TURBO LEVO FSR CE 6FATTIE
€ 18.499,00
Nr części:  

TURBO LEVO FSR CE 6FATTIE

€ 18.499,00
Nr części:  128315
load-spinner
TURBO LEVO FSR CE 6FATTIE
Podgląd
Specyfikacje techniczne
Geometria
Turbo Levo FSR 6Fattie w idealny sposób łączy nowoczesne technologie, efektywność na szlaku, sterowność i wytrzymałość. W praktyce oznacza to dużą rurę górną, gwarantującą idealne dopasowanie, sterowność dzięki krótkim dolnym rurom tylnego trójkąta oraz stabilność, będącą zasługą nisko osadzonego suportu. Wyposażyliśmy go w mocną i wydajną technologię Turbo, w nowy sposób mocując silnik i baterię do ramy ze stopu M5. Silnik został opracowany i wyregulowany specjalnie z myślą o konkretnym zastosowaniu, ma szereg opcji oszczędności energii i oferuje 530 watów dodatkowej mocy, gwarantując bezproblemowe podjazdy. Bateria jest w pełni zintegrowana w rurze dolnej, a szybkie i bezproblemowe wyjmowanie ułatwia ładowanie i wymianę. Bateria o długim czasie wspomagania została, podobnie jak silnik, odpowiednio umiejscowiona z myślą o optymalnym wyważeniu ramy. Wersja posiada wytrzymały osprzęt, widelec RockShox Revelation RC3 ze skokiem 140 mm, hamulce SRAM Guide R oraz napęd z grupy sprzętowej SRAM z jedną tarczą. Zastosowanie rewolucyjnych kół 6Fattie poprawia stabilność eliminując zbaczanie z toru jazdy, znacząco zwiększa przyczepność i daje większą radość z jazdy po szlaku. Nowe standardy rozwoju rowerów szlakowych wyznacza aplikacja Mission Control App, która steruje działaniem technologii Turbo, oraz zintegrowany wyświetlacz Trail Display, pokazujący wszystkie istotne parametry jazdy.
  • Rama została zbudowana ze stopu M5 Premium Aluminum, który jest jednocześnie lekki, mocny i reaktywny. Konstrukcja ramy współgra z geometrią Trail i posiada typowe cechy szlakowca, jak nisko osadzony suport, duża rura górna i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, a bateria i silnik zintegrowane są z rurą dolną.
  • Widelec RockShox Revelation RC3 daje 140 mm skoku, idealnie wygładzając szlak, a oś przelotowa 15x110 mm Boost Maxle Lite gwarantuje pewną jazdę i wytrzymałość w trudnym, wyboistym terenie oraz na luźnej nawierzchni.
  • Hamulce SRAM DB5 posiadają duży zbiorniczek i niestandardową konstrukcję z czterema tłoczkami, by zapewnić maksimum siły hamowania w trudnym, górzystym terenie.

Specyfikacje techniczne

E-Bike
UI/REMOTE Integrated Trail display, 10-LED battery display, Mission Control iOS/Android App
Silnik Custom & exclusive for Specialized, Trail tuned, 250 W
Ładowarka Custom charger, 42V4A w/Rosenberger plug
Bateria Custom LEVO battery, 460Wh, 40x3.2Ah, ANT+/Bluetooth connectivity, IP 67
WIRING HARNESS Custom harness w/ Rosenberger plug
NAPĘD
Łańcuch SRAM PC1130, 11-speed w/PowerLink
Manetki SRAM NX, 11-speed, trigger
Tylna przerzutka SRAM NX, long cage, 11-speed
Wieńce 32T
Kaseta SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Mechanizm korbowy Custom alloy crankarms
RAMA
Zacisk sztycy Alloy, 34.9mm
Rama Specialized M5 Premium Aluminum, Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 140mm of travel
Widelec RockShox Revelation RL 29/27.5+, Solo Air spring, lockout and rebound adjust, 15x110mm Maxle Lite thru-axle, 51mm offset, 140mm travel
KOŁA
Tylna opona Purgatory, GRID casing, 650bx3.0", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
Dętki 650bx2.3"/3.0", 40mm Presta valve
Szprychy DT Swiss Industry, stainless
Przednia piasta Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 110x15mm thru-axle, 24h
Przednia opona Purgatory, GRID casing, 650bx3.0", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
Obręcze Roval Traverse 650b, hookless alloy, 38mm inner width, 24/28h, tubeless ready
Tylna piasta Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Zawieszenie
Amortyzator FOX FLOAT Performance, Rx Trail Tune, AUTOSAG, DPS damper, rebound and 3-position compression adjust, 197x47.6mm
KOKPIT
Kierownica Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width
Siodło Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
Sztyca Alloy, 2-bolt clamp, 12.5mm offset, 30.9mm, anti-corrosion hardware
Chwyty kierownicy Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Mostek Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HAMULCE
Przedni hamulec SRAM DB5, hydraulic disc, custom 4-piston caliper, semi-organic pads, 200mm rotor
Tylny hamulec SRAM DB5, hydraulic disc, 2-piston caliper, semi-organic pads, 200mm rotor

Geometria

Geometry Chart

Levo - Geometria

S M L XL
  S M L XL
Crank Length 165mm 170mm 170mm 170mm
Stem Length 45mm 60mm 60mm 60mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 750mm 750mm 750mm 750mm
Seat Post Length 350mm 350mm 400mm 400mm
Top Tube Length, Horizontal 555mm 585mm 615mm 650mm
Reach 389mm 415mm 434mm 460mm
Stack 596mm 600mm 628mm 646mm
Bottom Bracket Drop 21mm 21mm 21mm 21mm
Chainstay Length 459mm 459mm 459mm 459mm
Head Tube Angle 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Head Tube Length 95mm 100mm 130mm 150mm
Seat Tube Angle, Effective 74.5° 74.2° 73.9° 73.6°
Seat Tube Angle, Actual 69.3° 69.3° 69.3° 69.3°
Seat Tube Length, Center to Top 396mm 435mm 468mm 520mm
Standover Height 755mm 763mm 773mm 781mm
Wheel Base 1154mm 1181mm 1212mm 1246mm
Bottom Bracket Height 342mm 342mm 342mm 342mm