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ptComunicado da Specialized acerca do COVID-19
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A NOVA DIVERGE
O DERRADEIRO VEÍCULO DE FUGA
Com velocidade, controlo e confiança em qualquer terreno, a Diverge é a bicicleta de gravel mais capaz alguma vez feita. Mudar dos estradões de terra batida, onde vamos sempre a fundo, para os single track com facilidade, nada te ajuda a escapar mais rápido que a Diverge.
A NOVA DIVERGE
O DERRADEIRO VEÍCULO DE FUGA
Com velocidade, controlo e confiança em qualquer terreno, a Diverge é a bicicleta de gravel mais capaz alguma vez feita. Mudar dos estradões de terra batida, onde vamos sempre a fundo, para os single track com facilidade, nada te ajuda a escapar mais rápido que a Diverge.
SONHA GRANDE. SEM LIMITES
Longe das velhas voltas de sempre e das mesmas estradas congestionadas, os ciclistas estão a explorar os limites como nunca. Por isso desafiámo-nos a criar uma bicicleta que faz mais do que corresponder às exigências dos ciclistas de gravel atuais. A Diverge quer mais – mais velocidade, mais distância, mais desafios.
SONHA GRANDE. SEM LIMITES
Longe das velhas voltas de sempre e das mesmas estradas congestionadas, os ciclistas estão a explorar os limites como nunca. Por isso desafiámo-nos a criar uma bicicleta que faz mais do que corresponder às exigências dos ciclistas de gravel atuais. A Diverge quer mais – mais velocidade, mais distância, mais desafios.
FUTURE SHOCK 2.0
É certo que fizemos o Future Shock para o empedrado, mas verificámos que é a tecnologia mais avançada para andar em estradas acidentadas, estradões de gravel ou terreno solto. Com um curso ajustável de amortecimento hidráulico, o Future Shock 2.0 mantém-te em controlo e sempre com o foco no objetivo, tudo isto enquanto te protege as mãos, braços e ombros dos impactos.
COM GRANDE CONFIANÇA, VEM GRANDE VELOCIDADE
“Que geometria é que uma bicicleta de gravel deve ter?” Pergunta errada. “Do que precisa o ciclista de gravel?" Assim está melhor. Com o Status Quo posto de lado, criámos uma geometria tão progressiva que é uma revelação no selim. Aquela vozinha na tua cabeça que diz “Não traves, tu consegues” acabou de ficar muito mais alta.
COM GRANDE CONFIANÇA, VEM GRANDE VELOCIDADE
“Que geometria é que uma bicicleta de gravel deve ter?” Pergunta errada. “Do que precisa o ciclista de gravel?" Assim está melhor. Com o Status Quo posto de lado, criámos uma geometria tão progressiva que é uma revelação no selim. Aquela vozinha na tua cabeça que diz “Não traves, tu consegues” acabou de ficar muito mais alta.
MAIOR E MAIS RELAXADO
Inspirada na Epic, um tubo de direção mais aberto, maior alcance e um cockpit mais curto mantêm a Diverge estável para que possas manter o controlo e a velocidade em estradões de terra e trilhos de lama.
MAIOR E MAIS RELAXADO
Inspirada na Epic, um tubo de direção mais aberto, maior alcance e um cockpit mais curto mantêm a Diverge estável para que possas manter o controlo e a velocidade em estradões de terra e trilhos de lama.
OFFSET
Com a ajuda de uma régua mágica, a forqueta da Diverge tem um novo offset, para assegurar que toda aquela estabilidade não compromete a rapidez da direção ou a rigidez na roda dianteira com o aumento da velocidade.
OFFSET
Com a ajuda de uma régua mágica, a forqueta da Diverge tem um novo offset, para assegurar que toda aquela estabilidade não compromete a rapidez da direção ou a rigidez na roda dianteira com o aumento da velocidade.
VAI ALTO, FICA BAIXO
Elevámos o eixo pedaleiro da Diverge 6mm, melhorando o espaço para pedalar, tornando-a mais ágil, mas com 80mm de desnível, continua entre as mais baixas em gravel para uma verdadeira estabilidade.
VAI ALTO, FICA BAIXO
Elevámos o eixo pedaleiro da Diverge 6mm, melhorando o espaço para pedalar, tornando-a mais ágil, mas com 80mm de desnível, continua entre as mais baixas em gravel para uma verdadeira estabilidade.
