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S-WORKS TARMAC ULTRALIGHT

Quando chegou o momento de desenhar a nova Tarmac, não sabíamos como melhorar o anterior modelo. Com o seu peso excecionalmente baixo, uma rigidez suprema e toda a sua destreza de corrida, o que mais havia para fazer? Simples. Virámos do avesso todas as convenções de design e desenvolvemos a nova S-Works Tarmac Ultralight. Sem qualquer dúvida, é a bicicleta mais rápida em que alguma vez pedalaste.

Para conseguirmos um peso a rondar os 800 gramas, utilizámos um software avançado de otimização de compósito aerospacial para revolucionar a construção e a orientação das fibras do novo carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já criámos. As formas, calendarização da inovação e a otimização do material permitiram-nos poupar 200 gramas. Sim, é isso, reduzimos o peso do quadro em 20 por cento. É a receita perfeita para bateres recordes pessoais nas subidas..

Na nossa busca para subtrair um grama que seja, a S-Works Tarmac Ultralight também usa uma nova tinta desenvolvida para permitir uma redução de peso. Conjugada com o nosso processo de preparação melhorado, a pintura representa um peso na bicicleta de nove gomas ursinhos… dez gramas.

Melhorámos a tecnologia Rider-First Engineered™ para assegurar que a Tarmac seja rígida quando pedalas e que absorva os impactos para teres mais conforto. Com esta renovação, também alterámos a geometria. Fizemo-lo com base nos inúmeros dados recolhidos pelo sistema Retül e pelas impressões de ciclistas profissionais. Com esta informação, desenvolvemos uma geometria desportiva, que aperfeiçoa a combinação entre uma frente reativa e uma distância entre eixos curta. Conseguimos torná-la ainda mais reativa com transmissão da potência melhorada.

Enquanto a rigidez contribui para as características acima mencionadas, a capacidade de absorção de energia é especialmente útil para tornar os treinos e as provas mais confortáveis. Foi por isso que desenhámos um novo espigão de selim que proporciona mais conforto ao longo dos primeiros 120 milímetros nos quais não existe fixação, baixámos as escoras superiores, e alterámos o formado do tubo de selim. Também aumentámos a distância entre as rodas e o quadro para 30 milímetros, o que permite receber uns pneus Turbo Cotton de 28 mm nas Roval CLX 50. Com esta modificação, podes baixar a pressão dos pneus para diminuir a resistência de rolamento, aumentar a tração e os níveis de conforto. Em conjunto, todas estas alterações fazem com que a Tarmac continue a ser uma máquina de competição, mas que digere melhor as imperfeições da estrada. Vais agradecer-nos na tua próxima volta longa.

Esta Tarmac traz o melhor kit para baixar o peso do conjunto. O grupo é o novo Shimano Dura-Ace 9150 Di2, enquanto os travões, de montagem direta no quadro e na forqueta, são os eecycleworks eebrake Dual Mount. Vem com as levíssimas rodas Roval CLX 32 com os pneus Turbo Cotton de 26 mm.

Quando chegou o momento de desenhar a nova Tarmac, não sabíamos como melhorar o anterior modelo. Com o seu peso excecionalmente baixo, uma rigidez suprema e toda a sua destreza de corrida, o que mais havia para fazer? Simples. Virámos do avesso todas as convenções de design e desenvolvemos a nova S-Works Tarmac Ultralight. Sem qualquer dúvida, é a bicicleta mais rápida em que alguma vez pedalaste.

Para conseguirmos um peso a rondar os 800 gramas, utilizámos um software avançado de otimização de compósito aerospacial para revolucionar a construção e a orientação das fibras do novo carbono FACT 12r. É o material mais avançado que já criámos. As formas, calendarização da inovação e a otimização do material permitiram-nos poupar 200 gramas. Sim, é isso, reduzimos o peso do quadro em 20 por cento. É a receita perfeita para bateres recordes pessoais nas subidas..

Na nossa busca para subtrair um grama que seja, a S-Works Tarmac Ultralight também usa uma nova tinta desenvolvida para permitir uma redução de peso. Conjugada com o nosso processo de preparação melhorado, a pintura representa um peso na bicicleta de nove gomas ursinhos… dez gramas.

