This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

TURBO LEVO FSR EXPERT CE 6FATTIE

Prace nad Turbo Levo FSR Expert 6Fattie rozpoczęliśmy od budowy maszyny szlakowej, posiadającej wszystkie zalety naszych sprawdzonych górali, której konstrukcja pozwoliłaby na bezproblemową integrację technologii Turbo. W praktyce oznacza to dużą rurę górną, gwarantującą idealne dopasowanie, sterowność dzięki krótkim dolnym rurom tylnego trójkąta oraz stabilność, będącą zasługą nisko osadzonego suportu. Wyposażyliśmy go w mocną i wydajną technologię Turbo, w nowy sposób mocując silnik i baterię do ramy ze stopu M5. Silnik został opracowany i wyregulowany specjalnie z myślą o konkretnym zastosowaniu, ma szereg opcji oszczędności energii i oferuje 530 watów dodatkowej mocy, gwarantując bezproblemowe podjazdy. Bateria jest w pełni zintegrowana w rurze dolnej, a szybkie i bezproblemowe wyjmowanie ułatwia ładowanie i wymianę. Bateria o długim czasie wspomagania została, podobnie jak silnik, odpowiednio umiejscowiona z myślą o optymalnym wyważeniu ramy. Wersja wyposażona jest w widelec RockShox Pike RC ze skokiem 140 mm, hamulce SRAM Guide RS oraz napęd SRAM z jedną tarczą. Zastosowanie kół 6Fattie poprawia stabilność eliminując zbaczanie z toru jazdy, znacząco zwiększa przyczepność i daje większą radość z jazdy po szlaku. Nowe standardy rozwoju rowerów szlakowych wyznacza aplikacja Mission Control App, która steruje działaniem technologii Turbo, oraz zintegrowany wyświetlacz Trail Display, pokazujący wszystkie istotne parametry jazdy.

Prace nad Turbo Levo FSR Expert 6Fattie rozpoczęliśmy od budowy maszyny szlakowej, posiadającej wszystkie zalety naszych sprawdzonych górali, której konstrukcja pozwoliłaby na bezproblemową integrację technologii Turbo. W praktyce oznacza to dużą rurę górną, gwarantującą idealne dopasowanie, sterowność dzięki krótkim dolnym rurom tylnego trójkąta oraz stabilność, będącą zasługą nisko osadzonego suportu. Wyposażyliśmy go w mocną i wydajną technologię Turbo, w nowy sposób mocując silnik i baterię do ramy ze stopu M5. Silnik został opracowany i wyregulowany specjalnie z myślą o konkretnym zastosowaniu, ma szereg opcji oszczędności energii i oferuje 530 watów dodatkowej mocy, gwarantując bezproblemowe podjazdy. Bateria jest w pełni zintegrowana w rurze dolnej, a szybkie i bezproblemowe wyjmowanie ułatwia ładowanie i wymianę. Bateria o długim czasie wspomagania została, podobnie jak silnik, odpowiednio umiejscowiona z myślą o optymalnym wyważeniu ramy. Wersja wyposażona jest w widelec RockShox Pike RC ze skokiem 140 mm, hamulce SRAM Guide RS oraz napęd SRAM z jedną tarczą. Zastosowanie kół 6Fattie poprawia stabilność eliminując zbaczanie z toru jazdy, znacząco zwiększa przyczepność i daje większą radość z jazdy po szlaku. Nowe standardy rozwoju rowerów szlakowych wyznacza aplikacja Mission Control App, która steruje działaniem technologii Turbo, oraz zintegrowany wyświetlacz Trail Display, pokazujący wszystkie istotne parametry jazdy.

