2016 Stumpjumper FSR Expert 650b

Niektórzy myślą o jeździe po szlaku w kategoriach "wszystko, albo nic". Z myślą o tych jeźdźcach stosujemy koła 650b, dające maszynie niespotykaną reaktywność i zwinność. Stumpjumper FSR Expert Carbon 650b był budowany od podstaw jako optymalny, uniwersalny sprzęt szlakowy. Nie mogło w nim zabraknąć czołowego napędu SRAM X1 oraz niezawodnych hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano XT. Rama wykonana z karbonu FACT 9m jest lekka, sztywna i mocna. Proces formowania włókien węglowych pozwolił zastosować nowe rozwiązanie SWAT Door - rewolucyjny sposób transportu niezbędnych przedmiotów w rurze dolnej. Zmieści się tam dętka, narzędziownik i pompka, których już nigdy więcej nie będzie trzeba przymocowywać do ramy przed każdą jazdą. Dodajmy do tego opatentowane zawieszenie Rx Trail Tune, agresywną szlakową geometrię z absurdalnie wręcz krótkim tylnym trójkątem, dużą rurę górną, nisko osadzony suport i pochylony przód, a otrzymamy rower, który nie zgadza się na żaden kompromis.

• Rama Trail z karbonu FACT 9m oraz tylny trójkąt Stumpjumper FSR ze stopu M5 łączą sztywność i niską masę, by zapewnić maksimum wydajności, a 150 mm skoku, pancerze linek na całej długości i koncepcja SWAT Door zapewniają, że wszystko jest na swoim miejscu i nic nie przeszkadza w trakcie jazdy.

• Rama Trail z karbonu FACT 9m oraz tylny trójkąt Stumpjumper FSR ze stopu M5 łączą sztywność i niską masę, by zapewnić maksimum wydajności, a 150 mm skoku, pancerze linek na całej długości i koncepcja SWAT Door zapewniają, że wszystko jest na swoim miejscu i nic nie przeszkadza w trakcie jazdy.

• Sztyca Command Post IRcc pozwala wybrać jedną z 12 pozycji w zakresie 125 mm, umożliwiając stabilną jazdę i pewne sterowanie na zjazdach i podjazdach o każdym stopniu nachylenia i trudności.

• Sztyca Command Post IRcc pozwala wybrać jedną z 12 pozycji w zakresie 125 mm, umożliwiając stabilną jazdę i pewne sterowanie na zjazdach i podjazdach o każdym stopniu nachylenia i trudności.

• Rama Trail z karbonu FACT 9m oraz tylny trójkąt Stumpjumper FSR ze stopu M5 łączą sztywność i niską masę, by zapewnić maksimum wydajności, a 150 mm skoku, pancerze linek na całej długości i koncepcja SWAT Door zapewniają, że wszystko jest na swoim miejscu i nic nie przeszkadza w trakcie jazdy.

• Rama Trail z karbonu FACT 9m oraz tylny trójkąt Stumpjumper FSR ze stopu M5 łączą sztywność i niską masę, by zapewnić maksimum wydajności, a 150 mm skoku, pancerze linek na całej długości i koncepcja SWAT Door zapewniają, że wszystko jest na swoim miejscu i nic nie przeszkadza w trakcie jazdy.