Sześć zwycięstw Roubaix na trasie Paryż-Roubaix potwierdza tezę, że płynność oznacza prędkość. Choć trzeba przyznać, że do tej pory trzeba było za nią zapłacić dość wysoką cenę. Ale to już historia. Całkowicie nowy Roubaix Pro to ugięcie w pionie bez żadnych kompromisów, a to za sprawą nowego Future Shock 2.0, który zapewnia więcej kontroli i ustawień amortyzacji, nowej sztycy Pavé dającej wrażenie pełnej równowagi w siodełku, aerodynamiki równej Tarmacowi i ramy Rider-First Engineered™, która została wyraźnie odchudzona. Czy rower jest jeszcze wygodny? Jak najbardziej - choć nie nazwalibyśmy go sprzętem do komfortowej jazdy, bo naszym głównym celem była efektywność. Taki jest w skrócie nowy Roubaix.

Osprzęt wersji Roubaix Pro ma za zadanie wynieść efektywność na absolutne wyżyny dzięki najlepszym dostępnym technologiom. Obejmuje fenomenalną 12-biegową grupę SRAM Force eTAP AXS (o której pewnie już coś wiesz...), lekkie karbonowe koła Roval CL 32, całkowicie nową sztycę S-Works Pavé, karbonową kierownicę S-Works Hover oraz sprawdzone siodełko Power Pro.