• Rowery
  • Części
  • Odzież
  • Akcesoria
  • Wyprzedaż
  • Specialized
  • Wsparcie
  • Specialized
    O nas
    Innowacje
    Historie
    Soil Searching
    Zrównoważony rozwój
    Retül
    Outride
    Moja lokalizacja

    Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Ustaw swojego preferowanego sprzedawcę

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Mój sprzedawca

    Nie zapisano

    Inne sklepy w Twojej okolicy

    W Twojej okolicy nie znaleziono żadnych sklepów.

    S-WORKS CRUX

    2018 S-WORKS CRUX

    Rozpoczynając prace nad nowym przełajowcem nie chcieliśmy ograniczyć się do wypuszczenia na rynek kolejnego roweru klasy Adventure z większym prześwitem kół, ale stworzyć rasową maszynę, która będzie lekka, szybka i pozwoli pewnie wygrywać najbardziej prestiżowe wyścigi. CruX już wcześniej pokazał swoją moc, wielokrotnie zdobywając tytuł przełajowego mistrza świata, a nowy S-Works CruX ma za zadanie godnie zastąpić starszego brata. Na początku była rama, zbudowana w zapożyczonej z Tarmaca technologii Rider-First Engineered™. Kształty i rozmiary rur dobrane indywidualnie dla każdego rozmiaru oznaczają tę samą jakość jazdy, niezależnie od tego, czy kolarz mierzy 160, czy 190 centymetrów. Technologia pozwoliła również znacząco odchudzić rower - rama CruX w rozmiarze 56 cm waży teraz 900 gramów - ponad 400 gramów mniej od swojej poprzedniczki. Oczywiście sama lekka i sztywna rama nie wystarczy, CruX daje to, czego wymaga jazda przełajowa, a więc odpowiednie ugięcie w pionie. Idąc tym tropem obniżyliśmy również o dwa centymetry zacisk sztycy, by zapewnić dodatkową amortyzacją na dużych wybojach. Z kolei geometria uwzględnia kolejną specyfikę zawodów przełajowych, w których o zwycięstwie często decyduje szybkie pokonywanie zakrętów i przeszkód. Rura górna, zoptymalizowana pod kątem przenoszenia roweru na ramieniu, ma spłaszczony spód i jest poprowadzona tak, by przedni trójkąt nie był zbyt ciasny. Stabilność w zakrętach i na przeszkodach zapewnia nisko osadzony suport i agresywny przód. Połączenie tych dwóch cech ułatwia również wchodzenie w zakręty w każdym terenie. Mając na uwadze konieczność szybkiego pozbywania się zanieczyszczeń, zostawiliśmy 8 mm prześwitu z każdej strony 33-milimetrowej opony. Oprócz dużego prześwitu wybrane modele S-Works posiadają również specjalny hydrofobowy lakier, którego brud się nie ima. W końcu wszystkie zalety lekkiej ramy wzięłyby w łeb, jeżeli już na początku trasy pokryłaby się kilkoma kilogramami błota. Rower otrzymał oczywiście najlżejszy możliwy osprzęt. Składają się nań hydrauliczne komponenty grupy Dura-Ace 9170 disc, lekkie, aerodynamiczne i ułatwiające pozbywanie się błota koła Roval CLX 50 pod opony zwijane i ham. tarczowe, oraz karbonowa sztyca i kierownica S-Works.

    Specyfikacje techniczne

    FRAMESET

    FRAME

    S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8"" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBB

    FORK

    S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle

    WHEELS

    FRONT WHEEL

    Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h

    REAR WHEEL

    Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h

    FRONT TIRE

    Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm

    REAR TIRE

    Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm

    INNER TUBES

    700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extender

    DRIVETRAIN

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano Dura-Ace 9100, clamp-on

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed

    SHIFT LEVERS

    Shimano Dura-Ace Disc 9120

    CASSETTE

    Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t

    CHAIN

    Shimano Dura-Ace,11-speed

    CRANKSET

    Carbon fiber spider

    CHAINRINGS

    46/36T

    BOTTOM BRACKET

    OSBB, CeramicSpeed bearings

    COCKPIT

    STEM

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    HANDLEBARS

    S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75mm

    TAPE

    Specialized S-Wrap HD

    SADDLE

    Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm

    SEATPOST

    S-Works FACT carbon, 20mm offset

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc

    REAR BRAKE

    Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    * Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

    Geometria

    46495254565861
    Crank Length170mm170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width380mm400mm420mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length350mm350mm350mm350mm350mm350mm350mm
    Stack523mm540mm554mm566mm582mm597mm618mm
    Reach366mm369mm375mm382mm388mm395mm402mm
    Head Tube Length100mm115mm125mm140mm155mm170mm190mm
    Head Tube Angle69.5°70.5°71.5°71.5°72°72.5°73°
    BB Height281.5mm281.5mm281.5mm283.5mm283.5mm285.5mm285.5mm
    BB Drop67mm67mm69mm69mm71mm71mm71mm
    Trail55mm59mm62mm65mm65mm72mm78mm
    Fork Length, Full400mm400mm400mm400mm400mm400mm400mm
    Fork Rake/Offset50mm50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Front Center592mm592mm593mm605mm611mm618mm627mm
    Chainstay Length425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Wheelbase1007mm1007mm1008mm1020mm1026mm1034mm1043mm
    Top Tube Length, Horizontal501mm509mm534mm550mm563mm578mm597mm
    Bike Standover Height763.5mm781.5mm794.5mm808.5mm824.5mm840.5mm861.5mm
    Seat Tube Length470mm490mm510mm530mm550mm570mm600mm
    Seat Tube Angle72.5°73°73.25°73.5°74°75.5°75.5°
    Geometria

    Opinie rowerzystów

    • 0
    • 0 Opinie