Roval Control SL 29 148
€ 1.830,00
Peça Nº:  

Roval Control SL 29 148

€ 1.830,00
Peça Nº:  133007
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Pergunte ao Jaroslav Kulhavý, e ele dir-te-á que cada grama conta nas competições de cross country. Mas com as pistas de XC cada vez mais agressivas, não basta ter uma roda apenas leve. Agora as rodas precisam de ser igualmente leves e robustas, com todas as características de condução que os ciclistas experientes de XC esperam. Atualmente, as rodas precisam de ser mais como a nova Control SL 29 com 148 de espaçamento traseiro.

Quando os nossos ciclistas nos pediram a melhor roda de cross country, sabíamos que eles queriam algumas características muito específicas. Ela precisava de ter baixa inércia e baixo peso, mas precisava de ser forte o suficiente para passar por pedras e raízes com uma bicicleta de curso curto e larga o suficiente para que o pneu fosse otimizado para tração e resistência ao rolar - uma tarefa muito difícil.

Para cumprir todas essas exigências, começámos a olhar para nosso aro Traverse SL, para tentar extrair o seu perfil largo mantendo o peso igual ou abaixo à antiga Control SL - o padrão existente até o momento. Com base na largura que sabíamos que era ideal para atingir essas características, ajustamos o formato do aro para otimizar a rigidez, peso e a qualidade do sistema como um todo - muito alto e a roda ficaria muito rígida, muito rasa e a roda seria muito flexível. Os nossos engenheiros estudaram meticulosamente o desenvolvimento de formatos de rodas para encontrar o equilíbrio perfeito e a melhor geometria, e após ajustar minuciosamente inúmeras versões de layup, chegámos a uma largura interna de 25mm com aproximadamente o mesmo peso da antiga Control SL.

Ao acrescentar material e largura (3mm, para ser exato), sem prejudicar o peso, criámos uma roda de XC mais forte, mas ainda não estávamos satisfeitos em melhorar apenas a força. Como o nosso objetivo era criar o conjunto de rodas mais rápido do mercado, pegámos no aro antigo e no novo, combinámo-los com pneus Fast Trak 2.0 e fizemos testes de resistência ao rolar com 20 e 30 PSI. O resultado? O aro novo e mais largo foi mais rápido em ambas as pressões, confirmando a nossa hipótese de que um aro mais largo seria não só mais forte, mas mais rápido também.

E mantendo o design Zero Bead Hook, o novo aro Control SL mantém todas as características desejáveis que vêm com este design - maior resistência contra impactos, fácil instalação de um pneu tubeless e uma vedação melhor no aro. E com um aro mais leve a inércia é extremamente leve, o que se traduz em acelerações mais fortes para os esforços necessários nas corridas de XC. Pensando nas rodas como um sistema, mantivemos o nosso design com foco em leveza e durabilidade, então tomamos cuidado para não economizarmos a sua construção. Cada roda é feita à mão, e ao mesmo tempo que isso é uma arte perdida, sabemos que uma pessoa de verdade consegue chegar a um nível de qualidade que uma máquina simplesmente não consegue. Ao fazer à mão, é possível identificar pequenas discrepâncias que uma máquina deixaria passar, então nós pegámos no aro 2Bliss Ready já refinado e combinámo-lo com nossos cubos maquinados em CNC com raios DT Swiss Competition Race. O cubo possui rolamentos selados e componentes DT Swiss 250 com um star ratchet de 54 dentes atrás, possibilitando um encaixe extremamente rápido

Por último, com a variação 110/148, podes obter todos os benefícios que o espaçamento Boost oferece. Ao aumentar a largura das flanges dos cubos dianteiro e traseiro, e consequentemente, aumentando o espaçamento e rigidez do quadro e da forqueta, obtemos um sistema mais rígido, mais forte e mais durável, com um acréscimo no peso muito pequeno.

Se estás à procura de um conjunto de rodas com menos de 1400 gramas, pronto para as corridas e que possui a condução de uma roda moderna de montanha, as Control SL 29 148 é a escolha perfeita.

  • Tipo de Aro: Clincher de carbono, 2Bliss Ready, design Zero Bead Hook. Gráfico preto sob a camada transparente.
  • Material do aro: Fibra de carbono.
  • Largura do Aro: 25mm interno
  • Padrão dos raios dianteiros: Radial/Três cruzamentos (2:1)
  • Padrão dos raios traseiros: Três cruzamentos (1:1)
  • Número de raios: 24 furos à frente e 28 furos atrás
  • Tipo de Raio: DT Swiss Competition Race
  • Tipo de cabeça: DT Swiss Pro Lock hexagonal
  • Cubo Dianteiro: Componentes DT Swiss, eixo passante 15x110mm, tampas de 15mm incluídas (19mm & 31mm OD)
  • Cubo Traseiro: Corpo de alumínio maquinado CNC, peças internas DT 240 de alta qualidade, e estrela com sistema de trinquete de rápida engrenagem 54t, inclui cepo de onze velocidades SRAM XX1 e tampas de eixo 148.
  • Inclui tampa 148 para o lado direito para corpo de cepo de 10 velocidades - cepo vendido por separado.
  • Tipo de rolamentos: Cartucho selado
  • Método de montagem: Montadas à mão
  • Inclui Plugues Roval Tubeless para uma configuração tubeless mais leve possível e válvula tubeless para faciliar a montagem sem câmara.
  • Peso Total do conjunto de Rodas: 1330g