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REI DA MONTANHA

Já esperaste o suficiente, a nova Enduro 2017 está finalmente aqui. Rasgámos o livro das regras e seguimos em frente, portanto deixa-te de questões, experimenta-a e descobre porque é que a Enduro é o Rei da Montanha.

REI DA MONTANHA

ENDURO

Apresentámos a Enduro há mais de uma década e desde ai tem vindo a evoluir e a revolucionar a forma como deve ser uma bicicleta de trail moderna. Neste período relativamente curto, estabelecemos um padrão de como deve ser uma bicicleta com estas características. Após mais de 10 anos, estás a olhar para uma bicicleta que torna qualquer um ciumento. Hoje, a nova Enduro é capaz de fazer tudo, desde subidas ingremes, passagens por trilhos com raízes complicadas, descidas de punhos cerrados e muita adrenalina e tudo de forma totalmente tranquila.

CONFIANÇA E CONTROLO

GEOMETRIA

Durante anos, a Enduro tem sido a referência das bicicletas de trail e agora a sua geometria renovada faz com que seja ainda mais capaz e confiante do que qualquer das anteriores.

Fomos pioneiros na geometria trial “moderna” com uma altura do eixo pedaleiro mais baixa, ângulos de direção mais relaxados e escoras mais curtas, que é a nossa assinatura no desenvolvimento das nossas bicicletas, juntamente com os cursos específicos das suspensões, a Enduro é uma autêntica devoradora de trilhos.

Estes quadros foram meticulosamente desenhados e desenvolvidos para assegurar que cada quadro tenha a geometria apropriada para que os ciclistas tenham a melhor experiencia em cada tamanho de roda.

Queres opções de rodas? A Enduro oferece-tas. Agora a Enduro está disponível com duas opções de quadro, uma otimizada para rodas 650b e outra para rodas 29” ou 6Fattie.

Ângulo de direçãoEixo pedaleiroEscorasEspaço para pneu
29/6Fattie66.0°2.3”: 352mm432mm650bx2.8” to 29x2.5”
650b65.5°2.3”: 345mm425mmAté 650bx2.6"
2.6”: 350mm
2.8”: 339mm
3.0”: 345mm

CONFIANÇA E CONTROLO

SUSPENSÕES ÖHLINS

Não é segredo que desenvolvemos a nossa Demo 8 em parceria com a Öhlins, com o objetivo de apresentar a bicicleta mais rápida na Taça do Mundo de DH. Com a Enduro, a Öhlins e a nossa equipa de suspensões utilizou todo o conhecimento e experiência para desenvolver a Enduro e a STX22 em conjunto. Longe vão os dias de cliques, ajustes desnecessários e configurações sem controlo. O sistema de baixa histerese que encontras nesta bicicleta, proporciona um controlo e consistência incomparável.

  • Circuito de compressão de baixa velocidade para uma incomparável reação, seja a subir ou a descer.
  • Montagem Shock Bloch que providencia uma conexão rígida e responsiva.
  • Ajuste de compressão de alta velocidade para maior controlo em grandes saltos.
  • AUTOSAG para configurar as suspensões sem complicações.
  • Três cliques de compressão de alta velocidade.
  • Nove cliques de compressão de baixa velocidade.
  • Seis cliques de retorno de baixa velocidade.

UTILIDADE

TECNOLOGIA SWAT™ TOTALMENTE INTEGRADA

A integração SWAT™ quer dizer armazenamento, água, ar e ferramentas. Parece simples e é assim que deve ser. Com o sistema SWAT™ podes levar tudo o que precisas onde precisas, seja no teu corpo ou na bicicleta. Estamos orgulhosos de ter criado o conjunto mais útil e com mais estilo para os ciclistas de montanha, para que nunca fiques “pendurado” em qualquer contingência. Tudo começou com a ferramenta instalada no porta-bidões, um quebra-correntes escondido na tampa do tubo de direção e finalmente a cereja no topo do bolo, a SWAT™ Door no tubo diagonal.

Na SWAT™ Door totalmente integrada no tubo diagonal poderás levar os essenciais para a tua daída de bicicleta, como a câmara de ar, bomba, barras energéticas, ou qualquer outra coisa que caiba, sem teres que carregar tudo às costas.

Organizar tudo o que é necessário e levar numa mochila às costas é coisa do passado. Tudo o que possas precisar fica agora guardado discretamente e de forma totalmente limpa, e ainda mais importante, tudo fica pronto para a próxima saída.

PORQUÊ MUDAR AS COISAS BOAS? “PODERÍAMOS ESTAR DESCANSADAMENTE CONFORTÁVEIS, MAS TEMOS SEMPRE O OBJETIVO DE EVOLUIR. O RESULTADO: A MAIOR DIVERSÃO QUE ALGUMA VEZ TERÁS EM CIMA DE UMA BICICLETA.” ISTO É SÉRIO.

CONSTRUÇÃO ROBUSTA

DESIGN DO QUADRO

A silhueta do quadro que define a Enduro, foi também atualizada e simplificada graças ao novo design X-Wing. Esta construção contribui para uma condução mais sólida e precisa como os ciclistas desejam.

Não ficámos apenas pelo relaxamento do ângulo de direção e pela altura do eixo pedaleiro, atualizámos também os cursos em cada tamanho. Agora, cada plataforma é específica e com diferentes cursos para termos configurações mais rápidas e ágeis. Rolamentos e ligações sobre dimensionados. Os novos links alojam rolamentos maiores para aumentar a sua vida útil e equilíbrio, bem como as características de condução do chassi. Pediste e nós fizemos. O regresso ao pedaleiro de rosca significa maior durabilidade, ausência de ruídos e mais facilidade na manutenção. Guias de cabos internos que entram pelo tubo de direção e circulam dentro de tubos moldados, de forma independente e através do interior do quadro. Os cabos circulam pela parte superior da caixa do eixo pedaleiro, reduzindo a curvatura e criando um deslocamento mais consistente e eficiente.

REI DA MONTANHA

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