Męski S-Works Turbo Levo
Nr części:  

Męski S-Works Turbo Levo

Nr części:  
Please select an option
load-spinner
Męski S-Works Turbo Levo
Informacje ogólne
Specyfikacja techniczna
Geometry

Wydaje Ci się, że ciągle gonimy za nowościami i nieustannie jesteśmy czymś podekscytowani? Patrz! Wiewiórka! No tak, tacy już jesteśmy... A tymczasem mamy zaszczyt zaprezentować rewolucyjny, całkowicie nowy S-Works Turbo Levo FSR 29, na widok którego serce od razu zaczyna bić szybciej. Karbonowa rama z budową Sidearm, taka jak w nowym Stumpjumperze, do tego zawieszenie ze skokiem 150 mm i regulacją Rx, zaprojektowany od nowa silnik i nowa bateria 700 Wh - chyba nie damy rady wymienić jednym tchem wszystkiego, co składa się na idealny sprzęt szlakowy w turbodoładowaniem. Jedyne, co musisz sobie znaleźć sam, to wystarczająco długa trasa.

  • Rama S-Works Turbo Levo FSR została wykonana w całości z karbonu FACT 11m (tylny trójkąt również), dzięki czemu jest nie tylko lekka, ale również sztywna i reaktywna. Korzysta z geometrii Trail 29 z nisko osadzonym suportem, długą rurą górną i bardzo krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
  • Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
  • Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co daje o 40% większy zasięg i pozwala zapuszczać się w nieznane tereny. Nie trzeba chyba przypominać, że bateria jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.

Specyfikacja techniczna

ZAWIESZENIE
Amortyzator FOX FLOAT Factory DPS, 210x52.5, 150mm of travel
NAPĘD
Łańcuch SRAM XX1, 11-speed
Manetki SRAM X01, single-click lever
Tylna przerzutka SRAM XX1, 11-speed
Wieńce 32T, custom steel
Kaseta SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t
Mechanizm korbowy Praxis, full carbon ISIS, custom offset, 165mm
RAMA
Zacisk sztycy Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm
Rama S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Widelec FOX 36 Factory E-bike, GRIP2 damper, 29" Boost™, 150mm of travel
KOŁA
Tylna opona Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Dętki Standard, Presta valve
Szprychy DT Competition Race
Przednia piasta Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h
Przednia opona Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Obręcze Roval Traverse SL, hookless carbon, tubeless ready
Tylna piasta Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
AKCESORIA
Pedały Specialized Dirt
KOKPIT
Kierownica Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
Siodło Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
Sztyca Specialized Command Post 34.9mm, 130mm of travel (Size: Small), 160mm of travel (Sizes: M/XL)
Chwyty kierownicy Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Mostek Deity Copperhead, 31.8mm
HAMULCE
Przedni hamulec SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
E-BIKE
UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
Silnik Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Ładowarka Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Bateria Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
The All-New Turbo Levo
The All-New Turbo Levo

Geometry

Geometry Chart

Turbo Levo FSR - Geometry

S M L XL
  S M L XL
Crank Length 165mm 165mm 165mm 165mm
Stem Length 50mm 50mm 50mm 50mm
Seatpost Length 130mm travel 160mm travel 160mm travel 160mm travel
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 415mm 435mm 455mm 480mm
Top Tube Length, Horizontal 577mm 600mm 631mm 664mm
Stack 606mm 606mm 634mm 647mm
Wheelbase 1182mm 1202mm 1235mm 1266mm
Chainstay Length 455mm 455mm 455mm 455mm
Front Center 729mm 749mm 781mm 812mm
BB Drop 27mm 27mm 27mm 27mm
BB Height 347.5mm 347.5mm 347.5mm 347.5mm
Seat Tube Angle 75.04° 74.79° 74.48° 74.14°
Head Tube Angle 66.04° 66.04° 66.04° 66.04°
Seat Tube Length 380mm 410mm 455mm 505mm
Head Tube Length 95mm 95mm 125mm 140mm
Bike Standover Height 760mm 760mm 781mm 787mm
Fork Rake/Offset 51mm 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 560mm 560mm 560mm 560mm
Trail 111mm 111mm 111mm 111mm