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Quadro S-Works Tarmac Disc - Mixtape LTD
Tens uma playlist que te motiva? Talvez uma música que te faz sempre sorrir por dentro? Nós também, e é disso que trata a nossa Coleção Mixtape. Como diz a responsável de design Kayla Clarot, "Nós somos todos tão incrivelmente únicos, mas uma coisa que todos temos em comum é a música. Não importa como pedalas, Mixtape pede que faças a tua mixtape mais radical e a partilhes com todos aqueles que estejam dispostos a ouvir." Por isso, deixa que o design te inspire tal como a tua mixtape preferida – sonora, sem complexos e cheia de energia.
Quando desenvolvemos a nova S-Works Tarmac Disc, não queríamos que apenas fosse rápida. Não, nós queríamos que fosse rápida em qualquer lado. Longas subidas, planaltos ventosos, etapas de Grandes Voltas, e granfondos locais – nós construímos uma bicicleta de corrida que fosse a mais completa do mercado. E agora com travões de disco, nós conseguimos torna-la, bem, ainda mais completa.
Na sua construção utilizámos avançado software de otimização aeroespacial de compósitos, de modo a revolucionar a construção e a orientação das fibras do novo carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já criámos. As formas, calendarização da inovação e a otimização do material permitiram-nos poupar 200 gramas. Sim, é isso, reduzimos o peso do quadro em 20 por cento. É a receita perfeita para bateres recordes pessoais nas subidas.
Também melhorámos a tecnologia Rider-First Engineered™, de modo a assegurar que a Tarmac seja rígida quando pedalas e que absorva os impactos para teres mais conforto, ao mesmo tempo que poupa peso. Com esta renovação, também alterámos a geometria. Fizemo-lo com base nos inúmeros dados recolhidos pelo sistema Retül e pelas impressões de ciclistas profissionais. Com esta informação, desenvolvemos uma geometria desportiva, que aperfeiçoa a combinação entre uma frente reativa e uma distância entre eixos curta. Conseguimos torná-la ainda mais reativa com transmissão da potência melhorada.
Enquanto a rigidez contribui para as características acima mencionadas, a capacidade de absorção de energia é especialmente útil para tornar os treinos e as provas mais confortáveis. Foi por isso que desenhámos um novo espigão de selim que proporciona mais conforto ao longo dos primeiros 120 milímetros nos quais não existe fixação, baixámos as escoras superiores, e alterámos o formado do tubo de selim. Também aumentámos a distância entre as rodas e o quadro para 30 milímetros, o que permite receber uns pneus Turbo Cotton de 28 mm nas Roval CLX 50 Disc. Com esta modificação, podes baixar a pressão dos pneus para uma baixa resistência de rolamento, aumento da tração e dos níveis de conforto. Em conjunto, todas estas alterações fazem com que a Tarmac continue a ser uma máquina de competição, mas que digere melhor as imperfeições da estrada. Vais agradecer-nos na tua próxima volta longa.
Mas porquê travões de disco? A verdadeira questão é, “porque não?”. Eles oferecem uma superior potência de travagem e modulação, trabalham excecionalmente bem no molhado, e representam uma muito pequena adição de peso. Tudo isto significa que tu tens mais controlo e podes andar mais depressa e com mais confiança.
FRAME
FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
SEATPOST
S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
SEAT BINDER
Tarmac SL6 clamp assembly
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
* Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Espigão de Selim | 320mm | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Comprimento do Tubo de Direção | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Ângulo do Tubo de Direção | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Rake da Forqueta/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Comprimento da Escora Inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Distância entre Eixos | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
Tubo Superior, Horizontal | 490mm | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
Bike Standover Height | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Seat Tube Length | 400mm | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
Ângulo do Tubo Vertical | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |