Cadru din aliaj Demo 8
Part No.  

Cadru din aliaj Demo 8

Part No.  115314
load-spinner
Cadru din aliaj Demo 8
Overview
Technical Specifications
Geometry
Cursele downhill necesită încredere oarbă în echipament și înțelegem dorința ta de a alege atent și de a regla fin fiecare componentă a mult-visatei tale biciclete de downhill. De aceea, îți oferim legendarul nostru cadru din aliaj Demo 8. Acesta este realizat din aluminiu M5. Și, deși motivele pentru a alege acest cadru sunt numeroase, totul se rezumă la rigiditate, greutate redusă per ansamblu și rezistență. În plus, are un head tube forjat de 1,5 inch pentru a scoate în evidență aceste calități. În ceea ce privește calitatea cursei, Demo 8 include geometria noastră S3 și un design de cadru asimetric, asigurând accesul generos la cadru, un top tube spațios pentru mai mult control, chainstay-uri ultra-scurte și agile, un bottom bracket jos care îți oferă senzația de siguranță, în timp ce partea din față versatilă îți oferă manevrabilitate precisă la viteză mare. În privința suspensiilor, Demo include o cursă de 200 mm asigurată de suspensia noastră spate Öhlins, care schimbă regulile jocului. Pe scurt, este ca o pânză goală de performanță. Configureaz-o cum dorești și nu rata nicio ocazie să te bucuri de ea.
  • Construcția din aliaj M5 este echipată cu geometria noastră S3, un cadru cu design asimetric și un head tube forjat de 1,5” pentru a crea mașina supremă de curse. Design-ul este relativ compact pentru a spori controlul și manevrabilitatea, în timp ce cursa de 200 mm de pe spate conferă bicicletei capacitatea de a face față fără probleme celor mai mari provocări. Și pentru completa toate detaliile care fac diferența în ziua cursei, am inclus și un suport ISCG ‘05 pentru ghidajele de lanț și o protecție pentru schimbătorul spate pentru a schimba ușor vitezele pe drumuri pietruite și pentru a face față loviturilor neașteptate.
  • Suspensia spate Öhlins adaptată oferă performanță DH unică. Aceasta asigură ajustarea compresiei la viteză redusă/ridicată indiferent de reglajul funcției de revenire, permițându-ți să reglezi fin suspensia, în funcție de traseul specific. Suspensia sa pe arc imbatabilă de 200 mm este de neegalat și nu o vei mai găsi altundeva.
  • Tija de șa Thomson din aliaj include una dintre cele mai rezistente configurații care există, fără a genera o greutate totală mare.

Technical Specifications

SUSPENSION
REAR SHOCK Custom Öhlins TTX, Twin-Tube desgin, high and low-speed compression adjust, rebound adjust, 9.5x3"
DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET SRAM BB30, 83mm
COCKPIT
SEATPOST Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp
FRAMESET
SEAT BINDER Alloy, 34.9mm
FRAME M5 alloy, S3 Geometry, carbon link and seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

Geometry

Geometry Chart

Demo - Geometry

  SHORT MEDIUM LONG EXTRA LONG
Crank Length ` ` ` `
Seat Post Length 367mm 367mm 367mm 367mm
Reach 395mm 420mm 440mm 460mm
Stack 614mm 614mm 614mm 614mm
Wheelbase 1183mm 1208mm 1228mm 1248mm
Bike Stand-Over Height 698mm 698mm 698mm 698mm
Head-Tube Length 105mm 105mm 105mm 105mm
Front-Center 754mm 779mm 799mm 819mm
Fork Rake/Offset 52mm 52mm 52mm 52mm
Head-Tube Angle 63.5° 63.5° 63.5° 63.5°
Trail 118mm 118mm 118mm 118mm
B-B Height 342mm 342mm 342mm 342mm
Chain-Stay Length 430mm 430mm 430mm 430mm
Fork Length (full) 590mm 590mm 590mm 590mm
Seat-Tube Angle 74° 74° 74° 74°
B-B Drop 12mm 12mm 12mm 12mm
Seat-Tube Length 367mm 367mm 367mm 367mm
Top-Tube Length (horizontal) 571mm 596mm 616mm 636mm