Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.
Damski Stumpjumper ST Comp Alloy 29 – 12 biegów
Entuzjaści aluminium mogą gromko zakrzyknąć "hip, hip, hura!". Tak! Nowy damski Stumpjumper ST - teraz dostępny w wersji ze stopów lekkich - jest najodważniej zaprojektowanym aluminiowym rowerem w historii. Jego główne wyróżniki to nowe kształty rur, asymetryczny design oraz wrażenie, jakby był przyklejony do szlaku. Przygotuj się na to, że damski Stumpjumper ST Comp Alloy 29 z 12-biegowym napędem SRAM NX Eagle zmieni Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć szlakowiec.
Projektując nowego Stumpjumpera mieliśmy jasno określony cel - stworzyć optymalnego szlakowca, z którym będziesz rozumiał się bez słów. Szybko zrozumieliśmy, że kluczem do czucia roweru jest sztywność. Spójrz na to z takiej perspektywy: jeżeli w trakcie jazdy ręce odczuwają ruch ramy inaczej niż nogi, mózg nie jest w stanie przetworzyć sprzecznych sygnałów i ocenia, że rower jest niestabilny. Aby wszystko grało, trzeba wybrać odpowiednie materiały i kształty, a następnie połączyć je w spójną całość.
Pozostając przy zawieszeniu - opracowaliśmy indywidualną damską regulację Rx Tune tylnego amortyzatora i widelca, dopasowaną specjalnie do wymagań kobiet. Charakterystyka zawieszenia jest w dużym stopniu zależna od rozmiaru ramy i kół oraz wzrostu i wagi kolarza, a dzięki damskiej regulacji Rx Tune wartości wyjściowe są zawsze bliskie średnim, dając maksymalny możliwy zakres dostosowania do własnych preferencji i stylu jazdy. Kolejnym kluczowym zagadnieniem było dopasowanie charakterystyki zawieszenia do rozmiaru kół, dlatego Rx Tune został opracowany niezależnie dla każdej z platform i wzrostu kolarki. W każdym układzie amortyzacja będzie więc pracowała linearnie.
Nie zapomnieliśmy oczywiście o komforcie codziennego użytkowania roweru. Przywróciliśmy gwintowany suport i zostawiliśmy miejsce na opony do rozmiaru 3.0". Dzięki zastosowaniu amortyzatora w standardzie metrycznym możesz zmienić oryginał na dowolny inny model. Wśród opcji indywidualnego dopasowania Stumpy'ego nie mogło zabraknąć Flip Chip, który po zmianie ustawienia z High na Low obniża suport o 6 mm i zwiększa nachylenie główki ramy o pół stopnia. Zaskoczy Cię również kilka szczegółów, jak nowa żebrowana osłona łańcucha, dzięki której praca napędu jest niemal niesłyszalna.
Na osprzęt wersji damskiej składają się wysokiej jakości komponenty, w tym 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, hamulce tarczowe SRAM Guide R, widelec FOX FLOAT Rhythm 34 ze skokiem 130 mm i tylny amortyzator FOX FLOAT DPS ze skokiem 120 mm oraz koła Roval Traverse 29.
FRAME
M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
FORK
FOX FLOAT Rhythm 34, GRIP Damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 130mm of travel
REAR SHOCK
FOX FLOAT DPS Performance, Rx Women's Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x42.5MM
HANDLEBARS
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GRIPS
Specialized Sip Grip
SADDLE
Body Geometry Myth Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm
SEATPOST
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
SHIFT LEVERS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CRANKSET
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
SRAM DUB, threaded BB
CHAIN
SRAM NX Eagle, 12-speed
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | |
---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 45MM | 45MM | 45MM |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm |
Seatpost Length | 376mm | 376mm | 438mm |
Stack | 612mm | 612mm | 635mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm |
Head Tube Length | 100mm | 100mm | 125mm |
Head Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 333mm | 333mm | 333mm |
BB Drop | 39mm | 39mm | 39mm |
Trail | 99mm | 99mm | 99mm |
Fork Length, Full | 540mm | 540mm | 540mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 708mm | 728mm | 758mm |
Chainstay Length | 437mm | 437mm | 437mm |
Wheelbase | 1143mm | 1163mm | 1192mm |
Top Tube Length, Horizontal | 570mm | 593mm | 624mm |
Bike Standover Height | 750mm | 756mm | 769mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm |
Seat Tube Angle | 75.8° | 75.5° | 75.1° |