• Rowery
  • Części
  • Odzież
  • Akcesoria
  • Wyprzedaż
  • Specialized
  • Wsparcie
  • Specialized
    Moja lokalizacja

    Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Ustaw swojego preferowanego sprzedawcę

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Mój sprzedawca

    Nie zapisano

    Inne sklepy w Twojej okolicy

    Męski S-Works Tarmac

    2019 Męski S-Works Tarmac

    Skoro poprzednie Tarmaki zgarnęły absolutnie wszystko - Giro, TdF, Vuelta, dwa tytuły Mistrza Świata - to po co robić nowy? No cóż, niektórzy nie potrafią spocząć na laurach i zrobią wszystko, by nowe było choć trochę lepsze od starego. Mamy nawet na to własne określenie: "innovate or die". Teraz chyba już nie ma wątpliwości, dlaczego nowy S-Works Tarmac przełamuje wszelkie stereotypy, by móc być najszybszym w każdych możliwych warunkach.

    Budując rower zoptymalizowaliśmy układ nowych włókien węglowych FACT 12r korzystając z oprogramowania używanego w kosmonautyce. Najbardziej zaawansowany materiał i układ włókien pozwolił odchudzić ramę o prawie 200 gramów. To nie literówka - rama zrzuciła 20% masy, abyś mógł bić kolejne rekordy na podjazdach.

    Oczywiście wprowadzając istotne ulepszenia technologii Rider-First Engineered™ wyraźnie odchudziliśmy Tarmaca i zadbaliśmy o to, by był sztywny tam gdzie trzeba, a tam gdzie to niezbędne - elastyczny. Zastosowaliśmy nowe materiały i układy włókien węglowych, wyraźnie różne widelce, słowem - dopieściliśmy nowego Tarmaca pod każdym względem, by dać Ci perfekcyjne wrażenia z jazdy. Zmiany nie ominęły również geometrii, która została dopracowana z wykorzystaniem tysięcy danych Retül i setek opinii zawodowych kolarzy. Powstała w efekcie wytrzymałościowa geometria szosowa w optymalny sposób łączy reaktywny przód z krótkim rozstawem osi, zapewniając zwinność i niemal bezstratowe przeniesienie napędu.

    Oczywiście dużą zasługę ma tutaj sztywność. Z kolei - by zapewnić komfort jazdy - zadbaliśmy o ugięcie w pionie stosując elastyczną sztycę, opuszczając górne rury tylnego trójkąta oraz modyfikując kształt rury podsiodłowej. Prześwit na opony to całych 30 mm, co pozwala założyć Turbo Cotton 28 mm na obręcze Roval CLX 50. To z kolei oznacza niższe ciśnienie, a więc mniejsze opory toczenia, większą przyczepność i komfort jazdy. Wszystkie wymienione powyżej cechy gwarantują najlepsze możliwe osiągi i zmniejszają trudy jazdy po nierównej nawierzchni. Tarmac zaskarbi sobie Twoją wdzięczność już po pierwszym treningu.

    Oczywiście wiemy - lepiej niż ktokolwiek inny - że w szybkiej jeździe liczy się głównie aerodynamika. Zatrudniając kolarzy z Bora-Hansgrohe i Quick-Step Floors jako testerów nie możemy pozwolić sobie na żadne niedociągnięcia. Nasz cel był tym razem dość specyficzny: poprawić aerodynamikę "za darmo", to jest bez konieczności poświęcenia żadnej z charakterystycznych cech designu Tarmaca. Po sześciu miesiącach intensywnej pracy wprowadziliśmy trzy kluczowe zmiany: nowy kształt otrzymał widelec, lekko opuszczone górne rury tylnego trójkąta z rur aero oraz sztyca i rura podsiodłowa o przekroju litery D. A efekt? Nowy Tarmac pokonuje dystans 40 kilometrów o 45 sekund szybciej niż inne lekkie maszyny w tej samej kategorii.

    Integralną częścią roweru jest najlżejszy (440g/172,5 mm) i najdokładniejszy miernik mocy, bo w końcu - niezależnie od stopnia zaawansowania - najlepszym sposobem na poprawę osiągów i lepsze rezultaty jest trening kontrolowany. Jakby tego było mało, dwustronny miernik mocy został połączony z niewiarygodnie sztywną i lekką karbonową korbą S-Works.

    Tarmac w wersji S-Works otrzymał osprzęt nowej grupy Shimano Dura-Ace 9150 Di2 z bezpośrednim mocowaniem hamulców oraz lekkie i aerodynamiczne koła Roval CLX 50s z oponami Turbo Cotton 26 mm.

    Specyfikacje techniczne

    FRAMESET

    FRAME

    S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing, direct-mount rim brake

    SUSPENSION

    FORK

    S-Works FACT 12r carbon, direct-mount rim brake

    COCKPIT

    HANDLEBARS

    S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach

    STEM

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    TAPE

    S-Wrap Roubaix w/ sticky gel

    SADDLE

    S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails

    SEATPOST

    S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

    SEAT BINDER

    Tarmac SL6 clamp assembly

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Shimano Dura-Ace R9110-F, direct-mount

    REAR BRAKE

    Shimano Dura-Ace R9110-RS, direct-mount

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    Shimano Dura-Ace Di2 9150

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed

    CASSETTE

    Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t

    CRANKSET

    S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy

    CHAINRINGS

    52/36T

    BOTTOM BRACKET

    OSBB, CeramicSpeed bearings

    CHAIN

    Shimano Dura-Ace, 11-speed

    WHEELS & TIRES

    FRONT WHEEL

    Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 16h

    REAR WHEEL

    Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 21h

    FRONT TIRE

    Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

    REAR TIRE

    Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

    INNER TUBES

    Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

    * Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

    Geometria

    495254565861
    Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width400mm420mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length320mm320mm380mm380mm380mm380mm
    Stack514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Reach375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Head Tube Length115mm126mm143mm163mm190mm210mm
    Head Tube Angle71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center574mm577mm579mm591mm606mm613mm
    Chainstay Length405mm405mm405mm405mm407mm410mm
    Wheelbase968mm970mm973mm985mm1002mm1012mm
    Top Tube Length, Horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
    Bike Standover Height740mm755mm775mm795mm826mm850mm
    Seat Tube Length431mm462mm481mm501mm522mm553mm
    Seat Tube Angle76°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometria

    Opinie rowerzystów

    • 0
    • 0 Opinie