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Öhlins Coil
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Satin Copper Speckle / Satin Silver Dust
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A Stumpjumper 15 obteve a classificação de “Melhor no teste” pela revista Enduro Mountain Bike Magazine, destacando-se entre as mais avançadas bicicletas trail do ano. Com suspensão GENIE, condução equilibrada e versatilidade em todo-o-terreno, é realmente uma bicicleta para dominar todos os trilhos.
Ouve as pessoas por detrás da Stumpjumper 15 na apresentação de introdução. É uma excelente visão geral da bicicleta e do GENIE dos membros da equipa que a criaram.
Ver AgoraAs nossas bicicletas de suspensão integral são construídas para serem implacáveis, concebidas para suportarem anos de pilotagem exigente e suportadas pelo melhor apoio e políticas para te manterem sempre nos trilhos. A nossa imbatível substituição vitalícia e sem perguntas dos rolamentos das escoras da suspensão ao proprietário original é apenas uma forma de te ajudarmos.
A Stumpjumper 15 chegou para eliminar todas as concessões no jogo do trail. Devorar embates como uma bicicleta grande? Certo. Controlo, diversão e eficácia de um curso reduzido? Duplo certo. E que tal uma grande dose de personalização, para a tornar perfeita para o único ciclista que verdadeiramente interessa—tu? Certo, certo e certo.
CINEMÁTICA APERFEIÇOADA: Como a bicicleta de trail por excelência, a Stumpjumper 15 equilibra eficiência e gestão ideal da força de impacto. Para o anti-squat na Stumpjumper 15, alcançámos um equilíbrio entre a Stumpjumper anterior e a Stumpjumper EVO, pois ambas tinham excelentes características de pedalada.
GEOMETRIA AFINADA: A geometria da Stumpjumper oferece a capacidade de uma bicicleta grande quando necessitas, uma sensação ágil em secções apertadas e uma escalada eficiente nas subidas. O cockpit generoso centra-te na bicicleta, otimizando tração e controlo nas curvas. O eixo pedaleiro baixo, o ângulo relaxado do tubo da direção e o offset otimizado da suspensão dianteira mantêm a estabilidade em terrenos irregulares.
CONDUZ À TUA MANEIRA: A Stumpjumper 15 integra de forma simples ajustabilidade de geometria de topo, tornando-a a bicicleta de trail mais personalizável da história. Seis configurações de geometria permitem adaptar o teu rendimento para qualquer estilo e terreno. O ângulo do tubo de direção e altura do eixo pedaleiro podem ser finamente ajustados para estabilidade ou espaço.
FORMA SEGUE A DIVERSÃO: Podemos fazer um quadro tão rígido quanto o queiramos, mas existe algo como demasiado rígido. Para ser um com a bicicleta requer complacência projetada no quadro. Desenvolvemos o quadro em carbono FACT 11M—parte da frente, parte de trás e a ligação entre ambas—como uma unidade que atinge alvos de rigidez que estabelecemos para pedalar nos trihos.
TAMANHO DE RODA: Todos os modelos com mola helicoidal vêm com roda mista.
ESCOLHA DE RODA: Com os nossos links de amortecedor pós-venda, podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou misturar com uma roda de 27.5” na traseira para uma condução mais responsiva e divertida. Independentemente do que escolhas, mudar o tamanho da roda não afetará a geometria.
LEVA TUDO: O SWAT 4.0 da Stumpjumper 15 eleva o armazenamento no tubo inferior, uma inovação que fomos pioneiros. É o sistema embutido mais suave de operar, resistente às intempéries e eficaz que já criámos.
MAIS IMPLACÁVEL QUE TU: As nossas bicicletas de suspensão total são construídas para serem implacáveis, desenhadas para suportar anos de condução agressiva e apoiadas pelas melhores políticas e suporte para te manter nos trilhos. A nossa garantia vitalícia imbatível, e substituição sem fazer perguntas dos rolamentos do pivot da suspensão ao dono original, é apenas uma das formas que temos de te ajudar.
Quadro em carbono FACT 11m e parte traseira ultraleve
Rodas Roval Traverse com cubos DT Swiss 370 incrivelmente robustas
Apoio premium da suspensão Öhlins TTX 22 M Coil, afinada pela Ride Dynamics
Devora tudo à tua frente com uma forqueta de 160mm Öhlins RXF38 M.2 29
Transmissão SRAM GX Eagle AXS T-Type com mudanças suaves e fiáveis
Potentes travões com enorme sensibilidade, graças aos travões de quatro bombitos TRP DH-R EVO
Espigão telescópico de curso ajustável PNW LOAM
Substituição vitalícia dos rolamentos do pivot da suspensão ao dono original
Apenas compatível com transmissões eletrónicas
Quadro
FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Abraçadeira de Selim
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
Amortecedor Traseiro
Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs
Garfo
Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel
Freio Dianteiro
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Freio Traseiro
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Alavanca de Câmbio
SRAM AXS POD Controller
Câmbio Traseiro
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
Cassete
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Corrente
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
Pedivela
SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Movimento Central
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
Mesa
Deity, 35mm clamp, 35mm length
Guidões
Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise
Manoplas
Diety, Supracush, Black
Selim
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Canote
PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Aros
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5
Cubo Dianteiro
DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
Cubo Traseiro
DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
Raios
Sapim Force
Pneu Dianteiro
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu Traseiro
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Câmaras de Ar
Standard, Presta valve
ID Do Produto
221405
Peso
15.30kg (33 lb, 11.7 oz)
Peso do Tamanho
S4
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do Cranque | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Comprimento do Guiador | 810mm | 810mm | 810mm | 810mm | 810mm |
| Comprimento do Avanço | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Espigão de Selim | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
| Stack | 621mm | 630mm | 644mm | 657mm | 671mm |
| Reach | 420mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
| Headtube Length | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
| Headtube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
| BB Height | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm |
| Comprimento da Forqueta (total) | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm |
| Rake da Forqueta/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 755mm | 785mm | 816mm | 848mm | 884mm |
| Comprimento da Escora Inferior | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
| Distância entre Eixos | 1186mm | 1216mm | 1247mm | 1288mm | 1325mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 574mm | 596mm | 625mm | 649mm | 678mm |
| Bike Standover Height | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
| Seat Tube Length | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Ângulo do Tubo Vertical | 76.5° | 76.5° | 76° | 76° | 76° |
| Saddle Height for Effective ST Angle | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
| Max Seatpost Insertion | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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