This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Roubaix Pro

Adio Zertz! Ne-am distrat împreună, însă acum am găsit pe cineva mai bun. După părerea noastră, Roubaix Pro reprezintă viitorul bicicletelor de șosea și vei vedea imediat de ce.

Cadrul ultra-ușor a fost realizat din fibra noastră de carbon FACT 10r. Rigiditatea sa este extraordinară și, comparativ cu versiunea anterioară SL4, vei beneficia de o experiență cu totul nouă, mai rapidă și mai eficientă. Totuși, prin magie inginerească, am reușit să păstrăm aceeași potrivire, același confort și aceeași poziție, pe care am ajuns să le apreciem cu toții la SL4, și să menținem consecvența la nivelul întregii game de dimensiuni datorită tehnologiei noastre Rider-First Engineered™.

Bineînțeles, probabil că te gândești „hai să trecem la suspensia pe față”. Am denumit-o Future Shock și, în esență, constă într-un piston integrat în head tube, cu o cursă de 20 mm. Am dezvoltat această tehnologie în parteneriat cu McLaren Applied Technologies, iar rezultatul acestei colaborări include o serie de îmbunătățiri semnificative în materie de performanță, respectiv la capitolul complianță verticală. Nu îți vom face un curs de fizică, dar îți putem spune că faptul că ne-am axat pe complianța verticală, în locul înclinării furcii, ne ajută să îmbunătățim atenuarea vibrațiilor, viteza și confortul dintr-o singură lovitură. Dintre toate bicicletele pe care le-am testat cu tehnologia noastră Rolling Efficiency Model, noul Roubaix întrece toate modelele existente pe piață.

În cele din urmă, l-am echipat cu componente de top, cum ar fi schimbătoarele mecanice Dura-Ace 9100, frânele hidraulice pe disc 9120 și roțile Roval CL 32 din carbon ușoare și durabile.

Adio Zertz! Ne-am distrat împreună, însă acum am găsit pe cineva mai bun. După părerea noastră, Roubaix Pro reprezintă viitorul bicicletelor de șosea și vei vedea imediat de ce.

Cadrul ultra-ușor a fost realizat din fibra noastră de carbon FACT 10r. Rigiditatea sa este extraordinară și, comparativ cu versiunea anterioară SL4, vei beneficia de o experiență cu totul nouă, mai rapidă și mai eficientă. Totuși, prin magie inginerească, am reușit să păstrăm aceeași potrivire, același confort și aceeași poziție, pe care am ajuns să le apreciem cu toții la SL4, și să menținem consecvența la nivelul întregii game de dimensiuni datorită tehnologiei noastre Rider-First Engineered™.

Bineînțeles, probabil că te gândești „hai să trecem la suspensia pe față”. Am denumit-o Future Shock și, în esență, constă într-un piston integrat în head tube, cu o cursă de 20 mm. Am dezvoltat această tehnologie în parteneriat cu McLaren Applied Technologies, iar rezultatul acestei colaborări include o serie de îmbunătățiri semnificative în materie de performanță, respectiv la capitolul complianță verticală. Nu îți vom face un curs de fizică, dar îți putem spune că faptul că ne-am axat pe complianța verticală, în locul înclinării furcii, ne ajută să îmbunătățim atenuarea vibrațiilor, viteza și confortul dintr-o singură lovitură. Dintre toate bicicletele pe care le-am testat cu tehnologia noastră Rolling Efficiency Model, noul Roubaix întrece toate modelele existente pe piață.

În cele din urmă, l-am echipat cu componente de top, cum ar fi schimbătoarele mecanice Dura-Ace 9100, frânele hidraulice pe disc 9120 și roțile Roval CL 32 din carbon ușoare și durabile.

    • FRAME

      FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts

    • FORK

      S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle

    • FRONT WHEEL

      Roval CL 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, 21h

    • REAR WHEEL

      Roval CL 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, 24h

    • INNER TUBES

      Standard, Presta valve

    • FRONT TIRE

      S-Works Turbo 2Bliss Ready, 180 TPI, folding bead, BlackBelt Protection, GRIPTON compound, 700x28mm

    • REAR TIRE

      S-Works Turbo, 2Bliss Ready, 180 TPI, folding bead, BlackBelt Protection, GRIPTON compound, 700x28mm

    • CRANKSET

      S-Works FACT Carbon

    • CHAINRINGS

      Alloy spider, 50/34T

    • BOTTOM BRACKET

      Praxis 6806 bearings

    • SHIFT LEVERS

      Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic disc

    • FRONT DERAILLEUR

      Shimano Dura-Ace 9100, braze-on

    • REAR DERAILLEUR

      Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed

    • CASSETTE

      Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30t

    • CHAIN

      Shimano Ultegra, 11-speed

    • FRONT BRAKE

      Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic disc

    • REAR BRAKE

      Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic disc

    • HANDLEBARS

      S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm

    • TAPE

      S-Wrap w/ Sticky gel

    • STEM

      Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    • SADDLE

      Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm

    • SEATPOST

      Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm

    • PEDALS

      Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    Specificaţiile pot suferi modificări fără notificare prealabilă.

  • Include design-ul nostru Rider-First Engineered™ care garantează că fiecare dimensiune de cadru are aceeași manevrabilitate legendară și aceeași capacitate de amortizare a vibrațiilor la care te-ai aștepta de la un Tarmac. Setul de cadru din carbon FACT 11r este una cele mai bune versiuni ale noastre din carbon, oferind o combinație ideală de greutate generală redusă și rigiditate în zone precise, în timp ce noul sistem de suspensie Future Shock din cockpit asigură un nivel revoluționar de confort și control.
  • Furca S-Works FACT Disc este construită din fibra noastră de carbon FACT pentru rigiditate, rezistență și manevrabilitate extreme, în timp ce design-ul thru-axle-urilor nu face decât să susțină toate caracteristicile de mai sus.
  • Setul de roți Roval CL 32 este ușor, rezistent și bine echilibrat. Vei găsi aceleași jante ca ale „vărului” său CLX, principala diferență fiind rulmenții și butucii, care este greu de perceput de către cicliștii obișnuiți.
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Roubaix Pro

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...

Geometry

  49 52 54 56 58 61
Seat Tube Length, BB Center to Top 425mm 462mm 481mm 501mm 522mm 563mm
Top Tube Length, Horizontal 527mm 534.9mm 545mm 561.8mm 576.3mm 588.5mm
BB Drop 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
Chainstay Length 413mm 413mm 415mm 415mm 418mm 418mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5°
Head Tube Angle 72° 72.25° 72.75° 73.5° 73.5° 74°
Fork Rake 50mm 50mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Trail 58.5mm 57mm 61mm 55mm 55mm 52mm
Front Center 580mm 586mm 584mm 590mm 605mm 612mm
Wheelbase 981mm 987mm 987mm 993mm 1011mm 1018mm
Standover Height 715.5mm 743mm 762mm 785mm 813mm 844.3mm
Head Tube Length 90mm 110mm 125mm 150mm 185mm 205mm
Reach 369mm 371mm 375mm 381mm 386mm 392mm
Stack 549mm 569mm 585mm 611mm 644mm 665mm
  • Seat Tube Length, BB Center to Top 425mm
    Top Tube Length, Horizontal 527mm
    BB Drop 77.5mm
    Chainstay Length 413mm
    Seat Tube Angle 74°
    Head Tube Angle 72°
    Fork Rake 50mm
    Trail 58.5mm
    Front Center 580mm
    Wheelbase 981mm
    Standover Height 715.5mm
    Head Tube Length 90mm
    Reach 369mm
    Stack 549mm
    View 49 Geometry
  • Seat Tube Length, BB Center to Top 462mm
    Top Tube Length, Horizontal 534.9mm
    BB Drop 77.5mm
    Chainstay Length 413mm
    Seat Tube Angle 74°
    Head Tube Angle 72.25°
    Fork Rake 50mm
    Trail 57mm
    Front Center 586mm
    Wheelbase 987mm
    Standover Height 743mm
    Head Tube Length 110mm
    Reach 371mm
    Stack 569mm
    View 52 Geometry
  • Seat Tube Length, BB Center to Top 481mm
    Top Tube Length, Horizontal 545mm
    BB Drop 76mm
    Chainstay Length 415mm
    Seat Tube Angle 74°
    Head Tube Angle 72.75°
    Fork Rake 44mm
    Trail 61mm
    Front Center 584mm
    Wheelbase 987mm
    Standover Height 762mm
    Head Tube Length 125mm
    Reach 375mm
    Stack 585mm
    View 54 Geometry
  • Seat Tube Length, BB Center to Top 501mm
    Top Tube Length, Horizontal 561.8mm
    BB Drop 76mm
    Chainstay Length 415mm
    Seat Tube Angle 73.5°
    Head Tube Angle 73.5°
    Fork Rake 44mm
    Trail 55mm
    Front Center 590mm
    Wheelbase 993mm
    Standover Height 785mm
    Head Tube Length 150mm
    Reach 381mm
    Stack 611mm
    View 56 Geometry
  • Seat Tube Length, BB Center to Top 522mm
    Top Tube Length, Horizontal 576.3mm
    BB Drop 74.5mm
    Chainstay Length 418mm
    Seat Tube Angle 73.5°
    Head Tube Angle 73.5°
    Fork Rake 44mm
    Trail 55mm
    Front Center 605mm
    Wheelbase 1011mm
    Standover Height 813mm
    Head Tube Length 185mm
    Reach 386mm
    Stack 644mm
    View 58 Geometry
  • Seat Tube Length, BB Center to Top 563mm
    Top Tube Length, Horizontal 588.5mm
    BB Drop 74.5mm
    Chainstay Length 418mm
    Seat Tube Angle 73.5°
    Head Tube Angle 74°
    Fork Rake 44mm
    Trail 52mm
    Front Center 612mm
    Wheelbase 1018mm
    Standover Height 844.3mm
    Head Tube Length 205mm
    Reach 392mm
    Stack 665mm
    View 61 Geometry