S-Works Roubaix – Sagan Collection
Nr części:  

S-Works Roubaix – Sagan Collection

Nr części:  
Please select an option
load-spinner
S-Works Roubaix – Sagan Collection
Informacje ogólne
Specyfikacja techniczna
Geometry

Z sześcioma zwycięstwami w wyścigu Paris-Roubaix, nasz model Roubaix jasno pokazał, że płynność oznacza prędkość. Jednak aż do tego momentu, płynność wiązała się z pewnymi kompromisami. Koniec z tym! Zupełnie nowy Roubaix zapewnia bezstratną amortyzację dzięki nowej wersji Future Shock 2.0, który zapewnia Ci więcej kontroli i możliwości amortyzacji, sztycy Pavé która zapewnia idealny balans, aerodynamice równiej Tarmacowi, i nowej, lżejszej ramie zaprojektowanej zgodnie z filozofią Rider-First Engineered™, która waży mniej 900 gramów (rozmiar 56, czarna). Czy nowe Roubaix jest nadal wygodne? Jasne, ale nie nazywaj go rowerem dla wygodnickich, ponieważ za każdą decyzją podjętą podczas projektowania tego roweru stała myśl o jak najlepszych osiągach. Oto nowe Roubaix.

W kolekcji Sagan wyizolowaliśmy dwie różne odsłony stylu jazdy Petera i przekształciliśmy je w serię produktów – Overexposed i Underexposed. Kolekcja Overexposed podkreśla styl Petera jako „Wielkiej Gwiazdy” na której skupiona jest cała uwaga – głośne, ale eleganckie elementy srebrne połączyliśmy z akcentami tęczy. Z drugiej strony, kolekcja Underexposed reprezentuje „tryk maskowania” Petera poprzez czerń, szarości i, jak się domyślacie, tęczę. Każdy produkt wykonany jest z dbałością o szczegóły – od malowania po customowe koła i opony.

Chcesz najlepszego roweru jaki możesz kupić? Wybierz Roubaix S-Works. Wyposażyliśmy go w grupę Dura-Ace Di2, karbonowe koła Roval CLX 50, nową sztycę S-Works Pavé, siodło Power S-Works i opony S-Works Turbo Cotton 28mm. Absolutna perfekcja.

  • Nowa rama zapewnia odpowiednie ugięcie bez straty sztywności, dzięki idealnemu połączeniu aerodynamiki, niskiej wagi karbonowej konstrukcji FACT 10r, sterowności i filozofii Rider-First Engineering™. Kształty rur opracowane zostały na podstawie FreeFoil Shape Library i przetestowane w Win Tunnelu, dzięki czemu nowe Roubaix jest tak samo aerodynamiczne jak Tarmac SL6. Dodatkowo, żeby upewnić się, że waga i odczucia z jazdy są takie same dla każdego rozmiaru – od 44 do 64cm, skorzystaliśmy z naszej filozofii Rider-First Engineered™ podczas projektowania geometrii. Oczywiście, rama musiała zostać solidnie odchudzona, a żeby przygotować cię na piekło północy zapewniliśmy dość miejsca na opony 33mm.
  • Aby dopasować się do zrewolucjonizowanej ramy, zaprojektowaliśmy również zupełnie nową sztycę S-Works Pavé. To nie tylko pierwsza sztyca zapewniająca ugięcie, która jest równocześnie aerodynamiczna, ale udało nam się to osiągnąć bez dodawania wagi lub skomplikowanych urządzeń. Zaczęliśmy od tego samego kształtu litery D, który znasz z Tarmaca i zwiększyliśmy ugięcie sztycy poprzez dodanie elastyczności w górnej części oraz zastosowanie nowego zacisku wkomponowanego w ramę. Dzięki temu sztyca zapewnia Ci komfort dzięki ugięciu, pozostając równocześnie w idealnej równowadze z przodem roweru, dzięki czemu jedziesz płynnie bez względu na to, jak wyboista jest droga.
  • Future Shock 2.0 jest odpowiedzią na wymagania sponsorowanych przez nas profesjonalnych zawodników, przed którymi czekały zmagania z brukami Roubaix. Jest bardziej płynny i daje Ci więcej kontroli dzięki pokrętłu na górze mostka. Pokrętło pozwala regulować amortyzację od pełnego ugięcia po minimalne ugięcie, podczas gdy wewnętrzna amortyzacja hydrauliczna kontroluje odbicie. Dodatkowo, nowy Future Shock zredukuje Twoje zmęczenie i zwiększy prędkość jazdy, bez względu na to w jak trudnym terenie będziesz jeździć. Nowy Smooth Boot, sprawia, że rower wygląda lepiej dzięki płynnemu przejściu pomiędzy główką ramy a mostkiem.

Specyfikacja techniczna

ZAWIESZENIE
Widelec Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
NAPĘD
Łańcuch Shimano Dura-Ace, 11-speed
Manetki Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9150 shift levers
Suport 68mm threaded, CeramicSpeed bearings
Przednia przerzutka Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
Tylna przerzutka Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
Wieńce 50/34T
Kaseta Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
Mechanizm korbowy Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed
RAMA
Rama FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL Roval CLX 50 - Sagan LTD
INNER TUBES Presta, 60mm valve
FRONT TIRE Turbo Cotton – Hell of the North Sagan LTD, 700x28mm
REAR TIRE Turbo Cotton, Hell of the North Sagan LTD, 700x28c
FRONT WHEEL Roval CLX 50 - Sagan LTD
AKCESORIA
Pedały Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
KOKPIT
Owijka Roubaix S-Wrap
Zacisk sztycy Hidden drop clamp
Siodło S-Works Romin Evo, Sagan LTD
Sztyca S-Works Pave
Mostek S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
HAMULCE
Przedni hamulec Shimano Dura-Ace, hydraulic disc
Tylny hamulec Shimano Dura-Ace, hydraulic disc

Geometry

Geometry Chart

Roubaix - Geometry

  49 52 54 56 58 61
Crank Length 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Stem Length 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Seatpost Length 380mm 380mm 380mm 380mm 380mm 450mm
Saddle Width 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 363mm 368mm 376mm 384mm 392mm 398mm
Top Tube Length, Horizontal 525mm 533mm 545mm 563mm 579mm 595mm
Stack 555mm 570mm 585mm 605mm 630mm 665mm
Wheelbase 982mm 986mm 988mm 995mm 1014mm 1024mm
Chainstay Length 413mm 413mm 415mm 415mm 418mm 418mm
Front Center 581mm 586mm 585mm 592mm 607mm 618mm
BB Drop 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
BB Height 265mm 265mm 266mm 266mm 268mm 268mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5°
Head Tube Angle 71.5° 72° 72.75° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 410mm 446mm 465mm 485mm 505mm 547mm
Head Tube Length 100mm 112mm 125mm 143mm 170mm 205mm
Bike Standover Height 715mm 743mm 762mm 783mm 805mm 844mm
Fork Rake/Offset 50mm 50mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Fork Length, Full 370mm 370mm 370mm 370mm 370mm 370mm
Trail 62mm 59mm 61mm 55mm 55mm 52mm