This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

TURBO LEVO COMP FAT

Turbo Levo Comp Fat z łatwością wjedzie wszędzie i niemal bez wysiłku pokona każdą trasę. Płynnie łączy świetną charakterystykę szlakową naszych fatbike'ów z dodatkowym atutem w postaci technologii Turbo. Odpowiednio wymodelowane dolne rury tylnego trójkąta, duża rura górna i nisko osadzony suport sprawiają, że rower zdaje się być przyklejony do szlaku. Wyposażyliśmy go w mocną i wydajną technologię Turbo, w nowy sposób mocując silnik i baterię do ramy ze stopu M5. Silnik został opracowany i wyregulowany specjalnie z myślą o konkretnym zastosowaniu, ma szereg opcji oszczędności energii i oferuje 530 watów dodatkowej mocy, gwarantując bezproblemowe podjazdy. Bateria jest w pełni zintegrowana w rurze dolnej, a szybkie i bezproblemowe wyjmowanie ułatwia ładowanie i wymianę. Bateria o długim czasie wspomagania została, podobnie jak silnik, odpowiednio umiejscowiona z myślą o optymalnym wyważeniu ramy. Wersja posiada dobrany na miarę osprzęt, ze 100 mm widelcem RockShox Bluto RL, mocnymi czterotłokowymi hamulcami SRAM Guide R oraz precyzyjnymi komponentami SRAM, odpowiedzialnymi za napęd i zmianę przełożeń. Zastosowanie fat bike'owych kół oznacza, że rower w równym stopniu nadaje się do jazdy po szlaku i poszukiwania przygód w nieznanym terenie. Nowe standardy rozwoju rowerów szlakowych wyznacza aplikacja Mission Control App, która steruje działaniem technologii Turbo, oraz zintegrowany wyświetlacz Trail Display, pokazujący wszystkie istotne parametry jazdy.

Turbo Levo Comp Fat z łatwością wjedzie wszędzie i niemal bez wysiłku pokona każdą trasę. Płynnie łączy świetną charakterystykę szlakową naszych fatbike'ów z dodatkowym atutem w postaci technologii Turbo. Odpowiednio wymodelowane dolne rury tylnego trójkąta, duża rura górna i nisko osadzony suport sprawiają, że rower zdaje się być przyklejony do szlaku. Wyposażyliśmy go w mocną i wydajną technologię Turbo, w nowy sposób mocując silnik i baterię do ramy ze stopu M5. Silnik został opracowany i wyregulowany specjalnie z myślą o konkretnym zastosowaniu, ma szereg opcji oszczędności energii i oferuje 530 watów dodatkowej mocy, gwarantując bezproblemowe podjazdy. Bateria jest w pełni zintegrowana w rurze dolnej, a szybkie i bezproblemowe wyjmowanie ułatwia ładowanie i wymianę. Bateria o długim czasie wspomagania została, podobnie jak silnik, odpowiednio umiejscowiona z myślą o optymalnym wyważeniu ramy. Wersja posiada dobrany na miarę osprzęt, ze 100 mm widelcem RockShox Bluto RL, mocnymi czterotłokowymi hamulcami SRAM Guide R oraz precyzyjnymi komponentami SRAM, odpowiedzialnymi za napęd i zmianę przełożeń. Zastosowanie fat bike'owych kół oznacza, że rower w równym stopniu nadaje się do jazdy po szlaku i poszukiwania przygód w nieznanym terenie. Nowe standardy rozwoju rowerów szlakowych wyznacza aplikacja Mission Control App, która steruje działaniem technologii Turbo, oraz zintegrowany wyświetlacz Trail Display, pokazujący wszystkie istotne parametry jazdy.

