Length 419mm
    Wheelbase 1004mm
    Top Tube Length, Horizontal 532mm
    Bike Standover Height 726mm
    Seat Tube Length 440mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 52.0 Geometry
  • Stack 592mm
    Reach 373mm
    Head Tube Length 158mm
    Head Tube Angle 71.9°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 62mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 50mm
    Front Center 597mm
    Chainstay Length 421mm
    Wheelbase 1004mm
    Top Tube Length, Horizontal 549mm
    Bike Standover Height 752mm
    Seat Tube Length 473mm
    Seat Tube Angle 73.5°
    View 54.0 Geometry
  • Stack 613mm
    Reach 379mm
    Head Tube Length 178mm
    Head Tube Angle 72.5°
    BB Height 265mm
    BB Drop 85mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 390mm
    Fork Rake/Offset 50mm
    Front Center 604mm
    Chainstay Length 421mm
    Wheelbase 1011mm
    Top Tube Length, Horizontal 561mm
    Bike Standover Height 776mm
    Seat Tube Length 500mm
    Seat Tube Angle 73.5°
    View 56.0 Geometry