Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.
S-Works Stumpjumper ST 29
Wszyscy kochamy prędkość i perfekcyjny kontakt z nawierzchnią nowego Stumpjumpera, ale nie każdy wykorzysta 150 mm skoku. Jeżeli szukasz szlakowca, który jest żwawy i chętny do ostrego pokonywania niekończących się podjazdów, wypróbuj najpierw model S-Works Stumpjumper ST 29. Krótszy skok (130 mm przód/120 mm tył) oraz mniej pochylona geometria pozwalają w pełni poczuć trasę i rozsmakować się w pokonywaniu progów i kładek.
Projektując nowego Stumpjumpera mieliśmy jasno określony cel - stworzyć optymalnego szlakowca, z którym będziesz rozumiał się bez słów. Szybko zrozumieliśmy, że kluczem do czucia roweru jest sztywność. Aby wszystko grało, trzeba wybrać odpowiednie materiały, kształty, a następnie połączyć je w spójną całość.
Rozpoczęliśmy od opracowania własnego testu sztywności górali, aby następnie ocenić budowę ramy z wykorzystaniem analizy elementów skończonych (FEA) i zobaczyć, gdzie niezbędna jest korekta sztywności. Odkryliśmy przy tym ciekawą zależność: ramy w rozmiarze L i XL wymagały usztywnienia przodu, podczas S i M były wręcz idealne. Mając tę wiedzę, mogliśmy o 20 % poprawić efektywność konstrukcji ramy, która jest obecnie jedną z najlżejszych na rynku.
Aby zrealizować ambitne cele w zakresie sztywności musieliśmy opracować całkowicie nową konstrukcję ramienia bocznego. Przód i tył ramy połączone są w trzech punktach, a ramię boczne odpowiedzialne jest za sztywność tego połączenia oraz pozwala odchudzić tylny trójkąt o około 100 gramów. Dzięki niemu praca tylnego zawieszenia ma teraz minimalny wpływ na ugięcie ramy.
Pozostając przy zawieszeniu - opracowaliśmy indywidualną regulację Rx Trail Tune tylnego amortyzatora i widelca. Charakterystyka zawieszenia jest w dużym stopniu zależna od rozmiaru ramy i kół oraz wzrostu i wagi kolarza, a dzięki Rx Tune wartości wyjściowe są zawsze bliskie średnim, dając maksymalny możliwy zakres dostosowania do własnych preferencji i stylu jazdy. Kolejnym kluczowym zagadnieniem było dopasowanie charakterystyki zawieszenia do rozmiaru kół, dlatego Rx Tune został opracowany niezależnie dla każdej z platform. Nieważne więc, jakie koła wybierzesz - amortyzacja zawsze będzie pracowała linearnie.
Nie zapomnieliśmy oczywiście o komforcie codziennego użytkowania roweru. Przywróciliśmy gwintowany suport i zostawiliśmy miejsce na opony do rozmiaru 3.0. Dzięki zastosowaniu amortyzatora w standardzie metrycznym możesz zmienić oryginał na dowolny inny model. Unowocześniliśmy również SWAT™ Box, który jest teraz lżejszy, zgrabniejszy i pojemniejszy, Wśród opcji indywidualnego dopasowania Stumpy'ego nie mogło zabraknąć Flip Chip, który po zmianie ustawienia z High na Low obniża suport o 6 mm i zwiększa nachylenie główki ramy o pół stopnia. Zaskoczy Cię również kilka szczegółów, jak nowa żebrowana osłona łańcucha, dzięki której praca napędu jest niemal niesłyszalna. A jeżeli szukasz prostszego sposobu na linki w karbonowej ramie, to raczej go nie znajdziesz - w każdym rozmiarze ramy wystarczy wcisnąć linkę z jednej strony, a tunel gładko wyprowadzi ją z drugiej. Zapomnij o przeciąganiu nici, szprychach, magnesach i innych podobnych nonsensach.
Na osprzęt składają się komponenty z najwyższej półki, w tym kompletny napęd SRAM XX1 Eagle, hamulce tarczowe SRAM Guide RSC, przednie i tylne zawieszenie FOX Factory (130/120 mm) oraz najlepsze z najlepszych karbonowych kół - Roval Traverse SL 29.
FRAME
FACT 11m, full carbon chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
FORK
FOX FLOAT 34 Factory, FIT4 damper, 3-position adjustment, Kashima Coating, 15x110mm Kabolt axle, 51mm offset, 130mm of travel
REAR SHOCK
FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x42.5mm
HANDLEBARS
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
STEM
Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide RSC, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide RSC, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
SHIFT LEVERS
SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM X01 Eagle, 12-speed, 10-50t
CRANKSET
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170mm crankarm, 24mm spindle
CHAINRINGS
30T
BOTTOM BRACKET
SRAM GXP
CHAIN
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
FRONT WHEEL
WH-TRAVERSE SL 29 148 XX1 OHLINS
RIMS
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, hand-built, 24/28h
FRONT HUB
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170MM | 170MM | 170MM | 170MM |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 40MM | 40MM | 50MM | 50MM |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 369mm | 429mm | 429mm | 429mm |
Stack | 607mm | 607mm | 635mm | 649mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Head Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
BB Drop | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm |
Trail | 99mm | 99mm | 99mm | 99mm |
Fork Length, Full | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 707mm | 727mm | 758mm | 789mm |
Chainstay Length | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
Wheelbase | 1141mm | 1161mm | 1192mm | 1223mm |
Top Tube Length, Horizontal | 569mm | 592mm | 624mm | 657mm |
Bike Standover Height | 740mm | 743mm | 755mm | 768mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Seat Tube Angle | 75.8° | 75.5° | 75.1° | 74.7° |