Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.
S-Works Stumpjumper 29
Każdy z nas kiedyś usłyszał słowa: “Ten sprzęt jest do szybkiej jazdy, a ten daje niesamowitą frajdę.” "Na tym się dobrze pedałuje, a ten jest lepszy na zjazdach.” Nie da się zrobić jednego roweru, który umie wszystko? My zrobiliśmy - nazywa się S-Works Stumpjumper. Niezrównana sterowność i sztywność, perfekcyjna kinematyka zawieszenia oraz brak nonsensownych dodatków - tyle trzeba, by jeździć jak marzenie. Dzięki 29-calowym kołom szybko wjedziesz pod górkę i popędzisz w dół tak, jak potrafi tylko 29-tka.
Projektując nowego Stumpjumpera mieliśmy jasno określony cel - stworzyć optymalnego szlakowca, z którym będziesz rozumiał się bez słów. Szybko zrozumieliśmy, że kluczem do czucia roweru jest sztywność. Spójrz na to z takiej perspektywy: jeżeli w trakcie jazdy ręce odczuwają ruch ramy inaczej niż nogi, mózg nie jest w stanie przetworzyć sprzecznych sygnałów i ocenia, że rower jest niestabilny. Aby wszystko grało, trzeba wybrać odpowiednie materiały, kształty, a następnie połączyć je w spójną całość.
Rozpoczęliśmy od opracowania własnego testu sztywności górali, aby następnie ocenić budowę ramy z wykorzystaniem analizy elementów skończonych (FEA) i zobaczyć, gdzie niezbędna jest korekta sztywności.
Aby zrealizować ambitne cele w zakresie sztywności musieliśmy opracować całkowicie nową konstrukcję ramienia bocznego. Przód i tył ramy połączone są w trzech punktach, a ramię boczne odpowiedzialne jest za sztywność tego połączenia oraz pozwala odchudzić tylny trójkąt o około 100 gramów. Dzięki niemu praca tylnego zawieszenia ma teraz minimalny wpływ na ugięcie ramy.
Pozostając przy zawieszeniu - opracowaliśmy indywidualną regulację Rx Trail Tune tylnego amortyzatora i widelca. Charakterystyka zawieszenia jest w dużym stopniu zależna od rozmiaru ramy i kół oraz wzrostu i wagi kolarza, a dzięki Rx Tune wartości wyjściowe są zawsze bliskie średnim, dając maksymalny możliwy zakres dostosowania do własnych preferencji i stylu jazdy. Kolejnym kluczowym zagadnieniem było dopasowanie charakterystyki zawieszenia do rozmiaru kół, dlatego Rx Tune został opracowany niezależnie dla każdej z platform. Nieważne więc, jakie koła wybierzesz - amortyzacja zawsze będzie pracowała linearnie.
Nie zapomnieliśmy oczywiście o komforcie codziennego użytkowania roweru. Przywróciliśmy gwintowany suport i zostawiliśmy miejsce na opony do rozmiaru 3.0. Dzięki zastosowaniu amortyzatora w standardzie metrycznym możesz zmienić oryginał na dowolny inny model. Unowocześniliśmy również SWAT™ Box, który jest teraz lżejszy, zgrabniejszy i pojemniejszy, Wśród opcji indywidualnego dopasowania Stumpy'ego nie mogło zabraknąć Flip Chip, który po zmianie ustawienia z High na Low obniża suport o 6 mm i zwiększa nachylenie główki ramy o pół stopnia. Zaskoczy Cię również kilka szczegółów, jak nowa żebrowana osłona łańcucha, dzięki której praca napędu jest niemal niesłyszalna. A jeżeli szukasz prostszego sposobu na linki w karbonowej ramie, to raczej go nie znajdziesz - w każdym rozmiarze ramy wystarczy wcisnąć linkę z jednej strony, a tunel gładko wyprowadzi ją z drugiej. Zapomnij o przeciąganiu nici, szprychach, magnesach i innych podobnych nonsensach.
Jak każda wersja S-Works, również S-Works Stumpjumper 29 dostał tylko to, co najlepsze: kompletny napęd SRAM XX1 Eagle, hamulce tarczowe SRAM Guide RSC, przednie i tylne zawieszenie FOX Factory (150/140 mm) oraz najlepsze z najlepszych karbonowych kół - Roval Traverse SL 29.
FRAME
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel
FORK
FOX FLOAT 36 Factory, FIT4 damper, 3-position adjustment, Kashima Coating, 15x110mm, 51mm offset, 150mm of travel
REAR SHOCK
FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, 210x50mm
HANDLEBARS
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
STEM
Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide RSC, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide RSC, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
SHIFT LEVERS
SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CRANKSET
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170mm crankarm, 24mm spindle
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
SRAM GXP
CHAIN
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
FRONT WHEEL
WH-TRAVERSE SL 29 148 XX1 OHLINS
RIMS
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, hand-built, 24/28h
FRONT HUB
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss ready, 29 x2.6"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170MM | 170MM | 170MM | 170MM |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 40MM | 40MM | 50MM | 50MM |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 369mm | 429mm | 429mm | 429mm |
Stack | 614mm | 614mm | 641mm | 656mm |
Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
BB Height | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
BB Drop | 33mm | 33mm | 33mm | 33mm |
Trail | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 714mm | 734mm | 766mm | 797mm |
Chainstay Length | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
Wheelbase | 1149mm | 1169mm | 1201mm | 1232mm |
Top Tube Length, Horizontal | 572mm | 595mm | 628mm | 662mm |
Bike Standover Height | 747mm | 750mm | 762mm | 775mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Seat Tube Angle | 74.8° | 74.5° | 74.1° | 73.7° |