Roval Traverse Fattie 29 148
€ 578,50
Peça Nº:  

Roval Traverse Fattie 29 148

€ 578,50
Peça Nº:  131030
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Nos estágios iniciais da nossa Traverse Fattie 29 com uma parte de trás 148, percebemos que o número de rodas de alumínio que tinham a capacidade de rasgar por descidas técnicas e também proporcionar a eficiência necessária para subir as montanhas incansáveis do norte da Califórnia era muito pequeno. Também percebemos que os ciclistas de montanha esperam algumas características específicas de um bom conjunto de rodas. E pelo preço, descobrimos que o alumínio superaria a maioria dessas necessidades, deixando ainda espaço na tua carteira para tomar uma bebida fresca depois da pedalada.

Vamos falar um pouco sobre essas expectativas. Elas incluem tudo, desde a habilidade de se manterem estáveis após longos saltos, até serem leves o suficientes para pedalar com eficiência até o topo de uma montanha - e o ponto de partida é sempre o aro. Na busca por uma nova abordagem para o design do aro, os nossos engenheiros pegaram num aro de 45mm de largura de uma fat bike e começaram a fazer testes com pneus modernos de 2.3 - 2.4” nele para ver se conseguiam extrair algum benefício. E, ao mesmo tempo que 45mm acabou por ser demasiado largo, eles ficaram maravilhados com os benefícios obtidos ao aumentar a largura do aro.

A partir daí, pegámos no padrão de 19 - 23mm e aumentámos para o que percebemos ter o melhor resultado - uma largura “Fattie” de 29mm. Um aro largo muda várias coisas no desempenho de uma volta de bicicleta - confere um maior suporte ao pneu para maior aderência e confiança, e permite-lhe pedalar com pressões menores, auxiliando também na aderência, além de espalhar os impactos por uma superfície maior, reduzindo o risco de danos de um impacto. Também acrescentámos o nosso design Zero Bead Hook, o que auxilia nas curvas mais difíceis, além de facilitar a instalação de pneus tubeless.

Após projetar o aro de montanha perfeito, mantivemos o nosso design durável e leve em mente para finalizar a roda, enlaçando-a à mão aos nossos próprios cubos de alumínio com 24 (dianteiro) e 29 (traseiro) raios DT Swiss Revolution e cabeças de raio Pro Lock. Dentro dos nossos cubos, vais encontrar rolamentos de cartucho selado DT Swiss 360 na roda traseira, que te manterão a pedalar suavemente por muitos e muitos quilómetros. Também queríamo-nos assegurar de que cada roda fosse construída corretamente, e isso só poderia ser feito se as construíssemos à mão. Percebemos que as máquinas têm uma tendência de deixar alguns pequenos erros passarem, enquanto uma pessoa de verdade pegaria nestes detalhes.

Por último, com a variação 110/148, obténs todos os benefícios que o espaçamento Boost oferece. Ao aumentar a largura das flanges dos cubos dianteiro e traseiro, e consequentemente, o espaçamento e rigidez do quadro e da forqueta, tens um sistema mais rígido, mais forte e mais durável, com um acréscimo no peso muito pequeno.

Cada conjunto de rodas vem equipado com SRAM XD-driver, cepo de 11 velocidades e um conjunto de válvulas tubeless para facilitar os setups sem câmara. *Cepos são vendidos por separado.

  • Material do aro: Alumínio E5 super forte
  • Largura do aro: 29 mm interna
  • Padrão dos raios dianteiros: Radial/Três cruzamentos (2:1)
  • Padrão dos raios traseiros: Três cruzamentos (1:1)
  • Número de raios: 24 furos à frente e 28 furos atrás
  • Tipo de raio: DT Swiss Revolution
  • Tipo de cabeça: DT Swiss Pro Lock hexagonal
  • Cubo Dianteiro: Corpo em alumínio, eixo-passante de 15x110mm apenas — tampas de eixo de 15mm incluídas
  • Cubo Traseiro: Corpo de alumínio maquinado CNC, peças internas DT 360 de alta qualidade, inclui cepo de onze velocidades SRAM XX1 e tampa de eixo 148.
  • Tipo de rolamentos: Cartucho selado
  • Método de montagem: Montadas à mão
  • Cada roda inclui uma válvula tubeless, tornando a montagem sem câmera um pouco mais fácil.
  • Peso Total do conjunto de Rodas: 1.780g