2016 Enduro Expert Carbon 650b

Twój styl jazdy nie dopuszcza żadnych ograniczeń. Od czasu do czasu korzystasz z wyciągu pod górę, ale chcesz, by Twoja lekka maszyna zjazdowa była w stanie efektywnie uporać się ze stromym podjazdem. I tutaj na wkracza na scenę Enduro FSR Expert Carbon 650b - żywy dowód na to, że nie ma rzeczy niemożliwych. Najwyższej klasy włókno węglowe FACT IS-X 11m obniża masę ramy, ułatwiając wspinaczkę i zwiększając sterowność. Materiał ten jest również niewiarygodnie sztywny, co z kolei równoważy geometria 650b z dużą rurą górną, krótkim tylnym trójkątem, pochyloną główką i większym rozstawem osi. Całość zapewnia żwawą jazdę, stabilność i reaktywność na stromych zjazdach i podjazdach. W drodze w dół nieocenione jest efektywne zawieszenie, dające 160 mm pluszowej amortyzacji z przodu i 165 mm z tyłu, gdzie całą ciężką pracę wykonuje rewolucyjny jednorurowy amortyzator Öhlins ze sprężyną powietrzną. Osprzęt Enduro ma za zadanie maksymalizować efektywność jazdy, dlatego za zmianę przełożenia, napęd i zatrzymanie odpowiada kombinacja SRAM X1 i X01 oraz hamulce Guide RS, uzupełnione o ręcznie składane koła Roval oraz widelec RockShox Pike RC 650b. Dla tego sprzętu nie ma rzeczy niemożliwych.

• Przedni trójkąt z karbonu FACT IS-X 11m i tylny ze stopu M5 tworzą lekką, efektywną i solidną podstawę maszyny szlakowej. Rama dostała geometrię 650b, która umożliwia agresywną, a przy tym stabilną i żwawą jazdę. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linki sztycy Command Post IR i szczelnym łożyskom maszynowym rower jest niezawodny i gotów stawić czoła wszystkim przeszkodom na szlaku.

• Sztyca Command Post IRcc pozwala wybrać optymalną pozycję w zakresie 125 mm, umożliwiając stabilną jazdę i pewne sterowanie na zjazdach i podjazdach o każdym stopniu nachylenia i trudności.

• Sztyca Command Post IRcc pozwala wybrać optymalną pozycję w zakresie 125 mm, umożliwiając stabilną jazdę i pewne sterowanie na zjazdach i podjazdach o każdym stopniu nachylenia i trudności.

• Niestandardowy jednorurowy tylny amortyzator powietrzny Öhlins z ustawieniami szybkiej i wolnej kompresji, jak również niskiej prędkości odbicia. Amortyzator posiada większy zbiornik oleju, co poprawia kontrolę i daje wrażenie miękkiej, pluszowej jazdy.

• Niestandardowy jednorurowy tylny amortyzator powietrzny Öhlins z ustawieniami szybkiej i wolnej kompresji, jak również niskiej prędkości odbicia. Amortyzator posiada większy zbiornik oleju, co poprawia kontrolę i daje wrażenie miękkiej, pluszowej jazdy.