  • Rama została zbudowana ze stopu M5 Premium Aluminum, który jest jednocześnie lekki, mocny i reaktywny. Konstrukcja ramy współgra z geometrią Trail i posiada typowe cechy szlakowca, jak nisko osadzony suport, duża rura górna i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, a bateria i silnik zintegrowane są z rurą dolną.
  • Widelec RockShox Pike RC z osią przelotową 15x100 mm Maxle Ultimate i 140 mm płynnego skoku zapewnia kontrolę na największych wybojach.
  • Hamulce SRAM Guide RS to najwyższa moc i najszerszy zakres regulacji w swojej klasie. Konstrukcja z czterema tłoczkami oraz najnowsza wersja dźwigni SwingLink™ oznaczają niską masę, znakomite odprowadzanie ciepła i płynną modulację w całym zakresie pracy. 
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

TURBO LEVO FSR EXPERT CE 6FATTIE

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...

Geometry

  S M L XL
Seat Tube Length, Center to Top 396mm 435mm 468mm 520mm
Top Tube Length, Horizontal 555mm 585mm 615mm 650mm
Bottom Bracket Drop 21mm 21mm 21mm 21mm
Bottom Bracket Height 342mm 342mm 342mm 342mm
Chainstay Length 459mm 459mm 459mm 459mm
Seat Tube Angle, Actual 69.3° 69.3° 69.3° 69.3°
Seat Tube Angle, Effective 74.5° 74.2° 73.9° 73.6°
Head Tube Angle 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Wheel Base 1154mm 1181mm 1212mm 1246mm
Standover Height 755mm 763mm 773mm 781mm
Head Tube Length 95mm 100mm 130mm 150mm
Stack 596mm 600mm 628mm 646mm
Reach 389mm 415mm 434mm 460mm
Crank Length 165mm 170mm 170mm 170mm
Handlebar Width 750mm 750mm 750mm 750mm
Stem Length 45mm 60mm 60mm 60mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 390mm 430mm 430mm 430mm

  • Seat Tube Length, Center to Top 396mm
    Top Tube Length, Horizontal 555mm
    Bottom Bracket Drop 21mm
    Bottom Bracket Height 342mm
    Chainstay Length 459mm
    Seat Tube Angle, Actual 69.3°
    Seat Tube Angle, Effective 74.5°
    Head Tube Angle 66.5°
    Wheel Base 1154mm
    Standover Height 755mm
    Head Tube Length 95mm
    Stack 596mm
    Reach 389mm
    Crank Length 165mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 390mm
    View S Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 435mm
    Top Tube Length, Horizontal 585mm
    Bottom Bracket Drop 21mm
    Bottom Bracket Height 342mm
    Chainstay Length 459mm
    Seat Tube Angle, Actual 69.3°
    Seat Tube Angle, Effective 74.2°
    Head Tube Angle 66.5°
    Wheel Base 1181mm
    Standover Height 763mm
    Head Tube Length 100mm
    Stack 600mm
    Reach 415mm
    Crank Length 170mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View M Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 468mm
    Top Tube Length, Horizontal 615mm
    Bottom Bracket Drop 21mm
    Bottom Bracket Height 342mm
    Chainstay Length 459mm
    Seat Tube Angle, Actual 69.3°
    Seat Tube Angle, Effective 73.9°
    Head Tube Angle 66.5°
    Wheel Base 1212mm
    Standover Height 773mm
    Head Tube Length 130mm
    Stack 628mm
    Reach 434mm
    Crank Length 170mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View L Geometry
  • Seat Tube Length, Center to Top 520mm
    Top Tube Length, Horizontal 650mm
    Bottom Bracket Drop 21mm
    Bottom Bracket Height 342mm
    Chainstay Length 459mm
    Seat Tube Angle, Actual 69.3°
    Seat Tube Angle, Effective 73.6°
    Head Tube Angle 66.5°
    Wheel Base 1246mm
    Standover Height 781mm
    Head Tube Length 150mm
    Stack 646mm
    Reach 460mm
    Crank Length 170mm
    Handlebar Width 750mm
    Stem Length 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View XL Geometry