Melhorámos a tecnologia Rider-First Engineered™ para assegurar que a Tarmac seja rígida quando pedalas e que absorva os impactos para teres mais conforto. Com esta renovação, também alterámos a geometria. Fizemo-lo com base nos inúmeros dados recolhidos pelo sistema Retül e pelas impressões de ciclistas profissionais. Com esta informação, desenvolvemos uma geometria desportiva, que aperfeiçoa a combinação entre uma frente reativa e uma distância entre eixos curta. Conseguimos torná-la ainda mais reativa com transmissão da potência melhorada.

Enquanto a rigidez contribui para as características acima mencionadas, a capacidade de absorção de energia é especialmente útil para tornar os treinos e as provas mais confortáveis. Foi por isso que desenhámos um novo espigão de selim que proporciona mais conforto ao longo dos primeiros 120 milímetros nos quais não existe fixação, baixámos as escoras superiores, e alterámos o formado do tubo de selim. Também aumentámos a distância entre as rodas e o quadro para 30 milímetros, o que permite receber uns pneus Turbo Cotton de 28 mm nas Roval CLX 50. Com esta modificação, podes baixar a pressão dos pneus para diminuir a resistência de rolamento, aumentar a tração e os níveis de conforto. Em conjunto, todas estas alterações fazem com que a Tarmac continue a ser uma máquina de competição, mas que digere melhor as imperfeições da estrada. Vais agradecer-nos na tua próxima volta longa.

Esta Tarmac traz o melhor kit para baixar o peso do conjunto. O grupo é o novo Shimano Dura-Ace 9150 Di2, enquanto os travões, de montagem direta no quadro e na forqueta, são os eecycleworks eebrake Dual Mount. Vem com as levíssimas rodas Roval CLX 32 com os pneus Turbo Cotton de 26 mm.

    • QUADRO

      S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

    • FORQUETA

      S-Works FACT carbon

    • RODA DIANTEIRA

      Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings,16h

    • RODA TRASEIRA

      Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings, 24h

    • CÂMARAS DE AR

      700x20/28mm, 48mm válvula Presta

    • PNEU DIANTEIRO

      Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI

    • PNEU TRASEIRO

      Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI

    • PEDALEIRO

      S-Works carbon fiber

    • PRATOS

      52/36D

    • EIXO PEDALEIRO

      Eixo OSBB, rolamentos CeramicSpeed

    • MANÍPULOS MUDANÇAS

      Shimano Dura-Ace Di2 9150

    • DESVIADOR DIANTEIRO

      Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on

    • DESVIADOR TRASEIRO

      Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed

    • CASSETE

      Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t

    • CORRENTE

      Shimano Dura-Ace,11-speed

    • TRAVÃO DIANTEIRO

      eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount

    • TRAVÃO TRASEIRO

      eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount

    • GUIADOR

      S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75mm

    • FITA

      S-Wrap w/ Sticky gel

    • AVANÇO

      S-Works SL, alumínio, parafusos em titânio, elevação 6 graus

    • SELIM

      S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails

    • ESPIGÃO

      S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

    • APERTO ESPIGÃO

      Tarmac SL6 clamp assembly

    • PEDAIS

      Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    Especificações sujeitas a alteração sem aviso prévio

  • Desenhada com o recurso à tecnologia Rider-First Engineered™ que conjuga a utilização de tubos com dimensões específicas com uma orientação estudada das fibras de carbono pensadas para os vários tamanhos dos quadros e que cria a resposta que esperas numa Tarmac. O quadro S-Works FACT 12r é o nosso topo de gama em carbono e que oferece a melhor combinação entre leveza e rigidez localizada. Esta Ultralight tem o acabamento feito com a nossa pintura especial de 10 gramas e que pouca cada grama possível.
  • A forqueta S-Works totalmente em carbono FACT com coluna cónica garante uma rigidez incrível para uma direção muito precisa que se traduz em acelerações rápidas e confiança em descidas técnicas.
  • Independentemente do teu nível ou experiência em cima da bicicleta, não há melhor maneira para melhorares a tua performance nos treinos e nas corridas do que pedalares com um medidor de potência. Felizmente para ti, combinámos os incrivelmente leves e rígidas alavancas de pedais S-Works, construídas em carbono, com um sistema de medição independente de potência que as tornam no mais leve (440g/172.5mm) e preciso potenciómetro disponível.
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S-WORKS TARMAC ULTRALIGHT

