This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

ROVAL TRAVERSE FATTIE 650B 148

Koła górskie Roval Traverse Fattie 650b w wersji z tylną osią 148 mm i przednią 110 mm nad miękką sterowność przedkładają sztywność na zjazdach i znakomitą trakcję. Cała sprawa jest stosunkowo prosta: otóż sami sprawdziliśmy, jak lekka i wytrzymała konstrukcja ze stopu E5, łącząca obręcz o średnicy wewnętrznej 29 mm z szerszym kołnierzem piasty, radykalnie poprawia sztywność, stabilność i trakcję, Szersza obręcz oznacza również możliwość założenia większych opon, dzięki którym jazda jest bardziej płynna, oraz lepsze wsparcie opony, szczególne istotne przy korzystaniu z opon bezdętkowych, które przy wąskich obręczach mogłyby być niestabilne. A to jeszcze nie wszystko. Przednia piasta z osią przelotową 15x110 mm (w zestawie nasadki końcowe) oraz tylna z elementami DT Swiss zapewniająca szybkie reakcje i świetne przyspieszenie. Koła są oczywiście składane ręcznie, by zapewnić precyzyjne naciągnięcie i długą żywotność. Należy pamiętać, że wersja 148 zaprojektowana jest wyłącznie do rowerów z przednią osią 110x15 mm i tylną 148 mm.

Koła górskie Roval Traverse Fattie 650b w wersji z tylną osią 148 mm i przednią 110 mm nad miękką sterowność przedkładają sztywność na zjazdach i znakomitą trakcję. Cała sprawa jest stosunkowo prosta: otóż sami sprawdziliśmy, jak lekka i wytrzymała konstrukcja ze stopu E5, łącząca obręcz o średnicy wewnętrznej 29 mm z szerszym kołnierzem piasty, radykalnie poprawia sztywność, stabilność i trakcję, Szersza obręcz oznacza również możliwość założenia większych opon, dzięki którym jazda jest bardziej płynna, oraz lepsze wsparcie opony, szczególne istotne przy korzystaniu z opon bezdętkowych, które przy wąskich obręczach mogłyby być niestabilne. A to jeszcze nie wszystko. Przednia piasta z osią przelotową 15x110 mm (w zestawie nasadki końcowe) oraz tylna z elementami DT Swiss zapewniająca szybkie reakcje i świetne przyspieszenie. Koła są oczywiście składane ręcznie, by zapewnić precyzyjne naciągnięcie i długą żywotność. Należy pamiętać, że wersja 148 zaprojektowana jest wyłącznie do rowerów z przednią osią 110x15 mm i tylną 148 mm.

  • Typ obręczy: Ze stopu pod opony z dętką i bezdętkowe, bez rantu, szerokość wewn. 29 mm
  • Materiał obręczy: wytrzymały stop E5
  • Szerokość obręczy: wewnętrzna 29 mm
  • Zaplot szprych przednich: radialny/na trzy krzyże (1:1)
  • Zaplot szprych tylnych: na trzy krzyże (1:1)
  • Liczba szprych: 24 otwory przód, 28 tył
  • Typ szprych: DT Swiss Revolution
  • Typ nypli: sześciokątne DT Swiss Pro Lock
  • Przednia piasta: Korpus ze stopu, tylko oś przelotowa 110x15 mm, w zestawie nasadki końcowe 15 mm
  • Tylna piasta: korpus ze stopu CNC, elementy wewnętrzne DT 360, w zestawie 11-biegowy bębenek SRAM XX1 i nasadki końcowe 148
  • Kompatybilność z 10 i 11-biegowym bębenkiem Shimano (dostępny oddzielnie)
  • Typ łożyska: uszczelnione maszynowe
  • Metoda składania: ręcznie
  • Każde koło w zestawie z podstawą wentyla ułatwiającą montaż opony bezdętkowej.
  • Waga zestawu kołowego: 1 700g
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

ROVAL TRAVERSE FATTIE 650B 148

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...