Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.
Męski Turbo Vado 5.0
Liczy się to, co w środku - i Turbo Vado 5.0 jest tego najlepszym przykładem. Wszystkie części, z silnikiem i baterią włącznie, harmonijnie ze sobą współpracują, by kolarz mógł delektować się jazdą na rowerze z w pełni zintegrowanym systemem wspomagania pedałowania i nie martwić się, że nie zdąży na czas. Nie możemy tu nie wspomnieć o wyglądzie, który wyznacza nowe standardy designu rowerów elektrycznych. To wciąż Ty - tylko szybsza.
Vado ze zintegrowanym silnikiem Specialized 1.2 S nowej generacji to optymalny rower miejski. Regulacja Rx Street Tune oznacza cichą pracę, natychmiastową reakcję na naciśnięcie pedałów i optymalne wykorzystanie dodatkowej mocy w cyklu miejskim. Spójrz na to z takiej perspektywy: im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej dodatkowej mocy generuje silnik, pozwalając szybko i efektywnie rozpędzać się spod świateł. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji. Ideał.
Specjalnie dla Vado 5.0 opracowaliśmy baterię Specialized U1-604 o pojemności 604Wh, która jest w pełni zintegrowana z ramą, zamykana i w łatwy sposób daje się wyjąć i włożyć z powrotem. Dzięki niej rower jest w stanie zapewnić wsparcie silnika elektrycznego na dystansie do 80 km w trybie ekonomicznym, do 56 km w trybie Sport i do 40 w trybie Turbo. Są to oczywiście dane szacunkowe, obliczone dla kolarza ważącego razem z rowerem 110 kg, jadącego po płaskim terenie przy lekkim wiaterku. Tak czy inaczej, ilość energii i maksymalna prędkość 45 km/h z pewnością wystarczą w trakcie dojazdów do pracy, na zakupy, na kawę i wycieczek po mieście.
Wyposażenie obejmuje również niestandardowy licznik z ekranem 2.2" niemieckiej firmy BLOKS. Licznik pokazuje stan naładowania baterii oraz pozwala sprawdzić różne parametry, jak prędkość, dystans, czy czas jazdy. Możliwa jest również obsługa za pomocą pilota, bez konieczności odrywania rąk od kierownicy.
Rower wyposażyliśmy w osprzęt z górnej półki, w tym 11-biegowy napęd Shimano XT/SLX, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT, bagażnik i błotniki. Sprzęt jest gotowy do jazdy - i to jakiej jazdy!
FRAME
Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
FORK
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
STEM
Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm
HANDLEBARS
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
GRIPS
Body Geometry XC Contour
SADDLE
Specialized Canopy Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
FRONT BRAKE
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm
REAR BRAKE
Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm
REAR DERAILLEUR
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
CHAIN
Shimano Ultegra
CRANKSET
Custom alloy-forged crankarms
CHAINRINGS
40T, 104 BCD w/ chainguard
RIMS
700C disc, double-wall alloy, sleeved
FRONT HUB
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
REAR TIRE
Trigger Sport Reflect, 700x47mm
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
MOTOR
Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
BATTERY
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
HEADLIGHT
Supernova V521s, 205lm w/ Up-Side-Down Mount to the stem
TAILLIGHT
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
RACK
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
BELL
Simple bell
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Stem Length | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Seatpost Length | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Fork Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Standover Height | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Head Tube Length | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
Head Tube Angle | 70° | 70° | 70° | 70° |
BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Front Center | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Chainstay Length | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Wheelbase | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |