DAMSKI EPIC COMP CARBON
€ 17.999,00
Nr części:  

DAMSKI EPIC COMP CARBON

€ 17.999,00
Nr części:  128843
load-spinner
DAMSKI EPIC COMP CARBON
Informacje ogólne
Specyfikacja techniczna
Geometry
"

Zawody XC są bardziej wyczerpujące, niż to wygląda dla osób z zewnątrz. Ciągłe przyspieszenia, skaliste podłoże i wyboiste zjazdy wymagają prawdziwego hartu ciała i ducha. Nowy damski Epic Comp Carbon został zaprojektowany tak, by choć trochę zmniejszyć cierpienie - ale też zachęcić do podkręcania osiągów i coraz efektywniejszej jazdy.

W ostatnich latach trasy zawodów zmieniły się nie do poznania. Stały się bardziej strome, bardziej techniczne - ogólnie o wiele bardziej wymagające. Ale my nie boimy się zmian. Wręcz przeciwnie - są dla nas okazją by stworzyć coś wyjątkowego, co da zawodnikom Pucharu Świata i jeźdźcom XC przewagę już na linii startowej. Zebraliśmy wszystkie cechy odpowiedzialne za dobre czucie roweru, jak kąt główki ramy, odległość suport-stery w pionie i w poziomie, długość tylnego trójkąta, wyprzedzenia widelca - i poddaliśmy je ponownej analizie. Zaczęliśmy od wydłużenia wysięgu, by poprawić stabilność przy dużej prędkości i zwiększyć ogólny komfort jazdy. Regulowana sztyca? Czemu nie - a skoro już, to nie tylko opcja XC z krótkim skokiem, ale pełnowymiarowa, pasująca do rury podsiodłowej 30,9 mm. Kąt główki ramy? Pochyliliśmy - oczywiście uwzględniając ogólny wpływ na sterowność. Dołączyliśmy widelec z niestandardowym wyprzedzeniem 42 mm, który w połączeniu z pochyloną główką daje pewność w ciasnych zakrętach i przy nagłych zmianach kierunku jazdy.

Następnie przyszła kolej na nową wersję technologii Brain - Brain 2.0. Już pierwszy Brain całkowicie zrewolucjonizował rowerową amortyzację, usuwając kilka odwiecznych problemów. Wygrywał kolejne zawody i solidnie zapracował na naszą pozycję lidera innowacyjności w zakresie zawieszenia, ale wciąż wierzyliśmy, że stać nas na więcej. Z podstawowych praw fizyki wynikało, że po przesunięciu zaworu bliżej tylnej osi znajdzie się on w najczulszym punkcie układu. Uproszczone zostało również podłączenie do łącznika amortyzacji, co ułatwia przepływ oleju i sprawia, że poziom wzajemnej integracji systemu nie ma sobie równych na rynku.

Damski Epic został również znacząco usztywniony dzięki technologii Rider-First Engineered™, w której płaty włókna węglowego o skomplikowanym wykroju nakładane są kolejno z mikrometrową precyzją, by wzmocnić przód i poprawić kontrolę oraz jakość jazdy. Każdy rozmiar ramy otrzymał indywidualnie ukształtowane rury w celu osiągnięcia maksymalnej sztywności i zapewnienia najlepszych wrażeń z jazdy XC wszystkim kolarzom, niezależnie od wzrostu.

Sztywność, technologia Brain i optymalna geometria są super, ale na pewno zadajesz sobie pytanie: ""Co z wagą?”. Pytanie jak najbardziej na miejscu. Rozpoczęliśmy od układu ramy i kształtu poszczególnych rur, które otrzymały prostsze linie bez zbędnych gięć i załamań, a każda sekcja ramy została zbadana pod kątem reakcji na siły skrętne. Linki poprowadziliśmy wewnątrz ramy oraz w kanałach przez przedłużkę amortyzatora. Osiągnięta redukcja masy odpowiada mniej więcej wadze dolnych rur tylnego trójkąta i przedłużki amortyzatora poprzedniego Epica - całych 525 gramów.

Osprzęt damskiego Epic Comp Carbon nie pozostawia wiele do życzenia - obejmuje napęd SRAM GX 1x11, tylny amortyzator RockShox Brain ze specjalną damską regulacją, hamulce SRAM Level TL oraz aluminiowe koła Roval Control. Każdy punkt kontaktu, od chwytów Sip Grips, przez kierownicę i długość ramion korby, aż po legendarne damskie siodełko Myth Sport, został dobrany z myślą o potrzebach kobiet.

"
  • Rama wykonana w całości z włókna węglowego FACT 11m łączy sztywność i siłę z niską masą - prosto ze sklepu możesz ruszać na zawody. Z kolei dzięki nowej geometrii, amortyzatorowi RockShox Brain oraz 100 mm skoku zawieszenia, Epic od pierwszych chwil w siodełku daje prędkość i sterowność, o jakiej wcześniej mogłaś tylko pomarzyć.
  • Widelec RockShox Reba RL z regulacją odbicia i kompresji skutecznie pochłania małe i duże nierówności.
  • 11-biegowy napęd grupy SRAM GX zapewnia płynną zmianę przełożenia i daje komfort korzystania z jednorzędowej korby.

Specyfikacja techniczna

NAPĘD
Łańcuch KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
Manetki SRAM GX, trigger, 11-speed
Suport Race Face PF30
Tylna przerzutka SRAM GX, long cage, 11-speed
Wieńce Steel, 28T
Kaseta SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
Mechanizm korbowy Race Face Aeffect, 6000 Series alloy
RAMA
Zacisk sztycy Alloy, 34.9mm
Rama Specialized FACT 11m, full carbon frame, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
KOŁA
Tylna opona Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
Dętki Standard, Presta valve
Szprychy DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"
Przednia piasta Specialized, sealed cartridge bearing, 15x110mm spacing, torque caps, 32h
Przednia opona Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
Obręcze Roval Control 29, hookless alloy, 22mm internal width, tubeless-ready, 32h
Tylna piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Zawieszenie
Amortyzator RockShox Brain, Women's Rx Tune, AUTOSAG, 51x257mm
Widelec RockShox Reba RL 29, Solo Air, compression / rebound adjust, tapered alloy steerer, 42mm offset, 110x15mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, RX Women's Tune
KOKPIT
Kierownica Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
Siodło Myth Sport, steel rails, 155mm
Sztyca Specialized, alloy, single bolt, 30.9mm
Chwyty kierownicy Specialized Sip Grip, half waffle
Mostek Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
AKCESORIA
Pedały Specialized Platform, 9/16" spindle
HAMULCE
Przedni hamulec SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160/180mm rotor
Tylny hamulec SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160 rotor

Geometry

Geometry Chart

Epic - Geometry

S M L
  S M L
Crank Length 170mm 175mm 175mm
Stem Length 60mm 80mm 90mm
Seatpost Length 350mm 350mm 400mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm
Handlebar Width 720mm 720mm 720mm
Reach 408mm 433mm 456mm
Top Tube Length, Horizontal 568mm 595mm 623mm
Stack 588mm 597mm 611mm
Wheelbase 1095mm 1123mm 1152mm
Chainstay Length 438mm 438mm 438mm
Front Center 659mm 688mm 716mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm
BB Height 332.6mm 332.6mm 332.6mm
Seat Tube Angle 74.75° 74.75° 74.75°
Head Tube Angle 69.5° 69.5° 69.5°
Seat Tube Length 400mm 434mm 470mm
Head Tube Length 95mm 105mm 120mm
Bike Standover Height 764mm 770mm 776mm
Fork Rake/Offset 42mm 42mm 42mm
Fork Length, Full 506mm 506mm 506mm
Trail 94mm 94mm 94mm