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Já alguma vez deste uma volta que mais parecia uma experiência do que somente uma volta? Nós também, e desde essa altura que perseguimos esse sentimento. Com a Stumpjumper Expert 29, nós engarrafamos esse sentimento num desenho de quadro completamente radical e que se sintoniza com os trilhos, e a bicicleta passa a ser uma extensão do teu próprio corpo. A sério, vai fazer-te repensar como uma bicicleta de trail se deve mesmo comportar.

O objetivo quando desenhamos a nova Stumpjumper era simples—construir a melhor trail bike, uma que sentíssemos que tivesse telepatia, e que adivinhasse o que estava a pensar. E acabamos por perceber que esta sensação vem da rigidez da bicicleta. Podes encarar isto da seguinte maneira: quando o quadro transmite uma sensação para as tuas mãos e outra completamente diferente aos teus pés, dessa forma o teu cérebro fica confuso com o desequilíbrio e sentes a bicicleta instável. Para repararmos este problema, tivemos que por mãos à obra e procurar os melhores materiais e formatos.

Começámos por criar o nosso próprio teste de rigidez para bicicletas de montanha, e depois olhamos para o layout com o Finite Element Analysis (FEA) para ver onde conseguiríamos os maiores melhoramentos na rigidez. Tudo isto conduziu a uma grande descoberta: O quadro Large e X-Large precisavam de mais rigidez na frente enquanto os quadros Small e Medium estavam perfeitos. Conseguimos então criar um design de quadro que se tornou 20% mais eficiente. E por fim, acabou por provar ser um dos quadros de Trail mais leves no mercado, hoje em dia.

Quando se desenha um quadro com objetivos de rigidez em mente, então foi necessário desenvolver um braço lateral radical. A frente e a traseira estão ligadas em três pontos, e o braço lateral ajuda a manter todos estes pontos bastante rígidos e bem ligados, isto tudo enquanto estamos a falar de apenas 100 gramas na traseira. Mais especificamente, este pormenor minimiza a flexibilidade do quadro quando o amortecedor está ativo.

Continuámos na busca desse objetivo olhando para a suspensão, com uma custom Rx Trail Tune tanto na frente como na traseira. A performance das suspensões está altamente dependente do Quadro, rodas, e tamanho do rider, e por isso usamos o nosso Rx Tune para que atingíssemos em cada bicicleta o ponto central do espectro dos ajustes, e desta forma terás o maior alcance de acertos possíveis na tua bicicleta. Outro ponto focal dos ajustes foi o de fazer corresponder as características de suspensão nos diferentes tamanhos de rodas – desenvolvemos um Rx Tune específico para cada plataforma. Assim, independentemente do tamanho de roda que prefiras, terás sempre uma suspensão completamente linear.

Foram também tomadas medidas tornar esta bicicleta mais fácil de conviver. Caixas de pedaleiro dentados, um revivalismo triunfante, e dessa forma ganhamos espaço para pneus até 3.0''. Estás também livre de poder usar o amortecedor disponível no Mercado ao teu gosto, já que estamos a usar o standard métrico para amortecedores. Redesenhámos também a tecnologia de armazenamento SWAT™ A customização continua usando o Flip Chip que permite programar a tua Stumpy ao teu estilo de pedalar. Podes alterar de High para Low e a bicicleta baixa 6mm a altura da caixa do pedaleiro e alivia a testa em meio grau. Um pequeno detalhe que acaba por te apanhar de surpresa, é o novo design do protetor da escora traseira que torna as batidas da corrente na escora uma coisa do passado e quase silencia por completo a transmissão.

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