Moja lokalizacja
Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.
Mój sprzedawca
Nie zapisano
Inne sklepy w Twojej okolicy
Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry
2020 Turbo Como 4.0 700C - Low-Entry
Weekendowa rodzinna wycieczka, zakupy w mieście i dojazdy do pracy to tylko kilka przykładów sytuacji, w którym możesz w pełni polegać na komforcie i stylu Turbo Como 4.0 700C Low-Entry.
Turbo Como ze zintegrowanym silnikiem Specialized 1.2 nowej generacji to optymalny rower miejski. Silnik 1.2 z regulacją Rx Street Tune oznacza cichą pracę, natychmiastową reakcję na naciśnięcie na pedały i optymalne wykorzystanie dodatkowej mocy w cyklu miejskim. Spójrz na to z takiej perspektywy: im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej dodatkowej mocy generuje silnik, pozwalając szybko i efektywnie rozpędzać się spod świateł. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Specjalnie dla Como 4.0 opracowaliśmy baterię Specialized U1-500, która jest w pełni zintegrowana z ramą, zamykana i w łatwy sposób daje się wyjąć i włożyć z powrotem. Tak czy inaczej, z pewnością nie zabraknie Ci energii w trakcie dojazdów do pracy, na zakupy, na kawę i wycieczek po mieście. Jeżeli chcesz dowiedzieć się, jaki dystans możesz pokonać bez ładowania, dane szacunkowe znajdziesz na kalkulatorze zasięgu Turbo.
Nowy przewodowy wyświetlacz Turbo Connect (TCD-w) to najlepszy sposób na podgląd danych Turbo. Pokazuje nie tylko najważniejsze dane jazdy (prędkość, kadencja, moc kolarza, odległość, poziom baterii, czas itp.), ale umożliwia też połączenie z najnowszą wersją aplikacji Mission Control App i pełne wykorzystanie możliwości Turbo. Dzięki darmowej aplikacji na iOS i Android możesz dostosować parametry silnika do swoich potrzeb, kontrolować zasięg, nagrywać/wczytywać trasy i wykonać podstawową diagnostykę.
Model otrzymał niską ramę w geometrii Ground Control, ułatwiającą podparcie się stopą na światłach oraz wsiadanie i zsiadanie z roweru. Koła 700C w połączeniu z oponami 45 mm toczą się gładko i szybko oraz pozwalają płynnie pokonywać dziury, wyrwy i pęknięcia nawierzchni bez obaw o uszkodzenie sprzętu. Osprzęt został dobrany tak, by po prostu działał nie sprawiając żadnych problemów. Obejmuje 10-biegowy napęd Shimano, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, przednie i tylne światło oraz bagażnik i błotniki.
Specyfikacje techniczne
E-BIKE
Silnik
Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Wiring Harness
Custom Specialized harness
Bateria
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
UI/Remote
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
WHEELS
Przednia piasta
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Przednia opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c
Szprychy
DT Swiss Industry
Obręcze
700C disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Tylna opona
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c
FRAMESET
Rama
E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Widelec
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
Zacisk sztycy
Alloy, bolt-type, 34.9mm
COCKPIT
Siodło
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Chwyty kierownicy
Body Geometry Women's Contour
Kierownica
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
Sztyca
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Mostek
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
DRIVETRAIN
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Kaseta
Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
Manetki
Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display
Łańcuch
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
Tylna przerzutka
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
WHEELS & TIRES
Dętki
Standard 40mm PV 700x32-50
ACCESSORIES
Bagażnik
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Nóżka
Specialized kickstand, 40mm mount
Przednia lampa
Herrmans H-Black MR8 e-Bike, stainless bracket for suspension fork
Błotniki
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Pedały
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Tylna lampa
Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Dzwonek
Simple bell
BRAKES
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Accessories
SWAT
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | L | |
|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 680mm | 680mm |
| Stem Length | 60mm | 60mm |
| Saddle Width | 200mm | 200mm |
| Seatpost Length | 400mm | 400mm |
| Stack | 685mm | 713mm |
| Reach | 329mm | 357mm |
| Seat Tube Length, Center to Top | 380mm | 480mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 620mm | 660mm |
| Chainstay Length | 485mm | 485mm |
| Wheelbase | 1102mm | 1142mm |
| Standover Height | 534mm | 526mm |
| Head Tube Height | 210mm | 240mm |
| BB Drop | 75mm | 75mm |
| Head Tube Angle | 68° | 68° |
| Seat Tube Angle, Actual | 68° | 68° |
Instrukcje do pobrania
Opinie rowerzystów
- 0
- 0 Opinie