ROLL SPORT LOW ENTRY

Alguna vez ha sido usted descrito como que tiene el sabor del caviar con un presupuesto para un perro caliente? Todos hemos estado allí, pero no creemos que usted debería tener que sacrificar en ninguna campana o timbre que le animen a dar un paseo a lo largo de su camino hacia la buena forma física personal. Conozca la Roll Sport Low Entry. Tiene todo lo que necesita para ayudar a lograr sus objetivos, como una geometría cómoda y vertical que hace que subir y bajar de la bicicleta sea muy fácil, neumáticos anchos y de gran agarre, y toda una serie de componentes que se construyen para soportar años de uso. Usted no tiene que sacrificar, usted simplemente necesita una Roll Sport Low Entry.

Alguna vez ha sido usted descrito como que tiene el sabor del caviar con un presupuesto para un perro caliente? Todos hemos estado allí, pero no creemos que usted debería tener que sacrificar en ninguna campana o timbre que le animen a dar un paseo a lo largo de su camino hacia la buena forma física personal. Conozca la Roll Sport Low Entry. Tiene todo lo que necesita para ayudar a lograr sus objetivos, como una geometría cómoda y vertical que hace que subir y bajar de la bicicleta sea muy fácil, neumáticos anchos y de gran agarre, y toda una serie de componentes que se construyen para soportar años de uso. Usted no tiene que sacrificar, usted simplemente necesita una Roll Sport Low Entry.

    • CUADRO/ MARCO

      Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control Positioning, formed tubes, disc mount, fender/rack mounts

    • TIJERA/ HORQUILLA

      Roll Disc Steel, fender/rack mounts

    • MAZA DELANTERA

      Specialized disc, double-sealed, loose ball bearings, 9mm QR

    • MAZA TRASERA

      Specialized disc, loose ball bearings, QR

    • RAYOS

      Stainless, 14g

    • RINES

      650b disc, double-wall aluminum, 15.5mm rim depth, 30mm internal width, 32h

    • LLANTA DELANTERA

      Nimbus Sport, 60 TPI, BlackBelt protection, 650b x 2.3"

    • CUBIERTA TRASERA

      Nimbus Sport, 60 TPI, BlackBelt protection, 650b x 2.3"

    • CRANKSET

      Stout, forged alloy

    • PLATOS

      48/38/28T w/chainguard

    • EJE DE CENTRO

      BSA, square taper, cartridge bearings

    • PALANCA DE CAMBIOS

      Shimano EF51, EZ Fire Plus, 7-speed

    • DESVIADOR DELANTERO

      Shimano Tourney, top swing, 31.8mm band clamp

    • DESVIADOR TRASERO

      Shimano Tourney, 7-speed

    • CASSETTE

      Shimano Tourney freewheel, 7-speed, 14-34t

    • CADENA

      KMC Z51, 7-speed

    • FRENO DELANTERO

      Tektro, mechanical disc, resin pads, 160mm rotor

    • FRENO TRASERO

      Tektro, mechanical disc, resin pads, 160mm rotor

    • MANUBRIO

      Specialized Roll, 6061 alloy, 15-degree backsweep, 5-degree upsweep, 125mm rise, 31.8mm

    • POSTE

      Forged alloy, 17-degree rise, 31.8mm clamp

    • ASIENTO

      Body Geometry The Cup, steel rails, 245mm

    • POSTE DE ASIENTO

      Dual-Bolt Diecast Head, AL6061 Post, Spring Suspension

    • ABRAZADERA

      Alloy, QR, 31.8mm

    • PEDALES

      Specialized City platform

    Especificaciónes sujetas a cambios sin previo aviso.

  • Diámetro ancho, 650bx2.3" los neumáticos Nimbus Sport proporcionan una tracción excelente, estabilidad y amortiguación, lo cual crea un desplazamiento más seguro y fiable, y una rodada más cómoda ya sea en carreteras pavimentadas o de barro.
  • Equipado con nuestro asiento Body Geometry The Cup, se puede esperar un nivel supremo de comodidad en cualquier lugar que ruede en su Roll. Cumple con estas expectativas de "ajustarse" a sus huesos donde se sienta, lo que reduce la presión sin sentirse molestos o limitados.
  • Un tubo de asiento con suspensión de resorte elimina las molestias sobre terreno áspero, dándole un poco más de "amortiguación" que hará que ruede durante más tiempo y con mayor comodidad.
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ROLL SPORT LOW ENTRY

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Geometry

  S L SM LG
Altura desde el psio 586mm 647mm
Alcance 346mm 360mm
Largo de tubo de dirección 155mm 215mm
Ángulo de tubo de dirección 68° 69°
Altura de eje de centro 285mm 285mm
Caída de eje de centro 70mm 70mm
Avance de horquilla 84mm 77mm
Largo de tenedor/ horquilla (total) 420mm 420mm
Retroceso de la tijera/ horquilla 55mm 55mm
Centro delantero 618mm 645mm
Largo de vaina inferior 480mm 480mm
Distancia entre ejes 1089mm 1116mm
Largo de tubo superior (horizontal) 595mm 635mm
Altura de tubo superior 496.2mm 495.3mm
Largo de tubo de asiento 370mm 480mm
Ángulo de tubo de asiento 67° 67°
Largo de biela 165mm 170mm
Ancho de manubrio 680mm 680mm
Largo de avance 60mm 60mm
Saddle Width 245mm 245mm
Seat Post Length 350mm 350mm

  • Altura desde el psio 586mm
    Alcance 346mm
    Largo de tubo de dirección 155mm
    Ángulo de tubo de dirección 68°
    Altura de eje de centro 285mm
    Caída de eje de centro 70mm
    Avance de horquilla 84mm
    Largo de tenedor/ horquilla (total) 420mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 55mm
    Centro delantero 618mm
    Largo de vaina inferior 480mm
    Distancia entre ejes 1089mm
    Largo de tubo superior (horizontal) 595mm
    Altura de tubo superior 496.2mm
    Largo de tubo de asiento 370mm
    Ángulo de tubo de asiento 67°
    Largo de biela 165mm
    Ancho de manubrio 680mm
    Largo de avance 60mm
    Saddle Width 245mm
    Seat Post Length 350mm
    View S Geometry
  • Altura desde el psio 647mm
    Alcance 360mm
    Largo de tubo de dirección 215mm
    Ángulo de tubo de dirección 69°
    Altura de eje de centro 285mm
    Caída de eje de centro 70mm
    Avance de horquilla 77mm
    Largo de tenedor/ horquilla (total) 420mm
    Retroceso de la tijera/ horquilla 55mm
    Centro delantero 645mm
    Largo de vaina inferior 480mm
    Distancia entre ejes 1116mm
    Largo de tubo superior (horizontal) 635mm
    Altura de tubo superior 495.3mm
    Largo de tubo de asiento 480mm
    Ángulo de tubo de asiento 67°
    Largo de biela 170mm
    Ancho de manubrio 680mm
    Largo de avance 60mm
    Saddle Width 245mm
    Seat Post Length 350mm
    View L Geometry
  • Altura desde el psio
    Alcance
    Largo de tubo de dirección
    Ángulo de tubo de dirección
    Altura de eje de centro
    Caída de eje de centro
    Avance de horquilla
    Largo de tenedor/ horquilla (total)
    Retroceso de la tijera/ horquilla
    Centro delantero
    Largo de vaina inferior
    Distancia entre ejes
    Largo de tubo superior (horizontal)
    Altura de tubo superior
    Largo de tubo de asiento
    Ángulo de tubo de asiento
    Largo de biela
    Ancho de manubrio
    Largo de avance
    Saddle Width
    Seat Post Length
    View SM Geometry
  • Altura desde el psio
    Alcance
    Largo de tubo de dirección
    Ángulo de tubo de dirección
    Altura de eje de centro
    Caída de eje de centro
    Avance de horquilla
    Largo de tenedor/ horquilla (total)
    Retroceso de la tijera/ horquilla
    Centro delantero
    Largo de vaina inferior
    Distancia entre ejes
    Largo de tubo superior (horizontal)
    Altura de tubo superior
    Largo de tubo de asiento
    Ángulo de tubo de asiento
    Largo de biela
    Ancho de manubrio
    Largo de avance
    Saddle Width
    Seat Post Length
    View LG Geometry