O CURTO E LONGO DA QUESTÃO
Com 425mm, as escoras da Diverge mantêm a roda aconchegada debaixo do ciclista para uma rápida aceleração e um manuseio ágil, enquanto equilibram na perfeição a bicicleta para a máxima confiança.
O CURTO E LONGO DA QUESTÃO
Com 425mm, as escoras da Diverge mantêm a roda aconchegada debaixo do ciclista para uma rápida aceleração e um manuseio ágil, enquanto equilibram na perfeição a bicicleta para a máxima confiança.
TUDO O QUE PRECISAS,
MESMO ONDE
PRECISAS
O compartimento interno SWAT da Diverge tira todo o equipamento dos teus bolsos e coloca-o na parte inferior do quadro, melhorando o comportamento e mantendo-te mais confortável. Vai em frente e passa a ripar por aquela estação de abastecimento, ou leva equipamento extra para ires mais longe no desconhecido. As bolsas SWAT mantêm tudo seco e organizado.
TUDO O QUE PRECISAS,
MESMO ONDE
PRECISAS
O compartimento interno SWAT da Diverge tira todo o equipamento dos teus bolsos e coloca-o na parte inferior do quadro, melhorando o comportamento e mantendo-te mais confortável. Vai em frente e passa a ripar por aquela estação de abastecimento, ou leva equipamento extra para ires mais longe no desconhecido. As bolsas SWAT mantêm tudo seco e organizado.
SUPER RÁPIDO, SUPER CAPAZ, SUPER LEVE
Com menos de 1000 gramas, o quadro da Diverge é mais leve do que a maioria dos quadros de corrida de gravel com espaço acanhado para pneus, enquanto é mais capaz do que qualquer outra no gravel. Sobe com ela, compete com ela ou equipa-a com malas e guarda-lamas, a Diverge faz tudo isto mais rápido e leve que tudo o resto.
SUPER RÁPIDO, SUPER CAPAZ, SUPER LEVE
Com menos de 1000 gramas, o quadro da Diverge é mais leve do que a maioria dos quadros de corrida de gravel com espaço acanhado para pneus, enquanto é mais capaz do que qualquer outra no gravel. Sobe com ela, compete com ela ou equipa-a com malas e guarda-lamas, a Diverge faz tudo isto mais rápido e leve que tudo o resto.
GUIADOR RETO, A FUNDO
Se pensavas que a nova Diverge era progressiva, então vê a EVO. E que tal mais 30mm de alcance, um BB 5mm mais baixo, e um tubo de direção a 70 graus com o nosso novo pneu Rhombus. Isto é gravel com guiador reto, um laboratório na terra para tu explorares os limites. Seja qual for o teu estilo, envia-nos um vídeo.
GUIADOR RETO, A FUNDO
Se pensavas que a nova Diverge era progressiva, então vê a EVO. E que tal mais 30mm de alcance, um BB 5mm mais baixo, e um tubo de direção a 70 graus com o nosso novo pneu Rhombus. Isto é gravel com guiador reto, um laboratório na terra para tu explorares os limites. Seja qual for o teu estilo, envia-nos um vídeo.
NÃO EXISTE TAL COISA COMO DEMASIADO
Ao aumentar dramaticamente o alcance, abrir o ângulo da direção em quase dois graus, e rebaixar o eixo pedaleiro para 85mm, criámos a primeira geometria específica para gravel com guiador reto, com confiança para dar e vender.
NÃO EXISTE TAL COISA COMO DEMASIADO
Ao aumentar dramaticamente o alcance, abrir o ângulo da direção em quase dois graus, e rebaixar o eixo pedaleiro para 85mm, criámos a primeira geometria específica para gravel com guiador reto, com confiança para dar e vender.
ARTIGOS DE GRAVEL
Se existe uma coisa de que os ciclistas adoram mais do que pedalar é falar sobre equipamento. De pneus a capacetes a sapatos e calções, o equipamento faz a volta. Então, falemos de artigos de gravel.
ARTIGOS DE GRAVEL
Se existe uma coisa de que os ciclistas adoram mais do que pedalar é falar sobre equipamento. De pneus a capacetes a sapatos e calções, o equipamento faz a volta. Então, falemos de artigos de gravel.