Select

Part No:
  • Rama została zbudowana ze stopu M5 Premium Aluminum, który jest jednocześnie lekki, mocny i reaktywny. Konstrukcja ramy współgra z geometrią Fat Hardtail i oponami Fat i posiada typowe cechy szlakowca, jak nisko osadzony suport, duża rura górna i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, a bateria i silnik zintegrowane są z rurą dolną.
  • Widelec RockShox Bluto RL ze sprężyną powietrzną, na sztywnych 32 mm goleniach, pozwala płynąć po szlaku, a zdalna regulacja odbicia umożliwia natychmiastowe dopasowanie go do warunków terenowych.
  • Hamulce SRAM Guide R z szerokim zakresem regulacji są synonimem mocy i precyzji. 4-tłokowy zacisk gwarantuje niezawodność i płynne działanie, a regulacja Reach Adjust pozwala ustawić dźwignie w pozycji umożliwiającej obsługę jednym palcem. Technologia SRAM SwingLink praktycznie eliminuje jałowy ruch dźwigni, nie zmniejszając precyzji modulacji.
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Geometry

  S M L XL
Seat Tube Length, Center to Top 394mm 434mm 470mm 520mm
Top Tube Length, Horizontal 589mm 650mm 624mm 602mm
Bottom Bracket Drop 55mm 55mm 55mm 55mm
Bottom Bracket Height 324mm 324mm 324mm 324mm
Chainstay Length 460mm 460mm 460mm 460mm
Seat Tube Angle, Effective 73° 73° 73° 73°
Head Tube Angle 67.5° 67.5° 67.5° 67.5°
Wheel Base 1145mm 1159mm 1182mm 1211mm
Standover Height 763mm 818mm 791mm 854mm
Head Tube Length 105mm 130mm 95mm 110mm
Stack 588mm 597mm 611mm 629mm
Reach 410mm 420mm 458mm 437mm
Fork Length (full) 491mm 511mm 511mm 511mm
Crank Length 170mm 170mm 170mm 170mm
Handlebar Width 750mm 750mm 750mm 750mm
Stem Length 60mm 60mm 70mm 70mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 390mm 430mm 430mm 430mm

  • Seat Tube Length, Center to Top 394mm
    Top Tube Length, Horizontal 589mm
    Bottom Bracket Drop 55mm
    Bottom Bracket Height 324mm
    Chainstay Length 460mm
    Seat Tube Angle, Effective 73°
    Head Tube Angle 67.5°
    Wheel Base 1145mm
    Standover Height 763mm
    Head Tube Length 105mm
    Stack 588mm
    Reach 410mm
    Fork Length (full) 491mm
    Crank Length 170mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 390mm
    View S Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 434mm
    Top Tube Length, Horizontal 650mm
    Bottom Bracket Drop 55mm
    Bottom Bracket Height 324mm
    Chainstay Length 460mm
    Seat Tube Angle, Effective 73°
    Head Tube Angle 67.5°
    Wheel Base 1159mm
    Standover Height 818mm
    Head Tube Length 130mm
    Stack 597mm
    Reach 420mm
    Fork Length (full) 511mm
    Crank Length 170mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View M Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 470mm
    Top Tube Length, Horizontal 624mm
    Bottom Bracket Drop 55mm
    Bottom Bracket Height 324mm
    Chainstay Length 460mm
    Seat Tube Angle, Effective 73°
    Head Tube Angle 67.5°
    Wheel Base 1182mm
    Standover Height 791mm
    Head Tube Length 95mm
    Stack 611mm
    Reach 458mm
    Fork Length (full) 511mm
    Crank Length 170mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 70mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View L Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 520mm
    Top Tube Length, Horizontal 602mm
    Bottom Bracket Drop 55mm
    Bottom Bracket Height 324mm
    Chainstay Length 460mm
    Seat Tube Angle, Effective 73°
    Head Tube Angle 67.5°
    Wheel Base 1211mm
    Standover Height 854mm
    Head Tube Length 110mm
    Stack 629mm
    Reach 437mm
    Fork Length (full) 511mm
    Crank Length 170mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 70mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View XL Geometry