Part No:

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Geometry

  44 49 52 54 56 58 61
Stack 500mm 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Reach 365mm 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Comprimento do Tubo de Direção 105mm 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Ângulo do Tubo de Direção 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Rake da Forqueta/Offset 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Front Center 571mm 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Comprimento da Escora Inferior 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Distância entre Eixos 964mm 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Tubo Superior, Horizontal 490mm 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Bike Standover Height 730mm 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Seat Tube Length 400mm 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Ângulo do Tubo Vertical 76° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
  • Stack 500mm
    Reach 365mm
    Comprimento do Tubo de Direção 105mm
    Ângulo do Tubo de Direção 70.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 71mm
    Fork Length, Full 363mm
    Rake da Forqueta/Offset 47mm
    Front Center 571mm
    Comprimento da Escora Inferior 405mm
    Distância entre Eixos 964mm
    Tubo Superior, Horizontal 490mm
    Bike Standover Height 730mm
    Seat Tube Length 400mm
    Ângulo do Tubo Vertical 76°
    View 44 Geometry
  • Stack 514mm
    Reach 375mm
    Comprimento do Tubo de Direção 115mm
    Ângulo do Tubo de Direção 71.75°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 63mm
    Fork Length, Full 363mm
    Rake da Forqueta/Offset 47mm
    Front Center 574mm
    Comprimento da Escora Inferior 405mm
    Distância entre Eixos 968mm
    Tubo Superior, Horizontal 508mm
    Bike Standover Height 740mm
    Seat Tube Length 431mm
    Ângulo do Tubo Vertical 75.5°
    View 49 Geometry
  • Stack 527mm
    Reach 380mm
    Comprimento do Tubo de Direção 126mm
    Ângulo do Tubo de Direção 72.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Rake da Forqueta/Offset 47mm
    Front Center 577mm
    Comprimento da Escora Inferior 405mm
    Distância entre Eixos 970mm
    Tubo Superior, Horizontal 531mm
    Bike Standover Height 755mm
    Seat Tube Length 462mm
    Ângulo do Tubo Vertical 74°
    View 52 Geometry
  • Stack 544mm
    Reach 384mm
    Comprimento do Tubo de Direção 143mm
    Ângulo do Tubo de Direção 73°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Rake da Forqueta/Offset 44mm
    Front Center 579mm
    Comprimento da Escora Inferior 405mm
    Distância entre Eixos 973mm
    Tubo Superior, Horizontal 540mm
    Bike Standover Height 775mm
    Seat Tube Length 481mm
    Ângulo do Tubo Vertical 74°
    View 54 Geometry
  • Stack 565mm
    Reach 395mm
    Comprimento do Tubo de Direção 163mm
    Ângulo do Tubo de Direção 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Rake da Forqueta/Offset 44mm
    Front Center 591mm
    Comprimento da Escora Inferior 405mm
    Distância entre Eixos 985mm
    Tubo Superior, Horizontal 562mm
    Bike Standover Height 795mm
    Seat Tube Length 501mm
    Ângulo do Tubo Vertical 73.5°
    View 56 Geometry
  • Stack 591mm
    Reach 402mm
    Comprimento do Tubo de Direção 190mm
    Ângulo do Tubo de Direção 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Rake da Forqueta/Offset 44mm
    Front Center 606mm
    Comprimento da Escora Inferior 407mm
    Distância entre Eixos 1002mm
    Tubo Superior, Horizontal 577mm
    Bike Standover Height 826mm
    Seat Tube Length 522mm
    Ângulo do Tubo Vertical 73.5°
    View 58 Geometry
  • Stack 612mm
    Reach 408mm
    Comprimento do Tubo de Direção 210mm
    Ângulo do Tubo de Direção 74°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 52mm
    Fork Length, Full 363mm
    Rake da Forqueta/Offset 44mm
    Front Center 613mm
    Comprimento da Escora Inferior 410mm
    Distância entre Eixos 1012mm
    Tubo Superior, Horizontal 595mm
    Bike Standover Height 850mm
    Seat Tube Length 553mm
    Ângulo do Tubo Vertical 73°
    View 61 Geometry