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S-Works Epic Hardtail
Não há muitas coisas que se comparem com a sensação de subir um single numa bicicleta de peso pluma, e por isso criamos o novo quadro S-Works Epic Hardtail tendo esse objetivo em mente. Estamos a falar de menos de 900 gramas, excecionalmente rígido, e com design Rider First Engineered ™. É o ponto de partida perfeito para começar a criar as tuas voltas de sonhos.
Ao longo da última década, as competições de cross country evoluíram para um nível completamente diferente: as provas têm mais obstáculos, são mais técnicas e, em geral, são inerentemente diferentes. Devido a tudo isto, percebemos que a melhor bicicleta para este tipo de prova precisa não só ser leve e rígida, mas também ser capaz de descer e subir com igual mestria. Decidir a melhor geometria foi o mais fácil, já que pegamos na nossa geometria atual de XC de competição e adicionamos algum ADN de trail à mistura. Isto equivale a um tubo superior mais longo, uma testa mais curta e uma dianteira mais afiada, o que resulta num tremendo aumento na estabilidade a descer, além de um ajuste mais amplo. E, igualmente importante, estas alterações não exigiram nenhum sacrifício na eficiência de subida. Já no que diz respeito ao peso, isso foi ainda mais complicado. Nós ficámos com a questão "Como vamos conseguir retirar peso a algo que já é tão leve?" Mas a resposta foi relativamente óbvia: juntamos os melhores engenheiros de MTB numa sala e deixamos que seja feita magia.
Até agora, havia duas formas de aligeirar um quadro – usar menos do mesmo tipo de carbono ou usar menos carbono mas de qualidade superior. A primeira opção nunca é uma solução viável, pois sacrifica robustez e rigidez, dois atributos que não devem ser adulterados. Mas apesar de decidirmos pela segunda opção, não estávamos satisfeitos com o peso que podíamos retirar ao usar apenas outra qualidade diferente de carbono. Então, de que outra forma podíamos retirar peso? Bem, começamos por olhar para a forma como dispúnhamos as camadas de carbono (layup), a fim de verificarmos se podiam ser melhorados, que lançaram luz sobre uma nova descoberta – eficiência nas colocações das diferentes camadas de carbono.
Começando pela nossa tecnologia de quadros Rider-First Engineered ™, cada tamanho das Epic Hardtail é especificamente adaptado para esse tamanho de quadro - cada layup e tubos de carbono são exclusivamente selecionados com base em centenas de horas de dados recolhidos durante o uso destes quadros. O que significa isto para ti? Não só criamos o equilíbrio ideal de rigidez, peso e capacidade de resposta em cada tamanho de quadro, mas levou-nos à descoberta de como reduzir peso através do estudo do layup.
Através de extensos estudos de layup, fizemos a descoberta de que, ao melhorar o controlo da construção e disposição das diferentes camadas de carbono, poderíamos diminuir drasticamente o peso, mantendo as características de condução que esperas de uma bicicleta de competição XC de nível superior. Com esta descoberta, cada quadro possui agora cortes complexos de carbono que permitem que as difíceis junções sejam cobertas com menos sobreposição de material. E, embora isso complique o puzzle do quadro em carbono, adicionando mais peças à mistura, isso permite-nos projetar e colocá-las de forma mais inteligente. O resultado de tudo isto é um quadro mais leve, junções mais fortes e um aumento drástico da rigidez. Então, levamos a economia de peso um passo adiante usando carbono-balístico militar japonês, que agora chamamos de 12m, para criar a mountain bike mais leve que já fizemos. E quanto mais leve será o quadro, perguntas tu? Menos de 900 gramas para um quadro de tamanho L - o mesmo peso de um bidon com água de 700ml.
FRAME
Specialized S-Works FACT 12m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear-end, triangulated post-mount 160mm brake
FORK
RockShox SID World Cup Brain 29, Solo Air, Top-Adjust, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm)
HANDLEBARS
S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm
STEM
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Pro, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
SEAT BINDER
Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 0mm offset
REAR BRAKE
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc
FRONT BRAKE
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc
SHIFT LEVERS
SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAINRINGS
SRAM Eagle Alloy 32T
CRANKSET
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, DUB, 170/175mm
BOTTOM BRACKET
SRAM, DUB, PF30
CHAIN
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
RIMS
Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
FRONT HUB
Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Competition Race
FRONT TIRE
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"
INNER TUBES
Presta, 60mm valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do Cranque | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Comprimento do Guiador | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Comprimento do Avanço | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Espigão de Selim | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 599mm | 608mm | 622mm | 637mm |
Reach | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
BB Height | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
BB Drop | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Trail | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Fork Length, Full | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Rake da Forqueta/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 650mm | 676mm | 705mm | 731mm |
Comprimento da Escora Inferior | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Distância entre Eixos | 1073mm | 1099mm | 1128mm | 1154mm |
Tubo Superior, Horizontal | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Bike Standover Height | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 74° | 74° | 74° |